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水島臨海鉄道2008年06月29日(日)
この週末、ふらっとクルマに乗って西の方にお出かけしてきました。とりあえずの目的地は倉敷市を走る水島臨海鉄道。守口から阪神高速→第二神明→加古川・姫路・太子竜野バイパス→国道２号→岡山ブルーライン→国道２号で倉敷へ。途中第二神明で反対側車線でトラックが一般道路から落ちてきた（壁に突っ込んだ？？）事故で通行止め＆大渋滞でしたが、こっち向きは至って順調。

ＪＲの倉敷駅からちょっと離れたところにある水島臨海鉄道の倉敷市駅に向かい、１両編成のディーゼルカーに乗り込みます。貨物列車も走るそこそこ立派な線路なのですが、列車はあまりスピードを出さずにのんびり走ります。倉敷市駅では結構乗っていたお客さんも途中でどんどん降りて行き、最後水島駅を過ぎると私一人だけになりました(笑)。

終点の三菱自工前駅は工業地帯のど真ん中。通勤時間帯には勤務している人たちでにぎわいそうですが、日曜のお昼過ぎとあって客は私だけ(^^;;。１５分ほど待って、折り返し来た道をトコトコと倉敷市駅まで引き返します。

帰りは津山のほうまでクルマを走らせ、途中亀の駅舎で有名な亀甲（かめのこう）駅の駅舎を撮影(笑)

三菱自工前駅 亀甲駅
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鉄道博物館2008年06月22日(日)
副都心線に乗った後は、私が行きたいとごねて大宮の鉄道博物館へ。大宮駅の駅ナカで蟹チャーハンを食べた後、ニューシャトルに１駅乗るとそこは博物館前です。

駅を降りると博物館までの通路の足元には東北新幹線の時刻表、上を見上げるとダイヤグラムのデザインになっています。Ｓｕｉｃａで入場料１０００円を支払い、中に入ります。

中の一番メインの展示が過去の色々な車両の展示。明治時代の古くて小さい車両から、戦前戦後の通勤列車、特急列車、０系・２００系新幹線、貨物列車などなど色々な車両が飾ってあります。ただまぁ人が結構多いのと、以前イタズラしたアホがいたらしく外から眺めるだけの車両も結構多かったりとそのあたりはちょっと残念。そういう意味では以前行った加悦のＳＬ広場のほうが面白かったかも。

あとはＳＬの転車台回転の実演を見て、雑多な部品公開の部屋を見てとそれなりに楽しんで帰ってきました。

鉄道博物館
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副都心線に乗る2008年06月22日(日)
６月１３日に東京に新たに出来た地下鉄、副都心線。この週末東京まででかけたもんだから、せっかくなので誰かさんをつれて乗りに行ってみました。

半蔵門線に乗って渋谷に向かい、ホームにある階段を下ると新しいコンコース。結構大きい吹き抜けもあったりして結構凝ったつくりになっています。ホームに下りると、島式ホーム２つを無理やりつなげた格好になっていて、これは将来の東横線乗り入れを見据えた設計だとか。

とりあえずやってきた急行列車に乗車。やってきたのが東京メトロの新車で、車両の間のドアとか荷物棚が透明だったり。急行なので渋谷を出ると途中の駅をすっ飛ばして走ります。南のほうは結構くねくねしている気がしたけど、結構あっさり池袋に到着。改札を出て次の目的地へ向かいました。

渋谷駅 副都心線
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