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浜松１３：２０発→三島１５：３１着 ７５８Ｍ
浜松からの列車は下の写真のような１１３系４両編成、俗に かぼちゃとか みかんとか 呼ばれている結構古い車両です。といってもこの区間、浜松〜熱海といった長い区間に ロングシート、トイレなし車が使われることが結構あります（実際、前述の１３：０９発熱海行きがそうだった）。 普通の地元利用者はせいぜい３０分〜１時間程度しか使わないので大した問題ではないのでしょうが、 １８切符で旅する人間にとって２時間ロングシートというのは結構つらい。それを考えると古い車両でも クロスシートであることに感謝すべきなのでしょう。 
浜松からの列車 通称かぼちゃ （笑） で、車内で何をしていたかというと、 
由比付近の海岸。山が迫っていて、狭い海岸付近の平地に 東海道本線、国道１号線、東名高速が並んでいます 三島からは東京行きに乗車です。この電車、さすがに日本の首都・東京に向かう列車だけあって、これまでの ３両・４両編成とは打って変わり１５両編成。とはいえ三島付近は利用客も少なく かなり閑散としています。でも横浜・東京に近づくと１５両編成でも立ち客が出るんだよなぁ。 
三島から乗ったかぼちゃ １５両編成 熱海１６：００発→東京１７：３２着 ３７６６Ｍ快速アクティー 三島から乗車した東京行きを熱海で降り、後続の快速アクティーに乗り換えです。東京〜熱海間には 昼間だと１時間に１本この快速アクティーが走っており、これを使うと時間短縮に効果的です。 しかも、一部には２階建て車両も使われているので、２階席に座れれば景色も堪能できます。 （２階建て車両が使われる列車は時刻表に書いてあります。「全車２階建て」とかいてある車両がそうです） 今回乗車した車両は２階建て車両ではなかったのですが、それでも小田原〜熱海間の海側の景色は きれいです。東海道線では１番景色のいいところかもしれません。小田原から先は都心にだんだん近づき、 横浜、川崎、品川をとおって東京駅到着です。 
熱海〜真鶴間の車窓 |