既にジャングルジム状態 快速「南三陸」で構図の確認
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新潟へ異動してから、撮り鉄の旅はしていません。いかんせん、有休を取っていない ・・・
ただ、ウチの会社には勤続１０年毎に「リフレッシュ休暇」なる制度があり、それを利用させ
ないと○□が ・・・ というコトで、取るコトとなりました。
仕事が比較的緩い時期＆日本シリーズを睨んで１０月１３日（土）〜２１日（日）としました。
そしたら、お召しが走るとな。しかも気仙沼線。遠征ぢゃ〜〜〜。
ちなみに、日本シリーズは２０日（土）からになっており、第１戦（大阪ドーム）の完封負けを
見たのでした。
１３日（土）は新津運輸区の公開日。昼はそれに費やし、何だかんだで夜出発。Ｒ４９をひた
走る。途中で眠くなり会津坂下Ｉ．Ｃ．との合流にあるコンビニの駐車場で仮眠。その後高速
に乗り、仙台南部道路（有料）〜三陸自動車道を乗り継いで矢本Ｉ．Ｃ．で降りる。９月３０日に
気仙沼線乗車で下見をした場所へ。その中で、和渕〜のの岳間の鉄橋部分が駐車スペース
にまだ余裕があり、撮影場所としても良さそうだったので決定！ ７：００頃でした。
既にジャングルジム状態 快速「南三陸」で構図の確認
たとえ自分はお召しの来る時間を知らずとも、来ている人は皆なぜかその時間を知っている。お召し
撮影時は早めに来て場所取りが肝心。来る時間は近くの鉄にきけばわかります！
１０：３０頃通過とのコト。情報を得たら防災無線が「お召し列車が走ります。１０：３０頃です」とな。
ありとあらゆる手段を駆使して事前に時間を調べた人、ご苦労様でした。
混んでいるのが大嫌いな私は、ジャングルジムを避けて１人編成写真を撮れる場所に三脚を立てた
のでした。周りにはなぜか誰も来ません。ジャングルジムだと、前の人が頭あげると台無しになる
リスクあるんだぜぇ〜〜
お目当てのお召し列車が来ました♪
雑誌には正面から撮ったのが載っていましたが、この構図
で撮っていたのは私だけ。まぁ、下の木が邪魔なのは否めま
せんけどねぇ。でも編成は綺麗に撮れました。私は満足です。
編成写真とビデオは三脚固定でしたが、手持ちもしていました。お目当てはズバリ、天皇陛下！
ラッキーなコトに、こちら側で手を振っていらっしゃいました。
激重を覚悟で下の７枚の写真をクリックすると特大写真になり、天皇陛下の表情までわかります。
こちらに向かって手を振っていらっしゃいます 「鉄の山」に気付かれ、御機嫌な顔？の天皇陛下
左にいる侍従？が「鉄の山」に気付いたようで
陛下に知らせているようです
陛下へ手を振る「鉄」とそれに応える陛下 まだ手を振っていらっしゃいます
まだまだ、手を振っていらっしゃいます ここまで来てもまだ手を振っていらっしゃいます
ちなみに、反対側で手を振る皇后陛下の後姿も
見えます
さすがにここまで来ると ・・・
今回の運転も「お召し列車」としては片道運転だったので、回送列車が運転されました。
場所を変えて、と思ったのですが国体の自転車競技の最中で、交通規制がかかっており
移動の自由が効きません。面倒なので対岸へ。でも、橋まで結構距離があるうえ細い道も
あるので、クルマで１０分近くかかったんですょ。 来たのは１２：２０頃でした。
回送列車は車輌は同じですが、旗無し、菊の紋章も無しで「お召し列車」に比べると特別度が下がります。
まぁ、当然といえば当然ですが。