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3834 赤券

おかぶ メール 2008/11/17 09:12 (Mon)

赤券なるものがあると聞いたのですが
関西で入手可能でしょうか?
12月1日発売の分を
可能なら入手したいのです。
3836 福山在住 2008/11/17 17:07 (Mon)
マルス発券出来ない駅(小さな有人駅等)で買えると思います。

ウチの近所は、委託駅なので買えます。
(みどりの窓口の無い有人駅で、指定席が買える駅です。)
駅によっては、郵送してくれる所もある様です。

参考までに
http://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/nama_d.html
3837 大阪在住 2008/11/17 23:15 (Mon)
大阪近郊の電車本数の多い区間では今は発売されていません。
奈良線の約半分の駅とかですかね・・。

前回までの発売実績は↓
http://www.red18.net/
3846 福山在住 2008/12/2 19:10 (Tue)
某交換サイトに出たましたよ
3854 おかぶ 2008/12/16 12:33 (Tue)
皆様、教えていただいてありがとうございました。
書き込みがずいぶん遅くなってしまってすみません。
近くのなるべく小さい駅に軒並み聞きまくって
何とか入手できました。
ありがとうございました。

3840 ばんえつ物語

まもちゃん メール 2008/11/23 08:21 (Sun)

SLばんえつ物語・やまぐち号は18切符で乗れるのか
3841 福山在住 2008/11/23 21:10 (Sun)
やまぐち号に関しては全指定の快速列車ですから、指定券と18きっぷで乗れます。

確か、冬は走らなかったと思いますので、次は春になるでしょうか?
一応、乗車の1ヶ月前に指定席を取られる事をお勧めします。
その際、各車両毎に内装が違いますから、お望みの内装の号車で申し込まれれば宜しいかと思います。

ばんえつは、不案内で御免なさい。

3842 北海道へ

ぐっさん 2008/11/24 02:32 (Mon)

よっしーさん、皆様初めまして!!
東日本パスを使って行きは新潟回りで札幌へ、帰りは仙台経由で東京へ戻りたいのですが、新潟〜青森間、函館〜小樽(長万部経由)、青森〜宇都宮間の列車の時刻は調べたのですが、車両情報が知りたく投稿いたしました。
冬の旅なのでどうしてもトイレがあるのかが気になります。
上記の区間でトイレのある車両をご存知の方、教えていただけないでしょうか?
車両情報によって宿泊地の行程を決めようと思ってます。
宜しくお願いします。
3843 JR死酷 メール 2008/11/24 06:01 (Mon)
上記区間では、トイレ無し列車は皆無です。安心してください。
但し、首都圏の編成の長い列車では、トイレのある車両から離れた車両に乗ってしまうと、混雑した場合はトイレまでたどり着けなくなりますのでご注意を。
3845 ぐっさん 2008/11/24 19:18 (Mon)
参考になりました!
ありがとうございました!

3847 (無題)

なるみ 2008/12/2 21:30 (Tue)

初めまして。
岡山から広島に6人で18切符を2枚買って使用しようと思っています。
13日に4人は泊まりで広島に行きます。
あと2人は14日に後から合流します。
14日に6人全員で岡山に帰る場合、4人は4800円で往復、後の2人は2300円で往復という使い方はできるのでしょうか?
よろしくお願いします。

3848 福山在住 2008/12/3 06:50 (Wed)
よく、Q&Aに出ている内容に近いので、色々なサイトを見ていただければ、詳しく説明されたものが有ります。

結論としては可能ですが、合流組みの券で帰る3人は、改札で不審に思われるかも知れませんので、3人が加わった事を説明する等、注意して下さい。

3849 なるみ 2008/12/4 12:41 (Thu)
わかりました!
ありがとうございます。

3851 (無題)

おじ 2008/12/14 09:59 (Sun)

12/22に東京→大阪を東海道でのんびり行こうと思っています。
今回は時間があるので、寄り道・観光しながら1日かけようとを考えているのですが、これといったものが見つかりません。
おすすめの観光スポット・名物料理等ご意見をお聞きしたく思います。
3852 快速急行ひこぼし メール 2008/12/14 22:27 (Sun)
観光スポットの1つとして、新居関所はいいかもしれません。ここは東海道の関所跡の1つで、(私の記憶に間違いなければ)江戸時代当時の建物がそのまま関所の資料館になってます。新居町駅(浜松と豊橋の間)から西へ徒歩約15分ほどです。ちょうど東京と大阪の中間くらいなので、一息つくにも適していると思います。私も3年前に行きましたが、けっこうよかったです。食べ物としましては、浜松駅の「うなぎ弁当」はおすすめです。列車の中で食べる弁当は本当においしいです!(^O^) 他にも、名古屋のきしめんなどいろいろあるかと思います。即座に思いついたものしか書いておりませんが、お役立ていただければ幸いです。  <お知らせ>この場を借りまして記しますが、一身上の都合で、ハンドルネームを「準急ひこぼし」から上記のように変更いたしました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
3853 おせっかい 2008/12/15 19:18 (Mon)
沼津から国府津まで、東海道線ではなく御殿場線に乗ってみてはどうでしょう?天気が良ければ、雄大な富士山を見ることができます、また、所々に見受けられる旧東海道線時代の遺構も趣きがありますよ。
3856 JR死酷 メール 2008/12/17 01:05 (Wed)
食べることがお好きなら、途中下車しながら、ホームの立ち食いそば(うどん)の食べ比べはどうでしょう。
品川駅東海道線下りホームの「常盤軒」、静岡駅ホームの「東海軒」、名古屋駅のきしめん、新大阪在来線ホームの「杵屋」
これらを食べ比べると、関東〜中京〜関西の出汁の違いがよくわかって、食文化の違いを実感できます。
ひこぼし様ご推薦の「うなぎ飯」はたしかに美味しいです。
ただ、在来線の旅行だと、入手困難になってしまったようです。
私も14日に18キップで東海道を東京から岐阜まで移動しました。
浜松で「うなぎ弁当」を買おうとしましたがダメでした。
夕方の3時半なので、売り切れたり閉店したりする時間ではないのですが、自笑亭さん(浜松の駅弁屋さん)は、完全に新幹線客を対象に商売しているようです。
在来線ホームの売店はだいぶ前に無くなったのは知っていましたが、一階コンコースのメイン改札脇の売店もなくなっていました。
中2回コンコースに自笑亭経営の立ち食いそば屋があり、そこで幕の内とうなぎ弁当を扱っていますが、もともと数が少ないのか、当日はすべて売り切れ。新幹線改札のすぐそばに売店がありますが、
改札の向こうなので、駅員に「弁当買うだけだから入れてくれ」とたのんでも、入場券を買わないとダメの一点張り。
新幹線客よりも18族の方が絶対に買いたいと思っている人が多いと思うのですが・・・

3855 (無題)

J 2008/12/16 23:43 (Tue)

青春18きっぷを使って、東京〜大阪に行こうと思っているのですが、どのようにしていけばいいのでしょうか?また、経験がある方は、どのようなルートを使われているのでしょうか?教えてください。
3858 福山在住 2008/12/17 12:43 (Wed)
初心者の方には、ジョルダンの「青春18きっぷ」モードが簡単だと思います。

http://www.jorudan.co.jp/
上部中央の[青春18きっぷ]をクリックして進んでください。

なお、人気?の「ムーンライトながら」ですが、座席指定券が必要なのと、単純に東京から大阪の場合、一日分では行けませんので2日分にするか?日付変更駅まで別料金を払うか?の必要が有ります。
下手をすれば、メガライナー等の方が安くなる場合も有りますので、ご注意下さい。

3859 (無題)

naru 2008/12/23 15:58 (Tue)

はじめまして。僕は12月27〜28日に友達と
寺尾〜北陸本線・湖西線〜大阪〜東海道線〜大垣〜ながら〜東京〜東北本線〜仙台〜陸羽東西線〜寺尾と1泊2日でめぐろうと思うんですが、どう思いますか?「疲れるだろう」など、単純な感想で結構です。
注意点や改善点を教えていただけるとありがたいです。
それと、大阪に約3時間滞在予定ですので、どこかスポットがあれば教えてください。よろしくお願いします。
なお、何か質問があれば返信お願いします。

3860 福山在住 2008/12/23 16:17 (Tue)
雪による遅れが不安ですね。
ま〜大阪滞在時間で調整できるかも知れませんが・・・
私は逆に「えちご」を利用しようか?とも思っていますが、やはり遅れが心配です。

それで、「ながら」の指定席は取れましたか?
3861 naru 2008/12/24 09:20 (Wed)
ありがとうございます!指定席は取りました。
雪で遅れるところというとやはり陸羽東線でしょうか?
僕は陸羽東線が止まったら仙山線・米坂線と考えています。
3863 けんしん 2008/12/24 20:32 (Wed)
初めて書き込みします。 よろしくお願いします。

大阪のオススメスポットですが食べ物なら道頓堀(地下鉄なんば駅付近)が1番無難です。
お土産は大阪駅周辺で揃うと思います。

単純疲れるだろうなぁと思います。僕なら2泊3日にしそうです。
暇つぶし出来る物だけは忘れずに(笑)

良い旅になるといいですね。
3865 福山在住 2008/12/24 22:50 (Wed)
東日本と言いますか、北日本は不慣れなので正確な事は言えませんが、富山などは冬場でも雷(雪おこし)がよく発生する事で有名です。
また、雪の少ない地方では、少しの雪でポイント故障を起こしますので、豪雪地帯以外でもトラブルに注意は必要でしょうね。

最悪の場合は、新幹線や高速バスも視野に入れた行動を取って下さい。

鉄道好きでしたら、弁天町の交通科学博物館は如何ですか?
3866 JR死酷 メール 2008/12/25 01:05 (Thu)
陸羽東線は鳴子温泉を境に、気候が大きく変わります。小牛田から鳴子までは、雪が積もることは稀ですが、鳴子〜新庄は、かなりの豪雪地帯を走ります。一方陸羽西線も雪はあまり降りません。
元々寒冷地なので、多少の雪なら止まることはありませんが、怖いのは強風です。特に陸羽西線は例の「いなほ」事故のエリアを走りますので強風によるストップは有り得ます。特にあの事故以来、風に対する規制が強化されましたから、天候が荒れた場合はかなりの確率で遅れが発生します。

3862 ムーンライト松山

とっぽ 2008/12/24 19:37 (Wed)

12月28日京都発のムーンライト松山、高知の指定券ありませんでしょうか?
3864 よっしー@管理人 メール ホームページ 2008/12/24 22:25 (Wed)
駅のみどりの窓口でご確認ください。
なお、本掲示板上での乗車券類の売買はお断りしておりますのでご了承ください。

3867 (無題)

naru 2008/12/26 13:23 (Fri)

ありがとうございます。明日の旅の報告もしたいと思っていますのでよろしくおねがいします。
3868 福山在住 2008/12/26 18:02 (Fri)
使い捨てカイロと風除けのブレーカーを持っておいた方が良さそうな天気ですね。
気を付けて!

3869 (無題)

naru 2008/12/30 13:59 (Tue)

日本小一周旅行から帰ってまいりました。旅行記です。信越線柿崎で列車が徐行、次の計画の電車に乗れず、18きっぷですが別料金で特急に乗ることに。予定を計画通りに戻し、大阪に3時間滞在し、大阪の活気に興奮してきました。その後ながらに乗り、東京へ。東京駅は朝でも人がたくさんいてびっくりしました。2日目は東北・宇都宮線を仙台までいけたのはいいのですが、小牛田行きが運休、陸羽東西線をあきらめ、仙山米坂方面で行くことにしました。がしかし、仙山線は山形に28分遅れで到着、ぎりぎりで米沢行きに乗車、さて米坂線、もう少しで家に帰れると思ったそのとき、放送で、「米坂線坂町行きは、大雪のため運休とさせていただきます、まことに申し訳ございません。」ガビ〜ンほんとにショックでした。それで次の50分後くらいの羽前椿行きに乗車していたら、運よく坂町方面に代行バスが出るということになり、またまた前代未聞の18きっぷでバス乗車という経験をしました。色々ありましたが、一生思い出に残る旅になりました。
3870 福山在住 2008/12/30 23:04 (Tue)
丁度、悪い天候が重なった感じですね。
ま、昨日は東の新幹線はトラブっていた様ですから、18きっぷで無くても苦労したでしょうね。

3871 (無題)

ふー 2009/1/1 06:33 (Thu)

あけましておめでとうございます。
早速ですが・・・この正月休みに母親が18きっぷを使い「高知へ行きたい」と言ってきました。
(母親はいつも1人で18きっぷを使い旅行をしてます)
珍しく連休がもらえたので計画を立て、調べたところ「ムーンライト高知」の存在を知り
最寄りの緑の窓口(JR東日本管内)で「ムーンライト高知の指定席を」と話をしたところ
「そんな列車は無い。時刻表に載ってる?」と言われました。
確かに12月号の時刻表には載ってませんでした(ちなみに1月号にも)。
この冬の運行は無いと思いダメ元でJR西日本へ電話確認したら「運行します」との回答。
なぜこの様なことになったと思います?
学生の頃は普通列車で小旅行をしていましたが、ここ十数年ご無沙汰なので
電車での長時間移動、みなさんはどうやって時間を過ごしていますか?
3872 福山在住 2009/1/1 10:20 (Thu)
「ムーンライト高知」は期間限定の臨時列車なので、他の鉄道会社の社員には、なじみ薄かったのかも知れませんネ。(夜行バスと勘違いか?)
時刻表では臨時増発列車と言うことで、別のページに載っていたと思います。

余談ですが、知人が急行「つやま」を利用した際に、間違って特急で発券されたそうです。
同じ会社内でも、取り扱いが少ないとピンと来ない場合も有るでしょうね。

私の場合、長時間移動の際は景色を見たり、次の駅はどう読むのだろう?など考えて乗っています。
3874 ふー 2009/1/2 07:01 (Fri)
福山在住さん,ありがとうございます!
ん〜臨時列車というのは分かるんですが,もう少し調べるとか問い合わせるとか
そのJRの社員の対応に疑問が残りましたねー。
特急と急行の間違えも,旧国鉄時代の体質の名残なんでしょうか・・・がっかりですね。

>長時間移動の際は景色を見たり、次の駅はどう読むのだろう?
確かに読めない駅名とかありますよね〜。
昔は電車に乗ること景色を見ることが新鮮でしたが,年を重ねるとその新鮮さが
無くなってきているんでしょうね。またそれを思い起こすイイ機会になると・・・。

3873 ムーンライトながら

8太郎 2009/1/1 17:23 (Thu)

おはつです。

ムーンライトながらが定期列車から季節列車に格下げされるそうです。
確かに18きっぷの使用可能期間以外は結構空いているということですから,やむを得ないのかもしれません。しかし,こういう列車が縮小・廃止になっていくのは残念でなりませんね。
3876 JR死酷 メール 2009/1/5 05:05 (Mon)
ここのところの。夜行列車衰退は、まことに残念なことですが、
JRも営利企業である事を考えると、感傷的なことばかりも言っていられないようです。
夜行列車の本数が減れば減るほど、運行に掛かる無駄な経費が大きくなります。たった一本の夜行の為に、乗務員の勤務シフト等が複雑になってしまうからです。また車掌を中心に女性乗務員が増加している事も、夜行廃止の理由の一つであると聞いたこともあります。
どんなに列車のスピードが上がっても、「夜行」という移動の選択肢は残ると思いますが、現在その役割はバスが担っていると思います。一般の人にとって、夜間移動の手段と言えば「ながら」でも「富士」でもなく、バスなのだと思います。
今後夜の鉄道は貨物列車の活躍の場になっていくのだと思います。
3879 福山在住 2009/1/13 18:42 (Tue)
単純に東京〜名古屋・大阪なら夜行バスの方が安いでしょうね。
私の様に、それより遠くだと「ながら」の価値も出てくるのですが、少数派ですから・・・
東京への到着が早い分、次の移動や早朝の散策には都合が良かったです。
ユックリ眠りたいなら、最近は色々な選択肢も有りますから、一段と少数派になってしまいました。

安全面と定時性を考えると、高速バスより夜行列車の方が優れているのですが・・・
3928 SNight 2009/4/12 01:23 (Sun)
福山在住様。

安全面はともかく、定時性に関しては、深夜を走るのでさほど鉄道と比べても大差がないのです。昼間バスは鉄道の圧勝ですけど。

ただ、この安全面もJR西日本の事故以来、どうも信頼が落ちているように思います。(土木の業界でもそうです・・・)

3877 18切符と寝台列車

KAITO 2009/1/10 00:19 (Sat)

どうも、久し振りの書き込みのKAITOと言う者です。暑い夏は主に南、寒い冬は主に北と言う趣向の自分は、この季節になると「白い雪と冬の日本海」が見たくなり北国へ向いました。
初めに笠寺(名古屋市)から18切符で西へ下り関西へ、ここで
未踏だった「おおさか東線」を乗り潰し、急行〈きたぐに〉で北上、
特急〈日本海〉利用を考えたが、〈きたぐに〉は急行である分多少
安価なのでこちらをチョイス。 満足に身動きが取れない上段寝台に辟易しながら一夜を過ごし、終点新潟定刻到着。ここから18切符で
村上・酒田と乗り継ぎ、途中名勝「笹川流れ」を含む
“荒れた冬の日本海”に感嘆しながら秋田へ、その日は秋田泊まり。
翌日秋田発11:05発快速〈リゾートしらかみ3号〉で五能線経由でさらに北上、「千畳敷」はじめ、“荒れた冬の日本海”に前日に増して感嘆し目が釘付けとなる。終点弘前から終着駅青森に到達、
ここから「上野〜青森間最後の夜行列車」=寝台特急〈あけぼの〉のソロで東京に戻る、普通ならここで東海道をそのまま下って、
名古屋に帰る所ですが、18切符4回目を駆使し首都圏をあても無く
夜までぶらつく事に、時刻はもうすぐ23時、普通ならここから
18切符と相性抜群な快速〈ムーンライトながら〉で名古屋へ帰る所
だが、選んだのは上野23:03発寝台特急〈北陸〉金沢行き(?)
別に北陸に行って「今度は北陸を堪能しよう」と言う乗車目的では
なく、金沢から北陸線・米原経由、で名古屋に帰ると言うだけの話、
理由は、(優等列車利用が多いが)18切符旅を十分堪能できる事と
〈あけぼの〉と〈北陸〉のソロ(1人用B個室)乗り比べ、そして
これら夜行列車がいつ廃止されるかわからないから出来るだけ多く乗っておきたいと言う理由です。〈あけぼの〉もそうだが特に〈北陸〉
〈北陸〉や〈能登〉は「北陸新幹線」が北陸エリアに到達したら廃止の可能性は濃厚だが、〈北陸〉は客車や機関車の経年老朽化を
考えると下手すると廃止が速いかもしれない。
九州寝台特急が「九州新幹線」博多到達を前に消滅する事を考えると〈北陸〉にも同様の可能性があると考えられるからだ。
それで何とも遠回りなルートになりましたが、18切符を十分堪能でき
この旅だけで5回分全部使いきれました。
3893 福山在住 2009/2/22 20:35 (Sun)
なかなか良い旅をされましたね。

ながら臨時化後は、能登や北陸も視野に入れようと思っています。

3880 ムーンライト号運転されず

pp1 2009/1/26 20:26 (Mon)

皆さん,こんばんはpp1です。

ショックです
「平成21年【春】の臨時列車の運転について(JR西日本プレスリリース)」によると

従来、多客期等に限って運転しておりました臨時夜行快速「ムーンライト九州」「ムーンライト高知・松山」は、運転をいたしません。

とのこと。
3881 JR死酷 2009/1/28 00:52 (Wed)
「富士、はやぶさ」廃止に伴い、同エリアの機関車牽引の列車が無くなることに因るものだと思われます。
年間数日の為に、運転士の訓練(機関車と電車の操作の違い)等が厄介になるからでは?と推測されます。
山陽線における深夜運行はすべてJR貨物関連のみとなって、勤務体制の合理化が図られるのだと思います。
貨物列車の本数が少ない線区において、JR旅客会社の運転士が
貨物列車の運転を委託されている線区はありますが、逆パターンは無いようですね。
機関車牽引列車の消滅に伴い、「ムーンライト九州」は485系化されるという話を聞いていましたが、誤報だったようですね。
「ML九州」用客車の基地である京キトには「雷鳥」用485系があり、JR九州も485系を保有しているので、乗り入れにも支障は無さそうなので、現実的な話だと思ったのですが残念です。
3882 迷い犬 2009/1/29 15:24 (Thu)

ガーン!!本当ですね!、
PDFファイル内のあまりにも小さい扱いなので2回見直して、発見しました^^; (オマケのような扱い?)

どんどん、夜行列車が減っていく...

「飛び道具」が無くなると休暇の短い人間には、18切符で遠くへ行き辛くなります。
運行しないのは「春」だけで「夏」には復活するのでしょうかね??
それともこのまま....!?

3989 迷い犬 2009/7/15 14:08 (Wed)
ムーンライト九州....既に廃車されていたとは!!

春の18切符に続いて、夏の18切符も未購入になりそう、
私にとって、西行き夜行快速の使えない18切符は魅力半減以下になってしまいました。残念!

余ってる681系あたりで復活してくんないかなぁ〜?

3886 今年もキタ

ういずK 2009/2/10 23:16 (Tue)

さて、今年も18きっぷの概要がいつも通り発表されました・・が
この時期になって「北海道&東日本パス」に関しての発表が無いところを見ると、もう発売されないのでしょうね・・。
3887 よっしー@管理人 メール 2009/2/11 23:51 (Wed)
まだ発表されていないので、あまり憶測で色々言うのはできたら避けていただければと思います。
18きっぷと北海道&東日本パスは別物ですので、例年別々に発表されていたはずですので、
未確定の情報にあまり振り回されないでください。
3890 福山在住 2009/2/20 16:38 (Fri)
ご安心下さい。
本日、正式発表が有りました。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=7&pc=2&GoodsCd=1411

3898 臨時ながら

JR死酷 メール 2009/3/3 11:22 (Tue)

14日以降も18期間中は「臨時ながら」が運行されるようですが、定期の廃止により号数が付かなくなるようですね。
それによる指定券購入の際のトラブルが某サイト等で書かれていました。
現行下り「ながら」は豊橋までが指定区間なので、名古屋、大垣方面もすべて豊橋までの指定券が発行されます。窓口でもそれが浸透しているようですが、14日以降のダイヤでは豊橋通過となっています。窓口がいつもの習慣で豊橋までの指定を打ち込むと「設定なし」となり、「14日以降は列車が無いようです。」と言われるケースがあるようです。改正の度にルールが変わる「ながら」の指定は厄介ですが、購入を考えている人は、豊橋通過という盲点を頭に入れておいたほうがよさそうですね。
3899 福山在住 2009/3/3 20:29 (Tue)
ナルホド!
14日以降は、臨時1往復だけになるので、91・92号と言う概念は無くなりますね。

14日以降は、上下共に東京−大垣と言った買い方が出来るので、初めての人には頼みやすくなるかも知れませんね。
ただ、駅員さんが従来の感覚で操作して、「列車が取れません」と言われた時に、コチラから確認した方が良さそうですね。

3904 コンパートメント席

ながら 2009/3/12 18:08 (Thu)

JR西日本のフリーダイアルに電話したところ
ほぼ満員との事でコンパート席について聞いたところ
知らなかったようで説明してから数分後、再び電話口に出てきた係員によると
「13日まではコンパートメントはあるがそれ以降はない」と言われ
「車両自体が変わるって事ですか?」
「そうですね」
「そうなんですか…」という流れだったんですが本当なんですかね?
3905 ながら 2009/3/12 19:14 (Thu)
急いでいたもので勘違いしていました、すいません。
無駄に汚してしまって申し訳ありませんでした。
削除していただいて構いません。
すいませんでした。<(_ _)>
3906 JR死酷 2009/3/13 01:07 (Fri)
定期ながらの廃止で、373系(コンパのある車両)は使われなくなります。14日以降も運転される臨時「ながら」は、183系が使われます。これはかつて「あずさ」等で使われた国鉄時代の特急車両です。どっちが快適か?は好みの分かれるところですね。シート自体はJRになって造られた373の方がゆったりしていますが、遮音性や保温性は元特急用の183がいい、というのが一般的に言われています。
3908 JR死酷 2009/3/14 01:45 (Sat)
東京〜静岡間の373系は、「ながら」車両の東京への送り込み、静岡への帰区を兼ねているので、定期「ながら」廃止で、熱海分断の上、一般車両に置き換わると思っていましたが、残ったのは意外でしたね。朝晩にJR東の電車が沼津まで乗り入れるのを相殺するためにJR東海車の乗り入れが存置されたためでしょう。

3910 (無題)

ブルトレ 2009/3/15 22:35 (Sun)

東京から18きっぷで札幌と鹿児島、どちらに行こうか迷っています。どちらも2日かかるのは承知していますが、スムーズに行けるとしたら、どちらでしょうか?
3911 JR死酷 2009/3/16 00:30 (Mon)
どっちもどっちと言ったところでしょうか?
距離的には、東京〜札幌は東京〜博多とおぼ同じなので、鹿児島の方が距離はあります。
しかし普通列車本数が極端に少ないエリアが多く、極めて非効率です。一方、東京〜博多間は非常にスムースですが、それ以南が厄介です。メインルートを素直に行けば、札幌よりはスムースですが、3セクのオレンジ鉄道区間の料金が別途かかります。
あくまでもJR線にこだわるなら、肥薩線か日豊線を使うことになりかなり厄介です。
しいて言えば、この時期まだまだ、真冬の北海道より、気候が温暖な鹿児島の方が楽かもしれません。
3913 福山在住 2009/3/16 21:44 (Mon)
東京から札幌に行くのであれば、「青春18きっぷ」より「北海道・東日本パス」の方が良さそうに思います。
これなら、東北本線から第3セクターを使って青森に向えますし、夜行急行「はまなす」の自由席にも乗れます。
違いは5日間連続での使用ですが、遅れた場合18きっぷより救済を受けやすい面があります。

鹿児島へ行くなら、延岡−佐伯間は2千円ほど出して特急に乗るか、肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ18ふりーきっぷ」2千円を買う方が、スケジュールは組みやすくなるかと思います。

3917 (無題)

mosuyan 2009/3/19 21:53 (Thu)

はじめまして。初めて質問させていただきます。
18切符東北旅行経験者にお聞きしたいと思います。

東京3月30日頃出発で18切符を使って4日間くらいで軽く観光しつつ東北を1周したいと考えています。
非常に抽象的な質問になり申し訳ないのですが、西周り、東周り、どちらがより周り易いのでしょうか?(接続などの都合があると思います。抽象的すぎて答えようがない場合は回答はいりません。)

また、まだ具体的に調べていないのですが見たいもの、したいこととしては現在のところ
白神山地、リアル式海岸、日本海が眼前に感じられるところでの温泉入浴
があります。

白神山地とリアス式海岸は「自然」ですので、どこの駅で降りて見たら都合が良いなどありましたら教えてください。(ある程度の徒歩移動、バス移動の要・不要は問いません。)

また駅からのアクセスが良く、日本海が近くに見える温泉も知っていたら教えてください。

雑多な質問となりましたが分かることがあればお教えください。
また、東北でおすすめの観光地がありましたらそれも合わせてよろしくお願いします。
3918 遙呼 2009/3/20 01:12 (Fri)
 こちらとて大雑把な回答になりそうですが…。

 3月末出発をお考えなら、ある意味絶妙なタイミングと言えます。というのも、白神山地をめぐる五能線を経由する観光列車『リゾートしらかみ』や十二湖方面の路線バスは4月から本格的に稼働する一方、五所川原から分岐する津軽鉄道の名物ストーブ列車は3月いっぱいまでの運行だから。
 ただ付け加えますところ、リアス式海岸といえば、東北でふつう思い浮かべるのは三陸海岸ですね。東京―秋田を移動するだけでも18きっぷなら1日仕事になるところ、太平洋側にも寄って全行程を数日で…とお考えなわけで、無理だとは申しませんが移動時間ばかりになって、観光する時間はほとんど取れないのではないでしょうか。どちらか一方を次回のお楽しみとされるか、片道を夜行バスとするか、まず検討されてはいかがでしょう。

 そのうえで観光地をあげるなら、白神山地なら十二湖周辺が最も手頃。数時間で森の中に点在する池を散策できます(若干、雪が残っているかもしれませんが…)。世界遺産のエリアはもっと山の中ですが、そこまで行こうとすれば登山装備をして1日仕事ですし、この時期ならそもそも登山道が開通しているか…?
 で、日本海を見ながら温泉なら、まさにその近辺に黄金崎不老不死温泉(艫作駅徒歩20分)、やハタハタ館(あきた白神駅そば)があります。ただし十二湖を巡って温泉に入って、ストーブ列車も1日で…というのは無理そうですし、風光明媚な五能線を暗い時間に通過するようなスケジュールは関心いたしません。

 三陸海岸で個人的にお勧めなのは気仙沼でしょうか。サンマやカツオなどの水揚豊富な漁港として知られますが、何といっても名物はフカヒレで、フカヒレスープやラーメンなどを市内で味わえますし、宿泊して早起きすれば魚市場でのセリも見学できます(フカヒレ材料のヨシキリザメは今はあまり入っていないかもしれませんが)。フェリーで近くの大島に渡り、リフト(これも4月からの運行かな〜)で亀山に登れば、眼下に広がるリアス式海岸を一望できますし、鳴き砂で知られる十八鳴浜(くぐなりはま)なんかもありますよ。

 ただどの程度予算をお考えかわかりませんので、もう少しそのあたりの条件を示していただければと思います。
3921 mosuyan 2009/3/23 23:38 (Mon)
回答ありがとうございます。
遙呼の意見を参考にリゾートしらかみを使った十二湖観光、不老ふ死温泉入浴、また気仙沼の大島を予定に組み込みました。
ストーブ列車は日程の都合上諦めました。

ところでリゾートしらかみは18切符に指定席を付けるだけで乗れるのでしょうか?空席があるかどうかは不安ですが指定席を予約したいと思いまして。
3922 mosuyan 2009/3/23 23:40 (Mon)
申し訳ありません!
遙呼「さん」打ち忘れです。
削除キー指定してなかったのが失敗でした。
3924 遙呼 2009/3/24 21:32 (Tue)
>ところでリゾートしらかみは18切符に指定席を付けるだけで乗れるのでしょうか?

 それで結構です。
 あと、不老不死温泉は旅館ですので、日帰り入浴は昼間のみ(8:00〜16:00くらい?)だったと思いますので、念のためご確認をお勧めいたします。
3925 mosuyan 2009/3/27 00:37 (Fri)
確認しました。
16時以降も入浴できるようですが日本海に面した露天?が16時以降は宿泊者のみのようです。
リゾートしらかみの指定席も取れたのであとは悪天候や強風がないことを祈るばかりです。
ありがとうございました。

3919 質問させてください

mog 2009/3/22 23:01 (Sun)

ものすごく基本的なことだと思うので申し訳ないのですが、確認も兼ねて質問させてください。

ムーンライトながらの発着時刻が大幅に変更されたということですが、
名古屋→東京に行く場合は18切符+豊橋までの運賃が必要になってくるということでしょうか??
今までは大府まであればよかったのだと思うのですが。。。
3920 快速急行ひこぼし メール 2009/3/23 09:43 (Mon)
上りのながらは、0時を過ぎて最初に停まる駅が豊橋になったので、mogさんのおっしゃるとおり、名古屋→東京では18きっぷ+豊橋までの運賃が必要となります。
3923 mog 2009/3/24 01:27 (Tue)
やっぱりそうなんですね。。。
一気に0時地点までの値段が上がってしまいがっかりです。

ありがとうございました!!

3926 (無題)

中級18きっぱー 2009/4/5 18:18 (Sun)

こんにちは。18きっぷで東京大阪間の移動、私は往路はウキウキなのですが、復路はちょっとしんどい、、、。さて、3月にダイヤ改正がありましたが、改正後の快適な車両充当の列車、みなさんの楽に移動できるぞ!というテクニックを教えてください♪
3927 快速急行ひこぼし メール 2009/4/6 12:03 (Mon)
東海道線(大阪〜米原〜豊橋)は快速列車が充実しており、車内も普通列車の中ではかなり快適なので、そちらの利用をおすすめします。ただ米原〜大垣間は本数が1時間に約2本で、両数も少ないことがありますのでご注意下さい。静岡地区は通りぬけに時間がかかり立ち通しはしんどいこと、トイレなし車両があったりすることを踏まえながら、そちらの都合に即して計画を組まれるのがよいと思われます。また静岡発19:30の338M東京行は、かつて「ながら」で使われていた特急車両(373系)で運転されます。リクライニングシートで足かけつきなので、めちゃ快適です☆ 検討の価値はあると思います。
3933 汽車旅小僧 2009/5/5 10:55 (Tue)
青春18きっぷで楽な移動などはありません。青春18きっぷを使用するのであれば、それなりの困難は覚悟すべきでしょう。

3941 餘部鉄橋

2009/5/20 12:32 (Wed)

こんど山陰本線の餘部鉄橋を見てこようと思っているのですが、
架け替え工事が始まっているとのこと。
現状、どのような状態なのでしょうか?現在も餘部鉄橋は使用されていますか?
3942 福山在住 2009/5/20 20:29 (Wed)
3月頃に行った所では殆どの橋脚は完成し、桁を横に伸ばし初めていました。
土木の知識が無いので、うまく説明出来ませんが、橋脚と桁が鉄筋コンクリートで一体で作られるタイプです。

海側からだと、トレッスル橋脚の間に新しい橋脚が建っている感じですが、山側から見ると、桁や建設機械が重なるので写真写りが悪くなってきています。

現在も、従来の鉄橋を利用していますよ。
日々姿が変わっているでしょうから、今の姿も一見の価値が有ると思います。

ただ、行かれる際には、インフルエンザを頭に入れておいて下さい。
3943 北陸線ファン 2009/5/21 21:49 (Thu)
餘部駅からふもとの集落の方へ行く時は、足場があまり良くないので
滑らないようにお気をつけて・・・。
私は春先に行って、滑ってこけたもので(笑)。
3954 玲 2009/6/16 12:21 (Tue)
福山在住さま、北陸線フアンさま、ありがとうございました。
お盆あたりに18きっぷで出かけてこようと思います。

3944 気が早いのですが

くまげら 2009/5/22 04:57 (Fri)

今年の「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の期間中に、ムーンライトながらが運転される可能性ってありますか?
みなさんの考えをきかせてください。
3945 北陸線ファン 2009/5/22 18:26 (Fri)
私の考えでは「否」ではないかと思います。
この時期は、学生の長期休暇とも関係なく、一般社会人だと土日ぐらいしか
使えないので、2週間くらいの利用期間では、運行は望み薄ではないかと思います。
3946 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/5/22 23:04 (Fri)
それはJRさんが決めることですので分かりません。
こんな掲示板で議論したところでどうなることでもありませんので、正式に発表されるまでお待ちください。
3947 くまげら 2009/5/23 06:20 (Sat)
10月に東京から関西方面に行く予定が出来た為、
ついつい暴走してしまいました。
東京⇔関西の移動に、ながらがすぐに思い付く人は、
かなり少ないんでしょうね。

3952 急行能登について

2009/6/15 07:40 (Mon)

土日きっぷを使って大宮発0:01の能登に乗車する場合、
大月〜大宮間(1450円区間)の前日のきっぷを利用して
上野から自由席で乗車することは可能でしょうか?
急行券(500円)は車内で購入しようと思います。
3953 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/6/16 00:26 (Tue)
何の問題もないと思います。
大月〜大宮間で上野を経由するのはいわゆる近郊区間の大回り乗車なので、改札を出なければ大丈夫ですし、日付の変わる大宮からは土日きっぷでいけるかと思います。
3955 玲 2009/6/16 12:22 (Tue)
管理人さま、ありがとうございます。
また、いろろご教授ください。

3957 『あけぼの』について

しらさぎ 2009/6/19 15:27 (Fri)

土日きっぷで、日曜の夜に寝台特急『あけぼの』のゴロンとシートに乗車して、上野まで追加料金なしで行けるそうですが、そのことで質問します。
このゴロンとシートの指定席券は、一ヶ月前では取れないと一部で見かけたのですが、本当なんですか?そんな事は無いはずですが?
3958 しらさぎ 2009/6/20 00:55 (Sat)
補足です。
酒田→上野の指定席券です。
3960 JR死酷 2009/6/24 17:41 (Wed)
もちろん、一ヶ月前の10時から、ゴロントの購入は可能です。
一ヶ月前では取れないという意味は、発売時刻と同時に完売となり、入手困難という意味で言っているのでは?と思います。
最混雑シーズンでは、「ながら」の指定席が、発売と同時に、ほぼ完売するケースがありますが、ゴロントもシーズン中は入手困難ということなのかもしれません。
3964 しらさぎ 2009/6/25 21:26 (Thu)
JR死酷さん、ありがとうございます。
やはり土日きっぷで、一ヶ月前の10時発売に規制があるはずは無いと
私も思います。みどりの窓口以外で購入した場合に何らかのトラブルが
あったのではないかと思っています。
ゴロンとシートは、土日きっぷや三連休パスがらみだと、人気はかなり高いと聞いているので、取れない確率が高いですが、頑張ってみます。


3965 ブンブン 2009/6/26 01:11 (Fri)
「一ヶ月前の10時発売に規制」は、場合によってはあり得ます。
極端な例ですが、たとえば酒田から鶴岡までの26分の短距離利用でゴロンとシートを発券すると、大部分の区間は空席となる可能性大です。このため、利用者が多い3連休中などでは、短距離利用は1か月前に発売されないように規制がかかることがあります。
酒田から上野は短距離とは言えませんので、発券できるような気がします。ただサンライズ瀬戸のノビノビ座席で、大阪から東京が満席なのに岡山から東京なら取れて乗車できたことがあります。
特別な事情があるなら、酒田からが満席でも、別料金を払うのを覚悟で青森から上野で確認するのも一つの方法です。
3966 しらさぎ 2009/6/28 17:12 (Sun)
ブンブンさん、アドバイスありがとうございます。
やはり、ある程度優先する場合もあるのかもしれません。
JR東日本に電話で聞いてみました。
酒田→上野の『あけぼの』の指定席は一ヶ月前に
普通に取れるとの事でした。
ただ、ゴロンとシートの人気は知っていて、みどりの窓口で、
10時に発券してもらわないと難しいとの事でした。
とりあえず、チャレンジしてみます。

3961 (無題)

JR死酷 2009/6/25 17:10 (Thu)

つまり、一ヶ月前だと思って、安心していると、発売後数分で売り切れるかもしれないから油断するな、という意味で書かれた意見だと思います。
実際ゴロントを使った事がないので、実態は分かりませんが、そんなにすぐ完売するとは思いません。
金曜の下りとかだと、ありそうですが、一般に夜行はのぼりのほうが取りやすい傾向にあります。

3967 (無題)

がん 2009/7/1 00:05 (Wed)

経験豊富な18きっぱーの皆さんの意見求めます。

7月27日(月)の相生15:25発糸崎行き(相生で新快速を1分連絡)は混雑すると思いますか?

3968 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/7/1 00:53 (Wed)
平日かつ夕方に大阪から離れる列車なので、18きっぷ利用者で混むということはないとは思います。ただ学校や職場からの帰宅時間帯に入ってきますので入れ替わり立ちかわりでそれなりには混むと思います。
3969 福山在住 2009/7/1 21:31 (Wed)
夏休みですから、部活帰りや旅行者で混みそうな気がします。
最近は3両編成も増えていますから、座れなければ岡山付近ではキツイかも知れません。
先に余裕が有れば、播州赤穂で乗り換えるのも手です。
播州赤穂からは、たぶん2両ですが相生で勢いで降りる人が多いので、座りやすい気がします。
3970 JR死酷 2009/7/2 12:30 (Thu)
この時間だと、糸崎行きは3〜4両だと思われます。
新快速とは同一ホームでの乗り換えになりますが、8両編成なので、先頭車近くに乗っていると、ホームをかなりの距離歩くことになりますので、ご注意を。
相生〜岡山間は通し客が多く、距離も長いので、席を確保するために、一本前の新快速で、相生入りする人も結構いますから、すでに席が埋まっている事も、覚悟してください。
3971 がん 2009/7/4 15:36 (Sat)
みなさんありがとうございます。
結構混みそうですね。
爆睡する予定なのでドア脇の2人席取れればいいんですけど…

3972 (無題)

がん 2009/7/4 17:21 (Sat)

度々すみません教えてください。
私は関東在住で、1人で2泊3日かけて福岡まで行き、3日目に飛行機で羽田まで戻ります。
途中宿泊地は岡山・新山口の予定です。
下で質問したのは今回の件でした。
それでまたいくつか教えてください。

@瀬戸内マリンビュー2号という電車があります。延々山陽線乗  るのもつまらなそうなので、呉線で海でも見ようかと思ってま  す。調べたところこの電車は1号車は指定席で豪華なんですが、 指定券買ってでも乗るべきでしょうか?1人なので周りみんなグ ループだったら居づらいな〜ってのもあるので…。
 ちなみに7月28日(水)に乗ります。

A岩国〜徳山間は山陽線と岩徳線とがありますが、どっちがオスス メですか?もっとも乗るのは夜でしょうが…

何度も厚かましいですが、教えて頂ければと思います。
3973 がん 2009/7/4 17:24 (Sat)
すみません改行がおかしくなっていました(ーー゛)
読みづらくて申し訳ないです…
3976 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/7/4 21:11 (Sat)
(1)どうでしょうかねぇ。確か自由席はごく普通の座席だったと思いますが…

(2)岩徳線は山越えですねぇ。夜なら早いほうに乗ればいいと思いますが…
3978 JR死酷 2009/7/5 13:44 (Sun)
Aについて・・・
夜であれば、どちらを経由してもあまり変わらないと思います。まあ7月の終わりの山口地方なら、20時くらいまでは明るさが残っており、なんとか景色が楽しめます。東京よりも一時間くらい日没が遅いようです。岩徳線は、のどかなローカル線ですが、これといったビューピントはありません。
一方、岩国〜徳山間の山陽線は、もっとも海の近くを走行し、尾道付近と並ぶ、山陽線最大の見せ場です。大畠大橋から撮った、早朝のブルートレインの写真は、雑誌等で何度もご覧になっているかと思います。
3979 福山在住 2009/7/5 16:40 (Sun)
@ 指定席は確か海が見れるように海向きの座席があったと思います。
最悪の場合、車内で指定券(立ち席?)を買う方法もありますが、
意外とグループの中に入ったら、話をつけて端に変わる手もありますし、輪に入る手もあります。

A岩徳線は非電化ですので、寝るにはエンジン音が気になるかも知れません。
保線的にも、山陽本線の方が良いと思います。
3981 MAA 2009/7/6 02:30 (Mon)
@ 瀬戸内マリンビュー2号の指定席(1号車)は、奇数番A〜D席が海側、偶数番A・B・D席(C席はありません)が山側となります。奇数番はテーブルをはさんだボックス席、偶数番は窓を背にして通路側にテーブルがある席になります。
2008年3月5日、10月6日、2009年4月6日の3回乗車しましたが、指定席はかなり空いていました。初めて乗車したときは、マリンメイトのお姉さんと二人きりでした。
ほぼ毎日運転の臨時列車とはいうものの、1時間に1本の地元の足となる列車なので、自由席は、地元の高校生や買い物帰りの人などで、結構混んでいるようでした。
先を急がない旅であれば、お弁当を食べながら、のんびり海を眺めるのもいいかと思いますよ。
A 岩徳線は、一度乗りつぶしで乗車しましたが、JR死酷さんのおっしゃるとおりで、これといったビューポイントはありません。山陽新幹線の近くを走るところがあり、へぇ〜こんなところ通ってるんだぁ…と思うくらいです。
3982 がん 2009/7/7 16:55 (Tue)
皆さん貴重なご意見ありがとうございます!
ん〜瀬戸内マリンビューどうしようかな…(^^)
ちなみにみどりの券売機(でしたっけ?)での指定は可能ですか?

岩徳線不評ですね。ディーゼルの音はあまり好きじゃないので山陽線で行きます!
3983 MAA 2009/7/8 00:02 (Wed)
ディーゼルの音、あまり好きじゃないですか…。
瀬戸内マリンビューは、電車じゃなくて、キハ47というディーゼルカーを改造したものです。
座席の配置が特殊なので、みどりの券売機での指定はできないかもしれません。みどりの窓口で、奇数番・偶数番で指定されたらいいかと思います。
私が乗車したときは、かなり空いていたので、指定席とはいうものの、好きな席に移動し放題でした…。

3974 (無題)

はぷん 2009/7/4 18:02 (Sat)

突然失礼します。
8月2日日曜に上京する予定があり、18切符を使おうと思っています。
途中の都合で熱海や沼津あたりから東京行338Mに乗ろうと考えているのですが、熱海や沼津では着席はしんどいのでしょうか?
また、通例どのあたりで満席になるかも教えていただければありがたいです。
3975 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/7/4 21:06 (Sat)
普通に座れると思いますが…。

静岡で乗った地元客が沼津あたりまでに降りてしまって、また小田原を過ぎてから増えてくるような感じになると思います。
3977 JR死酷 2009/7/5 12:19 (Sun)
ふだんの日なら、沼津や熱海は、静岡通勤圏と首都圏通勤圏の境界になるので、かなり空いています。しかし8月上旬といえば、夏休み本番。花火大会やコンサート等のイベントも多く、静岡から東京まで乗り通す人もかなり多いと思いますので、油断は禁物です。
ただし、窓側等にこだわらなければ、座れると思いますが・・・
3980 はぷん 2009/7/5 23:13 (Sun)
ありがとうございます!
是非、トライしてみようと思いますm(_ _)m

3985 教えてください

TAMA 2009/7/12 12:09 (Sun)

ご経験のある方いらっしゃれば教えてください!

ムーンライトながらで名古屋→東京に18切符で行く場合、
豊橋で日付が変わるため名古屋→豊橋までの乗車券が別に必要になると思うのですが、
この時に豊橋カルテット切符を使用することは可能でしょうか?
もし以前使ったことあるというような方がいらっしゃいましたらぜひ教えてください!!
3986 福山在住 2009/7/12 18:40 (Sun)
使った事はアリマセンが、JR東海のHPから調べると可能と判断できます。

名古屋→東京の指定券を購入する際に、豊橋以降は18切符を使う旨の説明が必要となるかも知れませんが、断られる事は無い筈です。
(普通の切符+18切符と同じです。)
車内では、車掌に3枚すべて出せば問題ありません。
3987 ♪一人で飛行機に乗れない(笑) 2009/7/12 19:24 (Sun)
♪使った事はアリマスが、基本的に企画乗車券のルールは特段の規定がない限り、普通乗車券と同様の規定が適応されますよ♪(・ω・)
3988 TAMA 2009/7/14 00:43 (Tue)
ありがとうございます!!

手に入れたものの、本当に使えるのか不安で。。。
これで安心してながらに乗れます♪

3990 初めての・・・

駄菓子屋 2009/7/16 22:38 (Thu)

質問ですが・・・                      青春18切符を使って関西方面へ行こうと思っているのですが、初めて夜間列車(終電近くの普通)に乗るんで質問させてください。  @夜間列車には、どれだけの乗客が乗っているんでしょうか?                                A車掌さんが切符を拝見しにきますか?                                          B喋っていても怒られませんか?(普通の会話時の音量)                                   以上です。分かる方がいましたら、ぜひぜひ教えてください。お願いします                                            
3991 JR死酷 2009/7/18 10:04 (Sat)
1について
まちまちです。ローカル線の末端区間の終電なら、不気味なほど閑散としていますが、週末の大都市の終電なら、通勤電車並みの激混みです。
大都市から郊外へ向かう終電は激混みですが、大都市へ向かう終電は比較的空いています。

2について
これもまちまちですが、カードが普及している大都市圏では、あまり検察はないと思います。

3について
常識の範囲ならかまいませんが、終電にはアルコールの入った輩も乗っていますので、トラブルには十分注意してください。
3997 駄菓子屋 2009/7/20 20:39 (Mon)
ありがとうございました。ぜひ、参考にしたいと思います。

3994 東京⇔熊本

まー 2009/7/20 02:58 (Mon)

皆様初めまして。
鉄道での旅は全くの素人でして、初めて青春18きっぷで東京―熊本の旅をしたいと思っていますが・・・乗換検索してみたところ少なくて12回乗り換え等々でやはり全くの素人ではかなり困難でしょうか?

最初はムーンライトながらで大垣まで行き乗り継いで京都まで行き観光してムーンライト九州で京都−博多までと思っていました。しかしムーンライト九州は運行がなくなったとか・・。なんとか乗り換えが少なくて行ける方法はあるでしょうか?

それか夜行バスと組み合わせで行ったほうが楽でしょうか?

どうかアドバイスの程よろしくお願いします。
3995 遙呼 2009/7/20 13:46 (Mon)
 東京―熊本でしたら、1日中それなりに列車本数のある区間が大半ですから、初心者といえどもそれほど移動困難とは思いません。
ですが現状、長距離を走る普通列車というものは少なく、乗り換えのたび、特に余裕のないスケジュールを引いていると「座れるか」という緊張を伴います。お書きになっておられる通り夜行快速列車も風前の灯となっており、18きっぷのみの旅行ではたびたびの乗り換えはつきものと考えなければならないようです。
 で、そもそも、飛行機でもフライト時間2時間、新幹線と特急を乗り継いでも6時間半かかる距離を、18きっぷで移動しようという意図は何でしょうか?社会人でいらっしゃるようでしたら休みの期間も限られると思いますから、目的地までの時間をできる限り切り詰めて現地での滞在時間を多く取った方が、結果的に有意義な旅行になると思いますし、無理なスケジュールで余計な疲れまで蓄積させ、仕事に差し支えるようでは本末転倒です。

 それでも18きっぷでとおっしゃるようでしたら、片道2日の行程にされることをお勧めいたします。1日目には神戸の三ノ宮までお越しになってください。東京を朝出発なら途中で少しくらいの道草をしても無理なく移動できますし、ムーンライトながらが押さえられれば京都で1日観光させるのもよいかと思います(クソ暑いですが…)。三ノ宮到着後は例えば以下のとおりとなります。

三宮駅前B,T, 23:30発 フェリーバス
三宮神港第3突堤 23:40
          0:55発 ジャンボフェリー1便
高松東港      5:00 連絡バスで高松駅へ
高松        5:25頃
          5:35発 マリンライナー4号
岡山        6:28
          6:58発
徳山       11:52
         11:53発
下関       13:43
         14:14発※
門司       14:21
         14:25発
久留米      16:24
         16:28発
熊本       18:16

ジャンボフェリー+フェリーバス 別途運賃2000円
※すぐに乗り継げば、熊本に30分早着可能

 さすがに帰りもこんな調子で移動したくはありませんが、気になるようでしたらまたここでご質問なさって下さいませ…。
3996 遙呼 2009/7/20 13:54 (Mon)
失礼!

京都で1日観光させる→観光される
3998 まー 2009/7/23 01:05 (Thu)
遙呼さん、アドバイス有難う御座います^^
フェリーという手もあったのですね〜スゴイ!!  京都ってそんなに暑いの?! 伏見稲荷と鞍馬寺に行ってみたいんです^^

そもそも18きっぷでの旅と思ったのはズバリ時間はあるがお金がない(失業中の為)ということです。 

当初は7月上旬に飛行機で熊本へ行くはずだったんですが色々と用事が出来て日が延びていまい8月あたま位に行くことにしたのはいいのですが・・・飛行機の値段がグッと上がってしまいどうしよう・・・しかも、飛行機のツアー企画だと確実に日程を事前予約を入れないといけないし・・と思い悩んでいた時に友人の話を思い出して18きっぷの旅を思い立った所存でございます。  

中学位の時に寝台特急で熊本⇔東京を行った時のことも思い出したり・・この年になって本でも読みながらのんびりと列車の旅もいいなぁ〜♪と乗継覚悟など考えもせずに優雅なぶらり旅を想像してました(苦笑)


もう一つ考えているのは・・東京⇔熊本の行きか帰りに京都見物&高野山で修行体験2、3日をしようかと。
余りにも欲張りすぎな旅でしょうか??
どちらかで長距離移動の間に一呼吸おけば少しは楽かな!なんて思っています。  甘い考えでしょうか?!

18きっぷ経験者の友人(彼女は東京-岡山を18きっぷで移動の経験あり)は、めっちゃ疲れるから初心者の私はちょっと無理だろうから往き帰りのどちらかは飛行機にした方がいいよって言ってます。
4004 遙呼 2009/7/23 21:39 (Thu)
 お時間はあるとのこと承知いたしました。
 昨年にも同じような長距離移動の相談にレスを返した記憶があったものですから、先入観でモノを言ってしまいました。
 そういった状況でおられるのでしたら、ゆっくり時間をかけた移動もありでしょうね!一気に目的地を目指すのではなく、鞍馬や高野山寄り道というもの気分転換になると思います。いつかはやってくるその日に備えて、英気を養うというのもいいのではないでしょうか。

 京都の街は周囲を山に囲まれていますから、夏日が続くことも珍しくありません。けれど鞍馬や高野山まで足を延ばされるなら、幾分涼しさは味わえることと思います。高野山の宿坊に何泊かされて、張り詰めた朝の空気の中で座禅を組むというのも面白そうです。
 ところで伏見稲荷・鞍馬・高野山のうち、JRで行けるのは伏見稲荷のみ(京都から奈良線乗り換え稲荷下車すぐ)で、鞍馬へは叡山電鉄、高野山へは南海電車を利用すなければなりません。ですから関西滞在中は18きっぷは置いておき『スルッとKANSAI 3DAY’Sチケット』を利用されるのがお勧めです。関西のほとんどの私鉄・地下鉄・バスが期間中の任意の3日間(つまり連続していなくても可)乗り放題というきっぷで5000円也。主な駅の駅長室や案内所に行けば入手できます。もちろん上記の2社もエリアに入っており、座席指定の列車も別料金を払えばOK。3日分も必要なければ3800円で2日用もありますが、こちらは関西では買えず、あらかじめ近畿地区以外?の旅行会社などでクーポンを購入し、関西に到着後引き換える形になります(上記チケット名で検索なさってみてください)。

 知人の方がおっしゃられている通り、帰りはいかに楽に帰るかで手段を選択されるのがよいでしょうね。高速バスも選択肢になりそうですが、今年の場合、特に週末にスケジュールを重ねてしまうとどんなことになるか想像もつきません。事実九州では大型連休中に高速バスのダイヤが大幅に乱れ、バス協会が国土交通省に改善を申し入れた、なんてことも耳にしておりますので…。
4017 まー 2009/7/27 00:39 (Mon)
遙呼さん、勉強になります。
色々と検討した結果・・今夏は18きっぷでの九州への旅は諦めることにしました、折角のアドバイスすみません<(_ _)>

しかし、高野山へ二泊三日の修行体験&伏見稲荷、鞍馬寺へ寄り道旅に行くことにしました。

遙呼さんのアドバイス通りに『スルッとKANSAI 3DAY’Sチケット』を購入してみたいと思います。

東京→ムーンライトながらで終点大垣→なんばまでは18きっぷで行けるのですか?そこからがスルッとKANSAI 3DAY’SチケットでOK??

遙呼さんは何処の方ですか??ちなみに伏見稲荷、鞍馬寺、本願寺大谷本廟へ一日で回れる範囲だと思います?

修行体験終了は夕方で終わるらしく・・その足で京都へ行き一泊して次の日に京都(大谷本廟、伏見稲荷、鞍馬寺)を回り大垣へ移動大垣→東京へと考えてます。

かなり遙呼さんに甘えていますが是非ご意見聞かせてもらえれば嬉しく思います。
4018 まー 2009/7/27 03:04 (Mon)
もう一つお聞きしたいのですが・・

東京→大垣・京都、大垣→東京で日付が変わりますよね?この旅できっちり五日分使ってしまわずに他にも使おうとする場合は日付が変わるどこまでの切符を購入すればいいのでしょうか?
ん?きっちり使い切った方がお得なのかな??
往きだけ日付が変わるとこまで通常で買うのがいいのかな??

日付が変わるところってどうやってわかるのでしょうか?窓口で聞いたら教えてくれますかねぇ??
4021 遙呼 2009/7/27 19:53 (Mon)
 まずは、4018の方からお答えします。
しばしばこの掲示板でも質問に出ているように思いますが、ムーンライトながらに東京から乗車し、日付が変わって最初に停車するのが小田原(0:30)ですので、京都まで行く日の18きっぷはここから有効になります。ですから小田原までは別の切符がなくてはなりません。東京のどこからJRに乗車されるのか分かりませんが、その駅から小田原までの運賃が18きっぷ1日分(2300円)を超えるようであれば、小田原までも18きっぷを利用した方がいい、ということになります。もっとも、他に使う予定がありましたら、チケット屋でばら買いなどするよりは多少足が出ても、普通切符を買った方がトータルで安上がりにもなり得るでしょうから、どこで18きっぷを切るかは使い方次第ということになりましょう。

 で、4017の方ですが、もう少し確認させていただきたく思います。
@ここまでの書き込みからして、下り『ムーンライトながら』の指定券は確保済みと考えていいでしょうか?
A高野山には初日、何時までに到着すればよいですか?
B京都と高野山、どちらを先に行かれますか?

というのは、関西を観光されて最終日、神戸からフェリーに乗り継ぎ九州へ向かうことを前提に3DAYチケットをお勧めしたわけですが、京都と高野山のみが目的だと収支トントンか、18きっぷの使い方によっては赤字になる可能性があるからです。途中下車していろいろ訪ねて行くなら値打ちが出てきますが、普通に切符を買った方がいいのか考えなおす必要が出てきましたので…。

 ここの管理人さんも京都のようですが、私もずっと関西住まいです。自宅から徒歩10分以内のところにJRと私鉄2線の駅がある交通には非常に恵まれたところで(すべて優等列車の走っている本線)、お陰で京都にもちょっとおでかけ感覚で行くことができます。ありがたいものです。
4022 まー 2009/7/28 15:39 (Tue)
遙呼さんこんにちは^^

昨晩、オークションで8/1のムーンライトながらの指定席券ゲットしました。

が、しかし・・わたくしなんと間抜けなアホでした。昨日深夜にここの書き込みをしていた最中に発覚したことが。

修行先とのメールを確認し申込手続きをしようと思いそこのHPでもう一度場所位置確認をと開いたらなんとそこは東京都西多摩郡だったんです。

で、それからしばらく自分のアホさ加減に落ち込んでいましたが・・気を取り直して修行場を探しました。

京都の宝泉寺禅センターで三泊四日の修行と高野山にもやはり行きたいので高野山の寝坊で1泊(2泊?)しようと思います。

宝泉寺禅センターはJR京都駅からJR嵯峨野線で25分JR馬掘駅で下車徒歩20分のところで午後2時45分までに来山すればいいらしい。

高野山の寝坊はまだ決まっていませんがじゃらんで検索してみたらどこもチェックインが午後2時、3時みたいです。(どこかお薦めがあれば)

京都で伏見稲荷、大谷本廟、鞍馬寺、銀閣寺と回るとしたら高野山で2泊するよりも京都で(禅センター以外)1泊した方がいいですかねぇ?

あーなんか凄く欲張り過ぎですよね。

どちらを先に行けばいいのやら?やはり高野山に先に行ってから京都に行く方がいいでしょうか?

関西はすごく住みやすそうですね? 東京もそうだけど都会は電車ですぐ行き来出来るのでいいですよね^^  私は熊本出身ですので都会の電車の身近さには驚きです
4023 まー 2009/7/28 15:46 (Tue)
すみません、最寄駅の亀戸より乗車で小田原まで検索してみたら1620円と出ました。
4024 まー 2009/7/28 18:28 (Tue)
たびたび登場です^^

ない頭で凄い考えてみました。
亀戸→高野山(1泊)
高野山→京都※伏見稲荷参拝(1泊)
午前中に大谷本廟参拝→宝泉寺へ移動(修行三泊四日)
宝泉寺→京都→鞍馬寺へ移動
鞍馬寺→京都※行ければ銀閣寺等
京都20時位→大垣へ移動
大垣→東京へ 
4028 おせっかいやきの遙呼 2009/7/29 01:51 (Wed)
 4024の書き込みからして、宝泉寺での修業は4日始まり、7日昼終了と考えてよろしいですか(寺のHPも確認の上で)?
 こちらでお考えのコースにできるだけ沿って&できるだけルート型に回るようにして日程を計算しましたら、帰りは特にムーンライトである必要はなさそうに思います。乗り換えは伴いますが、風景を眺めながら東海道を昼間に移動するのも悪くはないですし、修行を終えられたあとはそれなりに疲れもたまるのではないでしょうか。無論、せっかくの京都ですから、修業後ももう少し回ってみるというものいいと思いますが。

とりあえず日程案
1日
東京 23:10(ムーンライトながら)
2日
名古屋 5:22
    6:33(関西本線)
亀山  7:48
    8:03
加茂  9:29
    9:35
王寺 10:14(ここで隣接の近鉄王寺駅に寄って3DAYチケット購入)
   11:05(和歌山線)
高田 11:21
   11:28
橋本 12:31
   12:56(南海高野線・ここから3DAYチケット1回目使用)
極楽橋13:35
   13:39(高野山ケーブル)
高野山13:44
   13:48(りんかんバス)
奥の院14:10
3日(3DAYチケット2日目使用)
奥の院 8:42(りんかんバス)
高野山 9:02
    9:05(ケーブル)
極楽橋 9:10
    9:13(南海急行)
難波 10:47
   地下鉄御堂筋線で淀屋橋まで移動(8分)
淀屋橋11:20(京阪特急)
出町柳12:15
   13:00(叡山電鉄)
鞍馬 13:30
   適当な時間に叡山電鉄にて出町柳まで戻り、京都市内宿泊
4日(3DAYチケット3回目使用)
大谷本廟(京阪線清水五条下車)
伏見稲荷大社(京阪線伏見稲荷下車)に立ち寄り、
伏見稲荷12:09(京阪)
祇園四条12:17
阪急河原町駅まで徒歩(四条通を鴨川渡って約5分)
河原町 12:30(阪急特急)
桂   12:38
桂駅東口12:48(京阪京都交通バス)
亀岡駅 13:29
    13:49(JR 運賃別途140円?)
馬堀  13:52
5・6日 修行
7日(青春18きっぷ)
馬堀  12:52
京都  13:19
    13:30(新快速)
米原  14:21
    14:30
大垣  15:04
    15:10(新快速)
豊橋  16:32
    16:53
浜松  17:26
    17:34
熱海  20:14
    20:18
東京  22:03

 まあ、多少そちらでアレンジなさってください。

 名古屋では少し早いですが、朝食にされてはいかがでしょう。名古屋駅周辺には吉野家くらいしか開いていませんが、始発電車で金山までバックすれば、東口にデニーズくらいはあったはずです。

 ここに出てきました南海・高野山ケーブル・りんかんバス・大阪地下鉄・京阪・叡山電鉄・阪急・京阪京都交通バスは全て、3DAYチケットで乗車できます。3日目に出町柳を経由しますので、その際に時間をとれば、銀閣寺に立ち寄ることもできるでしょう。全体として3DAYチケットは、若干元が取れるくらいになりそうです(乗り降りを繰り返したらなお得ですが)。

 ここからはついでですが、南海高野線には今月より『天空』という観光列車が走っています。車内をウッディ感覚にリニューアルした車両で、指定料金500円が別に必要ですが、ちょうど橋本13:22→極楽橋14:04で走りますから行き帰りで気分を変えたければおすすめです(指定券は橋本駅で販売)。
 料金不要の列車では国内最高水準ともいわれる京阪特急も、ぜひご体験なさってください。そして次の機会には時刻表や地図をぜひお手になさって、計画を立てる楽しみも加えていって下さいませ。
4033 まー 2009/7/30 03:08 (Thu)
遙呼さん本当に有難う御座います<(_ _)>

なんて良い方なんでしょう! 相当、徳を積まれてますね^^

帰りは昼間の流れる景色を楽しみながらという手も在りますね。
熱海辺りで温泉に浸かりたいような気がします^^

宝泉寺からの連絡メールをみたら朝8:40の下山手続きを終了すれば何時に下山しても良いみたいなので時間に少し余裕も出来ることとなりました。

なんか超わくわくしてきました〜。

今度は東北方面なんかも良いですね
4035 遙呼 2009/7/31 00:20 (Fri)
 特に疑問がないようでしたらレスは不要ですので、補足。

 4日目ですか、宝泉寺に入る日は、時間がなければ伏見稲荷参拝後、JR稲荷駅→京都→馬堀とJRを乗り継げば最短時間になりますが、余計な運賃支出を切り詰め、3DAYチケットを最大限活用するため、私鉄〜バス乗り継ぎのルートをお勧めいたしました。
 京阪京都交通バスでは篠という停留所が宝泉寺に近いようですが、不案内な土地かと思いますのでいったん亀岡まで行くようにご案内しました。バス自体は20分毎に走っておりますので、ご心配なく。

 最終日は余裕がありそうですね。熱海にも駅前に温泉が1件ありますが銭湯スタイルで、そういう雰囲気がお好きな方にはいいと思いますがいかんせん狭い。
 のんびり手足を伸ばそうとお考えなら、まず温泉ではありませんが、京都駅前に立つ京都タワーの地下に浴場があります。そしてちょっとお値段張りますが、静岡県の興津という駅最寄に駿河健康ランドというのがあり、駿河湾を眺めながらいろんなお風呂が楽しめます。JRに乗っていてもよく目立つ高層の建物で、上階はホテルになっており、私も冬に一度泊まったことがありますが、朝起きると雪をかぶった富士山がほんのりピンク色に輝き、感動モノでした。無論入浴だけどもOKで、興津から無料送迎が出ています。

 あと、歴史がお好きでしたら、宝泉寺の近くに篠村八幡宮という神社があるはずです。1333年、後醍醐天皇の綸旨を受けた足利高氏が鎌倉幕府を倒すべく、六波羅探題攻略の兵を挙げたところ。さらにバス利用になりますが、縁結びの神として知られる出雲大神宮(丹波一の宮)なども。午後は自由時間のようですから、外出が許されるならいかがでしょう。現地のご住職ならご存知のはず。

 週間予報によると、来週は晴天が続くようです。熱中症には十分ご用心を。
4039 まー 2009/8/1 20:58 (Sat)
では、行って参ります。

3999 すいませんが・・・

駄菓子屋 2009/7/23 01:09 (Thu)

あのー質問ですが、猪谷〜岐阜間までの路線に普通列車って走ってますか?JR西日本のサイトのマイダイヤで調べた所、「ワイドビューひだ(特急)」しか走ってないらしいんですけど、この場合、岐阜方面へ青春18切符でいく場合にはどうしたらいいんでしょうか?
4001 福山在住 2009/7/23 01:18 (Thu)
JR西日本からJR東海へと会社間を渡るルートの場合、色々な検索サイトが有りますが、18きっぷの場合ジョルダンの検索サイトには「18きっぷ」モードがありますから、初心者の方には比較的使いやすいと思います。

http://www.jorudan.co.jp/
4002 飛行機に乗れない 2009/7/23 07:47 (Thu)
一応少ないながらも、高山本線にも普通列車は走っておりますよ〜。
でも区間や状況によっては、特急列車を併用する手段も得かなあ〜。(・〜・)
4003 駄菓子屋 2009/7/23 12:42 (Thu)
どうもありがとうございました。
4005 駄菓子屋 2009/7/24 01:13 (Fri)
ジョルダンというサイトの出発時刻とJR西日本のマイダイヤとでは、出発時刻がそれぞれ違っているのに到着時間が同じでした。こうゆう場合ではどちらを信用?したらよいでしょうか。

4000 訂正(すみません)

駄菓子屋 2009/7/23 01:12 (Thu)

下のタイトル、すみませんが・・・の間違いです。

4006 下にも書きましたが・・・

駄菓子屋 2009/7/24 01:48 (Fri)

ジョルダンというサイトの出発時刻とJR西日本のマイダイヤとでは、出発時刻がそれぞれ違っているのに到着時間が同じでした。こうゆう場合ではどちらを信用?したらよいでしょうか。(何度もすみません)
4007 福山在住 2009/7/24 07:45 (Fri)
出発日・出発時間は同じで、マイダイヤでは特急を外してますか?
経路も両方同じですか?

検索ソフトの違いで、出発時刻の直後の列車から検索を始める場合と、もっとも効率的な乗り換えを検索する場合があるので、出発時刻に差が出る事も有りました。
(列車本数の多い路線から、列車本数の少ない場合など)

最終的には、時刻表で確認されるのが良いと思います。
4010 飛行機に乗れない 2009/7/24 17:01 (Fri)
♪それは簡単な答えですよ♪

♪例え出発と到着時刻が異なれど、途中の行程の何処かで必ず合致するのですよ♪(・〜・)
4011 駄菓子屋 2009/7/24 21:17 (Fri)
どうもありがとうございました。

4008 名古屋ー北海道

マーシー 2009/7/24 14:18 (Fri)

二年前に、このサイトを見て名古屋から博多までを初めて18キップで使いました。すごく思い出に残り今年は是非北海道と思ったのですが、博多と違い北信越から行けばいいのか、東京からいけばいいか行き方がたくさんありよくわからず質問させていただきました。移動時間は二日間とる予定です。行き先は二日間でどこまでいけるかもわからないので・・・なにか教えてもらえたら助かります。よろしくお願いします。
4012 JR死酷 2009/7/25 10:02 (Sat)
二日間だと、函館周辺までが限界だと思います。青春18で北海道を目指す人は、多いようですね。確かに北海道は魅力いっぱいですが、18切符に関しては、デメリットの部分が目立つ気がします。
それほど北海道は広大で、かつ普通列車が少ないということです。
近年普通列車のスピードアップや、ダイヤ改善により、在来線特急との時間的格差は少なくなりましたが、北海道は例外です。函館から札幌までの移動でも、ほぼ一日がかりです。
さて、ルートに関しては、東海道、東京、東北経由でないと、二日間では無理だと思います。
個人的には、中央西、信越経由で日本海を北上するルートが魅力的ですが、、、、
4013 マーシー 2009/7/25 10:27 (Sat)
本当にありがとうございます!函館に頑張っていきたいと思います!!!8月25日ムーンライトながらで大府から出発しようと思うのですが、ジョルダンというサイトで調べたら東京駅についてから東京ー函館間が三日目の朝到着になってしまいます。どのような経由でいけば間に合うのでしょうか?また18切符以外の料金はどれくらいかかるのでしょうか?あまりわからない素人でごめんなさい。助言いただけるとありがたいです。
4014 マーシー 2009/7/25 10:42 (Sat)
ごめんなさい名古屋から乗る予定の間違いです!
4015 がん 2009/7/25 20:49 (Sat)
調べるのが面倒なので勘で答えますが、2日間で函館は無理では?
行けたとしても夜中、又はおっしゃるように3日目の朝到着くらいになるので、函館までの道中途中どこかで降りてブラブラ、というわけにはいかないと思います。
恐らくずっと乗りっぱなしですけど…

私の価値観ですが、18きっぷで遠くを目指す場合、途中色々降りて色々な街を歩き、徐々にその「目的地」に近付いていくのが楽しみであります。
私も以前書き込みしましたが、今夏東京から博多まで3日間かけて行きます。
ひたすら乗りっぱなしじゃなくて、途中京都倉敷広島徳山下関小倉と色々巡ります。
飛行機や新幹線では中々味わえない旅のスタイルだと思います。

マーシーさんが何を目的に北海道まで行くのかわかりませんが、私から言わせたらもっと時間のある時に北海道を目指しては?と思います。
エラそうにすみませんm(__)m
4016 マーシー 2009/7/25 23:47 (Sat)
わかりました。ありがとうございました!!
4019 迷い犬 2009/7/27 18:44 (Mon)
>東京ー函館間が三日目の朝到着になってしまいます。

夜出発で翌日着の「2日間」ではムリだと思いますよ!
名古屋を朝5時台の列車で出れば山形の新庄辺りで宿泊して、翌日8時台には函館に着けるかと?つまり2日間フル使用(ギリギリだけどね)。
ジョルダンでの検索も宿泊予定地までで区切って2日に分けて検索してみて下さい。

ただ、2日間早朝から夜遅くまで乗りっぱなしになると思いますので、がんさんが仰るように、よっぽどの物好きでない限り(笑)苦行になるかと思いますよ。

馴れれば、ひたすら乗りっぱなしも楽しいものですが、帰宅したあとに「当分列車には乗りたくない!」と感じるかもしれません^^;

4020 迷い犬 2009/7/27 18:46 (Mon)
>翌日8時台には函館に着けるかと

ゴメン、夜8時台って事ね、つまり20時台。

4025 初めての18きっぷの旅・・・

たか メール 2009/7/28 19:40 (Tue)

はじめまして。 
8月に、友人と初めて18きっぷを使い1週間ほど旅行に行くことにしました。
とりあえず、1日目は金沢から出発し、〜鳥取までの移動だけに使おうと思っているのですが、調べてみると所要時間12時間ほどで乗り換えが6,7回あるという感じだったのですが・・・。
乗り換えのパターンもいくつかあって、どのように乗り換えて行けば一番いいのかわかりません。できれば、乗り換えの待ち時間が多い駅でも暇つぶしができる方がいいな・・・などと思っています。
何かアドバイスをいただけないでしょうか。お願いします。
4026 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/7/28 23:08 (Tue)
金沢〜鳥取ですと何回かの乗り換えは必要になってきます。

乗り継ぎパターンですが、何時ごろ出発したいのか、何時ごろ到着したいのか、乗り換えの待ち時間が多いか少ないかなどを勘案して考えるのがいいかと思います。

具体的な案を何か出していただければ具体的なアドバイスのしようがあるのですが…。
4036 北陸線ファン 2009/7/31 21:24 (Fri)
出発されるのが土日の朝6時台でしたら、敦賀から小浜線・舞鶴線を
回って、福知山から行かれるのが良いのではないかと思います。
京都回りで行かれるより、列車が混みませんし、鳥取に到着するのが
1時間ばかり早いようです。


4027 アドバイスお願いします

とらべらー メール 2009/7/29 01:10 (Wed)

夏休み中に(8月下旬)に18切符を使って1人旅をしようと思っているんですが、鉄道に詳しくないのでアドバイスお願いします。

東京から九州に1日で行き、2枚目で、九州一周(全県)周って、3枚目で東京に帰って来たいのですが、プラン作りがなかなかうまくいきません・・・
あと、福岡駅、佐賀駅、大分駅、宮崎駅、長崎駅、熊本駅、鹿児島駅と経由して周りたいのですが、、、
要望がいっぱいあってすみません。
モデルコースなど紹介していただけたら幸いです。
4029 遙呼 2009/7/29 01:55 (Wed)
 18きっぷ1日分で九州の県庁所在地全部回ろうなど不可能です。
 そうでなくても、1日中電車に乗るだけになってしまいますよ。
4030 とらべらー 2009/7/29 23:41 (Wed)
そうですよね。。。ありがとうございます。
でも、他に18切符を使う予定はないので、九州で最大3日分使えます。
どのようなルートで周るのが良いか教えてくださいますか。
全国の県庁所在地の入場券切符を集めているので行きたいんです。
4031 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/7/30 00:45 (Thu)
とりあえず
http://www6.airnet.ne.jp/yossy/about18/first.htm
を読んでみてください。どうやってプランを立てればいいかのヒントになるかと思います。
4032 遙呼 2009/7/30 00:52 (Thu)
 最初の書き込みを見た時から、九州を1周して何をしたいのかな、と思っていたのですが、別の方のレスついでに見つけて書きこんでしまったので、続けさせていただきます(少々厳しくなりますが)。

 まず、東京から九州まで1日で移動するということ自体無茶です。品川を始発列車で出て小倉行きの最終にどうにか間に合うかなというところで、移動時間だけでも19時間半!(図書館に備え付けの時刻表でもめくって確認してみてください)ムーンライトながらが取れれば多少は楽になりますが、それとて九州に入るのは夕方以降になりますし、結局は2日がかりになります。
 九州内でも18きっぷが3日使えようが乗りっ放しの旅になることは変わりありません。東京からそれなりのお金と時間をかけて旅行するのですから、別府の温泉や阿蘇のカルデラ、熊本の城、外国文化の融合した長崎の街、博多のラーメンなどご当地でしか出会えない物もいっぱいあるはずなのに、ただ電車に乗ってきっぷを集めるだけなど、あまりにも勿体ないと思いませんか?

 夏休みという言葉からして学生さんかもしれませんが、ならば東海や北陸、近畿地方にもまだ行ったことのない場所がいっぱいあるのではないでしょうか?まずはそのようなところを18きっぷで回ってみて、疲れ具合や1日で移動可能な距離を感覚的に把握なさってから、遠方への旅を計画されてはと思います。
 乱筆失礼しました。
4034 JR死酷 2009/7/30 10:02 (Thu)
鉄道が好きで好きでたまらない、といのでなければ、18切符だけで九州へ行くことはお勧めしません。
3度のメシより電車が好き、という人でも、東京から小倉まで鈍行だけで移動するのは、かなりの苦行です。
鉄道の旅がいやになってほしくないので、できれば他の方法での九州旅行をお勧めします。
4042 むっく 2009/8/3 00:47 (Mon)
割安な旅行で、お得感満載の青春18切符に惹かれたんでしょうね。
せっかく東京→九州と行くなら、途中で、東海、近畿、中国と通過するだけなのはもったいないので、2〜3日かけて博多まで行き、4,5日目で、熊本(もしくは大分・宮崎)、鹿児島と行くのはどうでしょう?(これでも結構きついかもしれませんが)
鹿児島から東京まではフェリーがあるので、帰りはそれを使うと、そこそこ安上がりかと。
九州で行きそこねた街は、また次回、ということにしてみては?

4037 東京→博多の感想

がん 2009/8/1 00:28 (Sat)

旅行の感想もOKってことなので書き込まさせていただきます。
昨日無事帰ってきました!行程は以下の通りでした。
(※の駅は改札を出た駅)

[1日目]
小田原〜(ながら)〜※名古屋〜大垣〜米原〜※姫路〜岡山〜※倉敷(美観地区をブラブラ)〜三原〜※広島(宿泊)

[2日目]
広島〜※徳山〜※下関〜※小倉(宿泊)

[3日目]
小倉〜博多〜鳥栖〜※佐賀〜※博多〜福岡空港→羽田22時30着


山陽本線の広島から西は未乗だったので、景色がとても新鮮でしたね。ちょっとモヤがかかっていましたが、瀬戸内(?)の海が絶景でした。
また、下関駅のホームが異様に長かったことと、下関駅改札出たところにある商店街(?)・トイレの門構えが過去の栄光を物語ってるようで印象的でした。
また下関から乗った電車が早岐行きでビックリ!8両もつないでたこともビックリ(笑)

九州は何度か行ったことはあるのですが、今まで全部飛行機での往復だったので鈍行だけでたどり着けたのは何か達成感みたいなのがありました。
しかし3日かけてたどり着いた福岡も、帰りの飛行機は1時間30分で羽田に到着…
あっという間に現実に引き戻されると同時に、飛行機って凄いんだなと、ただただ圧倒されました。
簡潔に書いたまでなので上手く伝わらないと思いますが、こんな感じでした。
みなさんも気をつけていってらっしゃい(^o^)丿
4038 JR死酷 2009/8/1 12:27 (Sat)
下関駅は、コンコースへの階段が一番端にある構造なので、余計にホームが長く感じるのでしょうね。
今年の春までは、その長いホーム一杯に、「富士ぶさ」が停車しましたが、今は過去の遺産ですね。
でも115系や415系、キハ47といった、国鉄を代表する車両が、頻繁にみらっれます。
4099 は〜な 2009/12/9 18:15 (Wed)
下関駅はホームを変わっての乗換えが増えたみたいなので幡生方に乗ったほうが便利であると思います〜

4040 教えてください。

カエル 2009/8/2 14:42 (Sun)

8月のお盆前に、はじめて18切符を使って友達とUSAに日帰り行こうと思うのですが、2人で日帰りの場合切符何枚いりますか?
4041 サンダーバード 2009/8/2 16:29 (Sun)
USA(アメリカ合衆国)??
USJ(ユニバーサルスタジオジャパン)では?

話しをUSJだとしてすると、何処からの出発か分かりませんが、日帰りである以上、一人一日分で大丈夫かと思います。
4043 MAA 2009/8/3 11:39 (Mon)
USA(宇佐)なら、九州の日豊本線にありますよ…と言ってみる。
4044 MAA 2009/8/3 12:06 (Mon)
…と冗談はさておき、USJに行かれるならば、サンダーバードさんのおっしゃるとおり、一人一日分でOKです。
USJで遊ぶ時間、アトラクションに入るのに炎天下で並ぶ時間などなどを考慮すると、片道2〜3時間の乗車が妥当かと思います。
18きっぷは、5回分で1枚(11500円)ですので、残り3回分を使う予定がないのなら、普通にきっぷを買った方がよいかもしれません。
岡山以遠の新幹線や北陸方面などからだと、入場券や大阪市地下鉄の1日券がセットになった「大阪ぐるりんパス」というのがありますが、残念ながら、お盆期間中(8/11〜20)は設定がないようです…。
4045 福山在住 2009/8/3 20:03 (Mon)
目的地が、USJか宇佐か分かりませんが、友人と同一行動で電車に乗っての日帰り旅なら、青春18きっぷは1枚で済みます。

日帰り旅なら最寄の駅から片道1280円以上なら青春18きっぷの方が安いのですが、所要時間が長くなると滞在時間は減ってしまいますから、USJが目的なら旅行会社の安いパック旅行を探すのも手だと思います。
4049 飛行機に乗れない 2009/8/5 19:56 (Wed)
いっそのことUSA(宇佐)からUSJ(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン)迄、列車の往復乗車するとみなして思考してみるのも面白いですね!(・ω・)

4046 南越谷〜青森

18きっぷに憧れ 2009/8/4 14:55 (Tue)

8月24日辺りから、18切符が3回分余っているので最寄り駅の南越谷から青森まで行きたいと思っています。
1日では乗りっぱなしでも普通列車だけでは無理そうなので途中の盛岡で宿泊し、2日目で青森まで行きたいと思っています。
行き方をジョルダンで調べたところ、
初日

南越谷 
武蔵野線(府中本町行)

08:05着
08:08発 南浦和
京浜東北線(大宮行)

08:11着
08:16発 浦和
宇都宮線快速ラビット(宇都宮行)

09:27着
09:32発 宇都宮
宇都宮線(黒磯行)

10:21着
10:33発 黒磯
東北本線(郡山行)

11:37着
11:55発 郡山
東北本線(福島行)

12:43着
13:00発 福島
仙台シティラビット5号(仙台行)

14:13着
14:44発 仙台
東北本線(一ノ関行)

16:22着
16:27発 一ノ関
東北本線(盛岡行)

17:59着 盛岡 ※宿泊

2日目

14:10発 盛岡 
田沢湖線(大曲行)

16:55着
17:33発 大曲
奥羽本線(秋田行)

18:26着
18:42発 秋田
奥羽本線(大館行)

20:34着
21:08発 大館
奥羽本線(青森行)

22:39着 青森  ※宿泊
帰りは青森→東京の夜行バスで帰ろうと思います。
初心者なのですが無理はないですかね??
よろしければアドバイスお願いします。
長々と失礼しました。
4047 快速急行ひこぼし メール 2009/8/4 18:19 (Tue)
全般的にはよいと思います。ただ平日朝の首都圏のJR各線は、何もなくても数分遅れることが多々あります。18きっぷに憧れさんの行程を見ると、浦和までの乗り継ぎがぎりぎりなので、もう少し早めに南越谷を出発されるとよいかと思います。また1日目は盛岡着が17:59とのことなので、東北本線沿線で1回途中下車を入れてもいいかもしれません。私的には平泉の中尊寺などおすすめです。中尊寺には、平泉駅から歩いても20〜30分でいけます。ただ普通列車の移動は疲れるので、早めに宿に入るというのもよいと思います。そのあたりは体力やそのときの状況によると思います。2日目に関しては問題ないと思います。最後に、列車のダイヤは天候や事故などで大幅に乱れることがあるので、時刻表と予備のお金を持っていかれることをおすすめします。いろいろ書きましたが、どうかよい旅を!
4048 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/8/4 23:44 (Tue)
盛岡に泊まって、14時まで何をするのか…という気はします。仙台とかひこぼしさん提案の中尊寺あたりほうが観光しがいのあるところは多い気がします。

あと、盛岡から田沢湖線にすると、青森到着が遅くなってしまいます。もう少し早く到着したいなら仙台から仙山線などのルートを使うといいかと思います。
4050 18きっぷに憧れ 2009/8/10 00:24 (Mon)
ありがとうございます。
少々変更がありましたが、何とかプラン作りができました。
まず、中尊寺は開園時間が17時か18時までだったので、初日はそのまま宿に入り、2日目に宿を早めに出て盛岡から平泉に行き、平泉駅から弘前に行く事にしました。(2日目の宿泊地は弘前に変更)

4051 (無題)

まー 2009/8/10 01:32 (Mon)

遙呼さん、旅のご指導有難う御座いました。

8日夜11時頃無事帰宅しました^^

少々、自分なりに変更しました。 往きのムーンライトながらの燐席の人に時刻表の見方や18きっぷの旅話を聞いたりしました♪

帰りは京都駅14:00発を予定してて・・京都着のバスがギリギリだったのでダッシュで間に合いました。

京都は本当かなり暑かったです・・まぁ見たいところが歩いて回るところばかりだったので汗かくのは仕方ないのですが・・(笑)

最後の乗り換え、東海道本線(東日本・東京行)の席がトイレに近かったので扉が開く度にキツーイ匂いが・・(泣)

それと残念なことに「天空」並んだ目の前の人で残席終了で満席になったのでこれは残念でした〜。列車の外からは見ることができました^^京阪特急は乗れましたよ〜!

乗り継ぎの旅も中々面白いですね。人間観察してると人々もどんどんと上るにつれて色々(格好や言葉等々)変わってくるんですよ

今度は上の方へ上ってみたいと思います♪
東京から上は日光と福島にしか行ったことがないので全くの無知ですが(笑)まだ切符が3回分残っているのでお勧めなどございましたら教えてくださいまし♪ 

4055 遙呼 2009/8/13 10:23 (Thu)
まーさん、申し訳ありません、遅くなってしまって。

 8日まで滞在延ばされたんですか。私もその日は出かけておりましたが、天気に恵まれた代わりに猛暑日だったようで、京都の暑さも想像できます。天空は残念でしたね。かくいう私も外から眺めただけなのですが。

 ところで、先日の旅は修行体験と英気を養うという目的がありましたが、残りの切符を使うとして、まー様が見たいもの、出会いたいものって何でしょうか。ただ列車に乗っていたい、そういう方も(私を含めて?)いらっしゃいますが、それとてその場所に行かなければ見られないものを求めて出かけることには変わりありません。
 それに先の旅行で、乗り合わせた方から時刻表の見方などご指南を受けられたようですので、次回はぜひとも時刻表や地図をご覧になって、ある程度骨子を固めてみてはいかがでしょう。それを示していただければ、私も東北はまだまだ旅密度は薄いですが、肉付けくらいはできると思います。まあ3日分で無理なく回るとしましたら、南東北あたりが無難かとは思いますが。
4060 まー 2009/8/23 02:27 (Sun)
大量の向日葵を見たい!と思って向日葵畑を探してみました。 ・・探していて、ふと新潟?の福島潟の蓮も見てみたいなぁ♪と前から思っていたことに気付きました。

東北方面に何があるか!全くの無知です。が日本海側を目指すか?!太平洋側を目指すか?! はたまた、日光あたりに行くか?!  どうなんでしょうか?! 絶景とかいいなぁと思う今日この頃です^^
4063 遙呼 2009/8/24 23:05 (Mon)
 福島潟、私も初めて意識した名前ですが、新潟からほど近いところにそのような場所があったのですね(白新線豊栄駅より徒歩30分ほど?)。ただ本当に見たいとお考えでしたら、今すぐに出発しても遅いくらいかもしれません。
 そもそもハスも向日葵も、私の住んでいる関西では7月から8月上旬が見頃とされている花で、こちらへお越しになっていたころがそうだったのです。念のため福島潟のHPも確認しましたが、やや遅いですがお盆頃には開花しているようです。さらにハスの花は1日限りの寿命で、日の出とともに開花し、昼過ぎには落ちてしまいます。見るなら午前中が勝負。
 福島潟は野鳥の宝庫でもあり、特にヒシクイは音風景100選にもなっているそうですが、冬鳥だから飛んでくるのは10月頃から。下手をすると何もない『閑散期』に訪れることになりかねません。どうも今では、近くで蕎麦が満開になっているようです。

 向日葵なら、小千谷駅最寄に山本山高原というのがあるらしく、やはりお盆頃に満開になっているようですが、駅から遠く、タクシーの世話にならなければならないようです。
 あと、同じ湿地なら越後線越後赤塚駅最寄で佐潟というのもあります(ラムサール条約登録地)。

 これらを2〜3日で回るというのもいいのではないでしょうか。新潟で夜を明かすならばムーンライトえちごにこだわる必要もないと思いますし、行きを磐越西線・帰りを上越線経由と別にすれば、昼間に移動して風景を楽しむこともできると思います。あ、席があれば指定料金追加でSL列車『ばんえつ物語』も乗車できますよ。
4064 北陸線ファン 2009/8/25 00:35 (Tue)
新潟周辺だと、羽越本線の村上〜あつみ温泉や、信越本線の鯨波〜柿崎、
北陸本線の糸魚川〜泊あたりは海岸線の風景が楽しめます。

新潟支社管内で発売している「越後ほくほく天地人パス」を買えば
北越急行線が1日、乗り放題できますよ。
4071 まー 2009/9/2 03:09 (Wed)
うーん、どうしましょう。。まだ行動に移せずにいます。

友人の景色がいいところでの勧めで長野の美しが丘、霧ヶ峰、調べてみたらこの時期バスが運航していないし・・それから!黒部アルペンルート!!に前から行ってみたい!!と思っていたので見てみたんですが・・中々金額のほうが。。と思い悩む今日この頃です。

さすがに日にちが押し迫っているし・・どうしましょう。
4072 遙呼 2009/9/3 01:40 (Thu)
 う〜ん、そうですね。有効期間もあと1週間になってしまいましたから・・・。ただこれまでの書き込みから察するに、雄大な自然を見に行きたい、ということかとお察しします。ただそういう前提となると、JR沿線では場所が限られるわけで、運賃をプラスしてバスに乗り換え・・・という必要が出てきます(そういう点では福島潟、行きやすかったのかもしれませんが)。
 アルペンルートを挙げておられましたが、あれも普通に運賃を出すと信濃大町から富山まで1万円近くになりますね。長野の美しが丘(美ヶ原のこと?)で松本から往復3000円。こういった別途運賃の許容範囲、どの程度まで見積もっておられるでしょうか?

 書き込みながら9月7日から3日間、秋田県の角館でお祭りがあることを思い出しましたし、サンマが旬を迎える気仙沼なんか・・・などとふと頭を過ぎりましたが、どうやら趣意からは外れそうな感じですし・・・。
4073 まー 2009/9/6 10:01 (Sun)
おはようございます^^

色々と注文付けてすみません。 

美しが丘ならぬ美ヶ原でした・・(笑)
美ヶ原、霧ヶ峰などを教えてくれた友人に18切符で移動などを説明したところ・・・新潟を案内してくれるということのなりました。

7日の早朝に出発して9日戻りとなりました。
祭りも大好きなので秋田での祭りも捨てがたいですね^^

色々とお世話掛けました。

最後の一枚の18切符で・・10日は東京から日帰りで行ける所まで行ってみようと思います。(頭を過ったのは日光方面)
4074 遙呼 2009/9/10 23:50 (Thu)
 無事に1冊使いきれましたでしょうか?
あれこれ変な方向に誘導してしまったかもしれませんが、最終的に使い道はご自身で決めていただきたかったので、なるべく静観しておりました。

 最後に日帰りで、という結論を出されたのはそれはそれで良かったのではないかと思います。私も一番多い使い方は日帰り、もしくはご紹介したジャンボフェリーや夜行バスなどを使っての『1泊1日』です。比較的近距離の目的地って、案外灯台下暗しになっていることが多いんですね。そういったところもなるべく漏らさず訪れたい、そう考えたりもしています。行ける所までガンガン長距離移動するだけが18きっぷの使い方ではありません。

 とは言いながら私も、いい季節に東京から日光まで歩いてみたい、と思ったりしますが…。
4075 まー 2009/9/12 02:46 (Sat)
無事に1冊使い切りました^^

まず、新潟弥彦温泉まで移動し宿に1泊しまして次の日友人に迎えに来てもらい初の日本海!!岸壁をよじ登り海を見下ろしたり(岸壁といっても大したものではないけど^^)浜辺で少々遊んだりして新潟市内へ移動

友人宅で寛いで寿司を食べに行きました^^魚が美味い!!
市内ホテルに泊り翌朝・・福島潟に連れていってもらいました。

私はかなりツイているんです^^
なんにもないかなぁと思っていたけど・・オニ蓮の花が見れたんです。葉っぱを突き破って咲く花のすごい生命力というか・・まっすぐ突き破る頑固さに圧倒される感じでした。 蓮も数個でしたが咲いているのを見れました。

近所のおっちゃんと世間話をしていたら・・鷺?が群れで飛び立ち頭上を飛んでいくところを見れたり、なんと!?カワセミをみれたりと来たのを歓迎されているかのように思えて嬉しかったです。

弁当持ってのんびり昼寝でもしたい感じでした。

そばの花も見れました^^

その後・・お昼ご飯を食べに移動お店で話し込んでしまい帰りの時刻に間に合わずに。 友人と別れ、新津より長岡へ移動・・長岡−水上まで新幹線に乗り水上発に間に合うようにとダッシュで階段を駈け上がりましたが動き出した後でした。

駅員さんに相談したところムーンライトえちごで帰ることになりそれまでの時間潰しに・・ちょうどその日に「片貝まつり、花火大会」という祭りがあることを聞いて花火を見に行くことにしました。 

メインは「4尺玉の大花火」すごい人出でした。7時半〜10時過ぎまでずーーーと花火が上がってました。
すごく寒かったのですが見上げるほどのでかい花火には感激しました。

ムーンライトえちごで東京へ・・早朝終点新宿へ着きそれから急遽箱根へ向かうことにして箱根へ。 まったくの無知で箱根へ行ったのはいいが行こうとしたところは定休日で郷羅公園とお昼ご飯とかっぱ天国(温泉)に入り東京に戻りました。

今回初めて列車の旅を体験して色んな事を学んだり経験できました^^ もっときちんと計画を立てて行動すればより多く観光もできたなぁ〜!と反省もありましたが。 

本を読んだり、ただボーッと畑、田んぼ、山々や夕焼け朝焼けなどと汽車からの流れる景色を眺めることがなんとも心地よくてまた今度はどこに行こうか!!と思えるほど楽しみが増えました^^


遙呼さんにも沢山アドバイスを頂きこれもまた縁ですな♪となんだか嬉しく思います。今夏は私にとって良い経験となり少し成長できた良い夏となりました、本当に有難うございました。

これに懲りずにまた沢山のアドバイス&情報提供をお願いします。

日光といえば・・私はまだ実際に肉眼で見たことがないのですが幽霊地蔵だったかな?お地蔵さんがずらーと並んでいて冬に雪と灯された蝋燭の明かりがなんとも素敵な感じをネットで見たことがあるんです。

この話を友人に話したらさっそく見に行ったらしくて神秘的だったよ〜^^といってました。しかもNHKのテレビにも映ってました!!

来夏は黒部アルペンルートに行きたいなぁ〜。

4076 遙呼 2009/9/12 21:35 (Sat)
 レポートを拝見して、ちょっと羨ましくなったりしています。いい所に知り合いをお持ちなんですね。
 片貝の花火もご覧になったんですか。実は私も近年花火マニア度が高まりつつありまして、だいぶ前ですが長岡の大会を見に行ったことがありますし、世界最大の4尺玉(開けば直径600mを超えるはず)が上がる片貝も憧れだったりします。ただ、遠方の大会を見に行くには『いかに宿を確保するか』が最重要課題なんですね。その点からしても、飛び込みでムーンライトえちごに乗れたということも驚きました。長岡もフェニックスや天地人花火が加わって一層魅力が増してきましたが、未だ行けずじまいです。

 あと、もっとしっかり計画を立てていれば・・・とおっしゃっていましたが、私は今は大雑把な計画しか立てません。ただその際に
●これは落としてはいけない!という列車だけはしっかり押さえる。
●1日で目一杯移動するようなスケジュールは避け、適度に空白時間を入れておく。
ようにしておけば、旅先で困ることは少ないですね。
 私は写真もやったりしますので、何か絵になりそう!と思える場所があればふらりと途中下車。それが何かの発見につながることもあり、逆に色々なものが気になって、旅に出るごとに宿題が増えていく感じですが、それもまた楽しいのではないでしょうか。

 青春18きっぷは、ルールもシンプルで全国どこにでも行ける反面制約も多く、ある意味使いこなすのが難しいきっぷです。その難しさを踏まえた上で、興味も異なるであろう方にアドバイスするにはこちらも下調べが必要なことも多いのですが(テーマパークなどはさっぱり駄目ですし)、だからこそ日本の広さ、美しさに触れることができるのでしょうし、まーさんもおっしゃるように乗り合わせた人の話一つで、土地のカラーも感じられる。これはマイカーで真似のできる旅ではありませんよね?

 旅には計画の楽しみ、実際に旅行する楽しみ、帰ってから思い出に浸る楽しみがあるといいます。それにプラスして移動中も楽しめるなら、往復と考えると旅行中だけでも3倍楽しめることになります。せっかく18きっぷでそのような旅をされたわけですから、これからも季節を変え場所を変え、色々な所へお出かけになって下さいませ。
4077 まー 2009/9/13 01:47 (Sun)
おー!! 写真をなさるんですね、 是非とも拝見したいですなぁ^^ 私もデジカメでカシャカシャと撮っています。カメラはド素人ですが・・

中々これだー!!ってのが撮れませんが。

ふらり途中下車いいですね。なんだかテレビ番組ですがwww
途中下車って憧れます♪

私が思うに景色ってその時、その瞬間、見て感じるものが違うと思うし同じ景色って再びないと思うんですよねぇ

スケッチ何ぞも出来れば尚良いんですがねぇ〜。

旅の計画で・・数日前から当日にかけてかなりの睡眠不足になりますが終わってしまったら何だか気が抜けちゃいますねw そして思い出し笑いして一人で楽しんでいる私ですwww

今度はどこに行こうかな〜♪

って、10月に熊本に行くので・・九州内をふらりと電車の旅でもしましょうかねぇ^^ 
4078 遙呼 2009/9/15 22:11 (Tue)
>>おー!! 写真をなさるんですね、 是非とも拝見したいですなぁ^^

 そうですか?絶賛放置プレイ中ですが、よかったらどうぞ。
(お試し要素が強いので、検索サイトには登録していません)
http://www.eonet.ne.jp/~galleryusuiyoko/

4052 大阪〜山口

KAO 2009/8/12 04:00 (Wed)

今回高野山に用事があり横浜から18切符で大阪まで行くことになり帰りに残りの切符で山口(宇部)まで行ってみようかなと思っています
大阪までは去年も行ったのですが宇部までは行ったこと無いので大阪から宇部までのお勧めのコースがありましたら教えてください

4053 よっしー@管理人 メール ホームページ 2009/8/12 23:03 (Wed)
大阪〜宇部ですと、ひたすら山陽線を乗り継いでいくのが一般的ですね。ざっくり9〜10時間かかりますのでのんびり乗り継いでいってください。
4054 JR死酷 2009/8/13 08:38 (Thu)
宇部に行く目的は書かれていませんが、宇部市の中心は、宇部線の宇部新川駅になります。山陽線の宇部駅は、市の中心から大きく外れていて、周囲には何もありません。ご参考までに・・・・
4062 KAO 2009/8/24 07:20 (Mon)
こちらの掲示板で知ったジョルダンなどを使っていってきました!
宇部は母方の実家があり祖母に会ってまいりました

一日目 横浜-大阪-難波-高野山
二日目 高野山-新今宮
三日目 新今宮-宇部新川
四日目 宇部滞在
五日目 宇部新川-京都
六日目 京都-横浜

難波-高野山 高野山-新今宮以外は青春18切符使用
全線座れたのが救いでした
しかし長旅は結構体にきますね〜
4109 ♪ほちんこ♪ 2010/1/10 15:09 (Sun)
國鉄廣嶋に注意ですぅ〜〜〜〜〜〜〜(:_;)(:_;)

4057 東京駅周辺のお風呂

桜波 メール 2009/8/20 21:12 (Thu)

すみません。初めて投稿させていただきます。明後日に神戸から東京まで18きっぷを使って東海道本線を使って上京し(因みに東京着は336M21:16着)、その日の新宿23:59発の快速ムーンライト信州で立山黒部アルペンルートに行ってこようかと考えております。そこで質問なのですが、東京駅周辺のお風呂屋さんで検索したところ、「江戸遊 神田店」というのが出てまいりました。ここは子供でも安心して入れるようなところなのでしょうか??また、付近の治安はどうでしょうか??東京はよくわからないのでよろしくお願いいたします。
序に、立山黒部アルペンルートって混んでますか??
早朝から信濃大町より進んでいく積りなのですが。
よろしくお願いいたします。
4058 JR死酷 2009/8/21 12:08 (Fri)
神田周辺なら、治安は問題ないと思いますが、東京駅構内にも、サウナ付き銭湯があったはずです。大丸等地下街の改良工事でなくなったかもしれませんが、一応検索してみてはいかがでしょうか?
4059 桜波 メール 2009/8/21 20:20 (Fri)
ありがとうございます。治安に問題がないということですので、このまま「江戸遊 神田店」に行きます。
どうもありがとうございました。
4061 はなちゃん 2009/8/24 00:00 (Mon)
「江戸遊 神田店」を利用したことがありますが、ファミリー向けの明るい雰囲気のところですよ。家族連れで来ている人もいます。
4065 桜波 メール 2009/8/26 18:17 (Wed)
みなさん、どうもありがとうございます。8月22日に行ってきました。雰囲気もいいところでよかったです。


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