横浜１１：０９発→茅ヶ崎１１：３９着　普通３３５Ｍ　沼津行き
横浜の東横線改札付近で予定通りうぃるさんと合流し、総勢４人で再び近郊区間大回り開始。まずは東海道線の普通列車で茅ヶ崎へ。関西在住のはずなのに結構よく乗る区間で、見慣れた景色が流れていきます。

茅ヶ崎１２：０７発→橋本１３：０５着　普通１２７３Ｆ　橋本行き
茅ヶ崎の改札の中にロッ○リアを発見したのでここで昼食。近郊区間大回りだと改札口を出られないので、食事は改札内の店（あるいはあらかじめ買っておく）で済まさなければいけません。そのあと相模線の普通列車で橋本へ。単線の割にはそれなりの本数が走っているので、やたらと行き違い待ちが多かった印象です。

相模線の電車　海老名駅にて

橋本１３：１０発→八王子１３：２１着　快速１２４５Ｋ　八王子行き
終点の橋本で横浜線の電車に乗り換えて八王子へ向かいます。

八王子１３：３７発→高麗川１４：１８着　普通１３７３Ｅ　高麗川行き
八王子から八高線に乗り換えです。やってきた電車は２０９系の新しい車両です。そこそこの数の乗客を乗せて出発。米軍の横田基地を横目に見ながら北へ向かっていきます。

高麗川１４：３１発→倉賀野１６：０８着　普通２４１Ｄ　高崎行き
高麗川から八高線をさらに北へ。この先は電化されていないので、やってきたのも当然ディーゼルカー。キハ１１０と呼ばれる新しい列車にはＢＯＸシートがついているので、４人でいろいろしゃべるには最適。この区間は景色もそれなりにいいですし、結構楽しめました。

八高線非電化区間のディーゼルカー

倉賀野１６：３５発→籠原１７：０２着　快速アーバン　上野行き
八高線のディーゼルカーを終点の１つ手前、倉賀野で下車し、高崎線の電車に乗り換えます。すぐに接続する普通列車はロングシートなので２０分ほど次の快速を待ったところ、クロスシートはつないでいたものの座席はすでに埋まっているという最悪の展開。あまり遅くなるわけにも行かないので渋々立っていくことにしました。

快速アーバン　籠原駅にて

籠原１７：１２発→上野１８：２４着　普通９５０Ｍ　上野行き
車両基地のある籠原駅に着くと、向かいのホームにほとんど誰も乗っていない上野行きの普通列車が停車中。立ちんぼはしんどいと言うことでわれわれ４人は迷うことなく普通列車に乗り換えます。１ＢＯＸを占拠して再びいろいろしゃべりつつ終点の上野へ。

上野１８：３２発→品川１８：５０着　普通　山手線外回り
このあと山手線で品川へ向かった後駅構内にある店でみんなで晩メシ。ここで仕事の合間を縫ってやってきたこばひっさんが登場。５人でメシを食ったのちここでお開きとなりました。私はこのあと親戚の家で１泊、翌日にＭａｘあさひ３１１号で学会会場の新潟に向かいました。