７月１９日（金）
７月２０日・７月２１日の２日間が土日で連休ということで、１８きっぷを使って九州まで出かけてきました。といっても九州は遠いので前日発の夜行快速「ムーンライト九州」で出発、帰りも同じ列車で帰ってくるというプランです。

大阪２２：０８発→博多７：２７着　快速ムーンライト九州　博多行き
金曜日の夜ということで勤め帰りの人が多い大阪駅からムーンライト九州に乗車。通勤列車とはなんとなく違う雰囲気が漂っています。この日は岡山まで１８きっぷが使えない（１８きっぷの利用は７月２０日から）ということで乗客も少なめでした。

さて、岡山を出発するといつものように蛍光灯が暗くなりおやすみモードに突入・・・まではよかったのですが、さらにしばらくすると蛍光灯が消灯、非常用の電球だけになってしまい、クーラーも落ちてしまいました。当然しばらくすると車内は暑くなって・・・。どうも電源車が故障してしまったようです。糸崎駅での運転停車のあとしばらくして、時間にすると１時間弱で直ったので事なきを得たのですが。

（左）発車前の大阪駅にて　（右）途中で電源が壊れた（笑）ムーンライト九州

地下鉄博多８：０４発→筑前前原８：４１着　普通４３７Ｃ　筑前前原行き
博多駅の吉野家で朝定食を食べた後、地下鉄の博多駅からＪＲ筑肥線直通の筑前前原行きに乗車。地下鉄には１８きっぷで乗れないので当然ながら地下鉄の運賃は別払いです。地下鉄の車両がＪＲに直通して４０分弱で筑前前原に到着。

筑前前原行きの地下鉄車両

筑前前原８：５４発→唐津９：３４着　普通３２９Ｃ　唐津行き
筑前前原からは大阪環状線などで走っているのと同じ１０３系の３両編成。といっても微妙に形が違う上色が塗り替えられているので一目では分かりませんが。ワンマン運転なのに全部のドアが開いて、無人駅で取りこぼしがないか心配になります。それはともかく、筑前前原を出ると進行方向右手に海が見える区間も多々あり、さらに虹ノ松原などなかなかいい景色でした。

筑肥線の１０３系列車