サラダパン2010年03月07日(日)
今日、誰かさんに行きたいといわれてやってきたのがここ。平和堂木ノ本店。琵琶湖の西側を延々と走ってやってきました。

平和堂


なんでここまでやってきたかというと、お目当ては「サラダパン」。滋賀県の木ノ本ローカルのパンで、中にたくあんが入っている代物です。とりあえずここの平和堂に卸しているということで来てみるとありましたありました。2人分たんまり購入(笑)

せっかくなので製造元のつるやパンにも足を伸ばしてみると…結構人気で売り切れるという噂も聞いていたのですがこっちにもありました。店の方にうかがうと雨模様なので今日はまだ残っているとのこと。こっちにあったラスクを購入。

帰りは比良にある比良とぴあに寄って、温泉に入って帰ってきました。

つるやパン
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インスタントラーメン発明博物館2010年02月21日(日)
本日は誰かさんのリクエストで大阪・池田にあるインスタントラーメン発明博物館へ。阪急宝塚線、池田駅から徒歩5分くらいの街中にあります。

ここは日清食品の創始者でインスタントラーメンの発明者でもある安藤百福氏の財団が運営している博物館です。中には昔から現在までのインスタントラーメンの包装とか、インスタントラーメンの歴史やらアイディアやらいろいろ展示しています。

で、ここの博物館の1つのウリが「マイカップヌードル・ファクトリー」。というか行列している間に閉館時間がきちゃって実質これしかやってないんですけどね…。まず300円で容器を購入して、容器にめいめいが絵を描くのですが、絵心のない私にはなんとも…。そのあと器の中に麺を入れて、好きな具を入れ、最後に包装です。個人的に一番面白かったのはここ。まずフタですが、フタを上にセットして、高温のプレートを置くだけで一発で固定されます。さらに外側のビニール包装、これ、専用のビニール袋に入れて熱でフタをし、高温のところに入れるとビニールが縮んで店で並んでるような包装になるんですねぇ。

ラーメン博物館
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18きっぷでふらりと広島2010年01月17日(日)
ここのところ18きっぷからご無沙汰だったのですが、ちょうど18きっぷが1回分余ったので、ふらりと出かけてくることにしました。どこにしようかと考えて、結局思い立ったのが広島方面の私鉄に乗ることに。

ということで、前日の夜に京都を出て、阪急電車で三宮に向かい、駅前のバスターミナルから「呉ドリーム大阪」号に乗車。途中三木SAで休憩したあと、小谷SAでずいぶん長時間時間調整し、山陽線の西条駅に着いたのは朝の6時前。ここで18きっぷに日付を入れてもらい、6:04発の列車で広島に向かいます。

広島で路面電車に乗り換え、途中で朝食を食べ、西広島→岩国と移動し、錦川鉄道の錦町行きに乗り換えます。2両編成なのですが、後ろの車両は閉鎖されており実質1両編成で、木目調の内装の新しい車両です。川西で岩徳線と分岐した後は錦川沿いにのんびり北に向かって走っていきます。1時間ほど走った後、最後に川を渡ったところが終点の錦町駅。ここから先、鉄道の路盤は完成していて、その跡地を使った「とことこトレイン」なる乗り物があるのですが、冬期間は運休ということでそのまま引き返します。

次は岩国まで戻り、宮島口へ。ここで広島電鉄に乗り換えて広島市内方向へ向かいます。この区間は路面電車区間ではなく専用の線路があるので、各駅停車ながらも結構なスピードで走り、西広島駅に到着。さらにここから横川→大町とJRで移動し、アストラムラインに乗車。そして路面電車で白島まで往復して、広島駅まで戻ってきたのは3時前。既に予定の時刻をオーバーしています。

ともかく駅前のお好み物語でお好み焼きを頂き、15:23発の快速の岡山行きに何とか乗り込みます。瀬野からの丘を越えて三原、しまなみ海道の下を通り、3時間近く走って岡山に到着します。

岡山駅に来たのはずいぶん久しぶりなのですが、改良工事を経てずいぶんときれいでコンパクトな駅に変わっていました。10分ほども待ち合わせの後やってきたのは18:18発の播州赤穂行き。直前に山陽線の姫路行きが出た直後とあって、18きっぷシーズンの割にはすいています。とっぷり日も暮れてしまい、地元の高校生が途中で降りてしまった後は18きっぷ利用者っぽい人ばかり。播州赤穂で姫路行き、姫路で新快速に乗り換えて京都まで帰ってきました。

錦川鉄道 西岩国駅
広島電鉄 お好み焼き
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お盆のドライブ2009年08月14日(金)
今日お盆休みが取れたので、誰かさんと一緒に温泉に向かってドライブしてきました。といいつつ名神とか中国道とかは大渋滞だろうなぁと思って、京都縦貫道を使って北のほうへ。

と家を出たのはいいものの、インターまでの道が墓参り渋滞で、普段10分もかからないところを20~30分くらいかかってしまいました。それでもそこから先は順調で、沓掛→(京都縦貫)→千代川→(国道372)→丹南篠山口→(舞鶴若狭道)→春日→(北近畿豊岡道)→和田山→(県道)→出石と移動。

出石はおそばで有名な城下町。まず向かったのは「南枝(なんし)」というおそば屋さん。メニューは皿そば(5皿)と追加…だけというシンプルなもの。閉店間際でおかわりがあまりできなかったのですが、7皿ずつペロリといただきました。

その後は城下町をちらりと散歩。街中には道の上空に風鈴がたくさん飾ってあってチリンチリンと音を鳴らしています。よく写真の出てくる辰鼓楼も眺めてきました。

そして今回の目的地の乙女の湯。こじんまりとした温泉でしたが、ヌルヌルのいい感じのお湯でしたよ。

帰りは福知山のほうを回って帰ってきたのですが、市内の9号線が渋滞…。さらに普段はそんなに渋滞しない京都縦貫も沓掛ICで大渋滞との情報。結局途中の篠ICで降りて、途中少し裏を回って帰ってきました。
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超ひさびさに2009年08月02日(日)
18きっぷを使ってお出かけしてきました。多分18きっぷを使ったの3年ぶりです。こんなサイトやってるのにいいのか(笑)

といっても所用で神戸の西のほうまで出かける用事があったので京都から東海道・山陽線の快速に揺られて移動というのがメイン。そして用事が昼過ぎに終わったので姫路まで足を伸ばして姫路城へ。

姫路城には20年以上前、子供の頃に祖父に連れて行ってもらった…気はするのですが、全く覚えていないのでほぼ初訪問って感じです。駅からループバスに乗って門の前まで行って、天守閣まで登ってきたのですが…あち~。梅雨明けの天気で太陽は照り付けるし、坂を登って階段を登ってとかなり大変でした。それでも天守閣から眺める姫路の町はきれいに見えましたよ。

帰りは姫路駅で駅弁を買って新快速でそのまま帰宅。時刻表も使わないほんの気ままな旅でした。
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SUMMER WARS2009年08月01日(土)
サマーウォーズを観てきました。CMを見ていて面白そうだなぁと思って誰かさんに話したら観にいこうということになり、全く予備知識なしで久御山の映画館へ。

ケンジがナツキに連れられて、東京駅の銀の鈴から新幹線「あさま」に乗って、向かったのは長野県上田市…ってこここの間行ってきたじゃん(笑)。上田駅から上田電鉄の旧型電車に乗っていたけど、列車の行き先は「別所温泉」じゃなくて「角間温泉」。さらにバスに乗り換えて菅平方面…って何か方向おかしいぞ??

とまぁ細かいことは置いておいて、話はナツキの実家の田舎の大家族が舞台。サイバー世界で大バトルなのですが、現実世界でも大概ハチャメチャなことが起きて面白かったです。しかもサイバー世界の戦いと平行して高校野球長野大会が行われていたりとか。

公開初日なのであまり色々は言えませんが、いいお話でしたよ~。
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関西の新路線をぐるぐる2009年06月28日(日)
今日は鉄分補給ということで、関西圏をちょこっとぶらぶらしてきました。目的はここ最近新規開業した鉄道に乗ってくること。

ということで家から市バスに乗って向かったのは太秦天神川駅。嵐電のそばに新しいビルとバスターミナルができていました。ここから昨年1月にできた地下鉄東西線に乗り込みます。西大路御池・二条と5分ほど、真新しいトンネルを抜けていきます。二条からは結構な数のお客さんも乗ってきて、そのまま三条京阪駅へ。

ここで京阪線に乗り換え。ちょうど淀屋橋行きの特急が行ってしまったところで、次にやってくるのが中之島行きの快速急行。新車の3000系車両がやってきました。5年ほど前まではしょっちゅう京阪線に乗っていたのですが、ここ最近はとんとご無沙汰。停車駅とか運転パターンとかかなり変わっています。枚方市で始発の淀屋橋行きに連絡するのでここで一旦お客が減って、大阪に近づくにつれてまた増えていくのですが、京橋・天満橋で大半がいなくなってしまい、そのまま新線の中之島線へ。なにわ橋・大江橋・渡辺橋と橋のつく駅が続いて終点の中之島駅に到着。

夕方とはいえまだ暑い大阪市内の道を少し歩いて、次に向かったのは阪神福島駅。ここから普通・急行と乗り継いで尼崎まで行きます。尼崎からなんば方面へはちょうど快速急行が出たところで、西大寺行きの各駅停車はガラガラ。西九条までは以前の西大阪線と呼ばれていたところをのんびり走り、ここから新線区間へ。駅をでると騒音対策か両側に防音壁があって景色が全く見えず、そのまま地下へ。九条・ドーム前・桜川と止まって大阪難波駅に到着。もともと近鉄の難波駅だったところですが、1番線から特急以外の車両が発車したり、3番線に客が待っていたりと、昔とずいぶん変わっていて何か変な感じでした。

中之島駅 尼崎駅の近鉄車
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岐阜県の温泉をぶらぶら2009年06月21日(日)
誰かさんも南の島から帰ってきて、せっかくの週末なのでちょっとドライブに出かけてくることに。温泉博士という雑誌があって、そこに掲載されている温泉に無料で入れるということで、2冊購入しておでかけです。

まず行ったのは可児市にある「三峰」。かなり新しい温泉で、かつ内風呂と外がつながっていて露天も広々となかなかいい感じの温泉でした。

そのあと岐阜県の市街地の北側をのんびり走り、関市内の248号線を走っていると、ふと道路の真ん中に砂利道が。どうもこれ名鉄美濃町線の跡みたいです。廃止直前に乗りに行ってからずいぶん経った気がするのですが、まだ跡地が残っているのはびっくりです。

次に行ったのは旧谷汲村にある「満願の湯」。さきほどの三峰とくらべるとこじんまりした温泉で、結構熱めのお湯でした。1時間ほどと約束したけど、お互い早めにあがってきました。

温泉のすぐ近くには名鉄谷汲線の谷汲駅跡。昆虫館を併設している駅舎はそのまま残されていて、ホームにも古い電車が展示されていました。結構遅い時間だったため車両の中に入れなかったのは残念でしたが…。
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善光寺平のローカル私鉄に乗る2009年06月14日(日)
上田で1泊して翌日曜日、クルマを置いたまま電車に乗ることにします。買った切符は長野電鉄としなの鉄道が共同で出している「軽井沢・小布施フリーきっぷ」。長野電鉄としなの鉄道の全線1日乗り放題で2980円。そこそこ値は張るのですが、まぁ十分元は取れそうなので。

長野新幹線の開業前に高崎→小諸→小淵沢と乗ったものの、小諸~篠ノ井間は乗ったことがなかったので、まずは上田から小諸まで行って、そのままとんぼ返りで戻ってきます。日曜の朝早かったのに、意外とそこそこのお客さんが乗っていました。

屋代駅でしなの鉄道を降りて、今度は長野電鉄へ乗り換えです。屋代から須坂までの屋代線は1時間か2時間に1本のローカル線で、長野自動車道に沿った電車の乗客は、部活に向かうと思しき高校生が大半。須坂で本線に乗り換え、湯田中駅まで向かいます。

湯田中では駅の裏にある楓の湯へ入ってのんびりして、今度は長野方面へ。乗ったのは小田急から最近やってきた特急車両。100円の特急料金でパノラマカーに乗れるので結構オトクな感じです。架け替え中の村山橋を渡り、善光寺下駅のあたりからは地下にもぐって長野駅まで50分ほどの道のりです。

長野駅でお土産を買いがてらうろうろしてから小諸行きの普通列車に乗り、上田に戻って鉄道の旅はとりあえず終了。帰りは上田菅平ICから長野道・中央道・名神経由の最短ルートで。途中恵那山トンネルと土岐ICのあたりで渋滞にはまったものの、途中休憩を入れて6時間ほどで京都まで戻ってきました。帰りもやっぱり1050円なり。

しなの鉄道 特急ゆけむり
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高速1000円でドライブ2009年06月13日(土)
この土曜日、急に仕事が休みになったし、誰かさんは南の島に行ってしまっているし、ということで、ふらっとクルマを走らせて遠出してきました。

ご存知のように、ETCを利用すれば大都市近郊区間を除いて上限1000円ということで、朝の8時前に家を出て名神の京都東ICから高速に乗ります。名神を東に走り、一宮から東海北陸道に入る…ものの、郡上八幡で車線が減るため30分ほど渋滞に捕まってしまいました。拡幅工事ももう終盤って感じで、この夏には片側2車線になるみたいですが。

11時半頃にひるがの高原SAでお昼を食べ、昨年完成したばかりの飛騨トンネルへ。真新しいコンクリート造りのトンネルですが、片側1車線でなかなかスピードが上がらず微妙にストレスが溜り気味…。

小矢部砺波JCTから北陸道に入ると、片側2車線で車もそれほど多くなくすこぶる快適。糸魚川・上越・長岡と走り、関越道に入り六日町ICで降ります。延々と走ったはずなのに料金所では「1050円」の文字(笑)

ココで降りたのは温泉博士という雑誌に載っていた「越路荘」に行った…のですが、今日は日帰りをやっていないとのこと。せっかくココまできたのに…。

仕方がないのでそのままICまで引き返し関越道へ。湯沢から日本一長い道路トンネル、関越トンネルを抜け、藤岡から長野方面へ。上田菅平ICで降りて、上田駅前の東横インに到着です。

宿に着いた後は久しぶりに鉄分補給。上田電鉄の駅に行き、「あいそめ湯ったりきっぷ」を購入。別所温泉までの往復運賃+160円で温泉に入れるので、のんびり電車に乗って往復してきました。

あいそめ湯ったりきっぷ 上田電鉄
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