徳島９：１３発→牟岐１１：２６着　普通４５３９Ｄ　牟岐行き
徳島駅で息をつく暇もなく牟岐線の列車に乗り換え。片道８０ｋｍ（＋α）の長大ローカル線を７時間かけて往復します。 （タダの時間の無駄というツッコミはなしということで）。といいつつかなり眠かったので、どうせ帰りも乗るし行きは寝て しまえ〜という理由で爆睡してしまうことにしました。気がついたら日和佐の近くでもうすぐ終点。

牟岐で５０分ほど待ち時間があるので昼飯を食べることに。小さな港町で、今までの経験上いかにも食べる場所のなさそうな 雰囲気でしたが、駅前にちょうどスーパーマーケットがあったのでそこの軽食コーナーで食事を取ることに。 （田舎の町で一人で小さな食堂に入るのは結構勇気がいるもんで・・・）

（左）牟岐駅　（右）徳島からのディーゼルカー

牟岐１２：１５発→海部１２：３１着　普通１５４３Ｄ　海部行き
メシのあとしばらく時間をつぶし海部行きに乗車。運用の都合で特急用の車両が使われていました。しかも客は数人なのに ２両編成。１５分ほど快適な移動をして牟岐線の終点に着きました。

（左）牟岐〜海部の普通列車　ヘッドマークは「剣山」ですが普通列車
（右）車内　特急らしく立派です

海部１２：３６発→甲浦１２：４７　普通５５３３Ｄ　甲浦行き
牟岐線は海部で終点ですが、その先に阿佐海岸鉄道の線路が８ｋｍほど続いているのでせっかくなので乗ってみることにしました。 海岸線沿いに作られたかなり新しい線路で、１両編成のワンマンカーがぶっ飛ばしていきました。ただ運転士さんを含めて 車内に２人しかいなかったのは・・・。

（左）阿佐海岸鉄道の列車　（右）阿佐海岸鉄道より