よっしーの１８きっぷガイド掲示板

福岡 2007/2/15 21:25 (Thu)

	福岡から東京までどうやっていったらいいですか？

2566 柴犬 2007/2/16 00:10 (Fri)

山陽線　東海道線普通電車乗り継げば大事だよ

2567 Ｓさん 2007/2/16 00:11 (Fri)

お答えになっているかどうかは判りませんが、以下投稿させていただきます。 １．１８きっぷでの博多から東京への移動は鹿児島本線、山陽本線、東海道本線を乗り継いでいくことになります。 ２．博多駅を朝始発０４：５３の門司港行きに乗車しても普通列車（新快速や、シティーライナーなどの快速列車を含みます。）のみの利用ではその日のうちに東京にたどり着くことはできません。（但し、途中で一部区間で新幹線に乗車すると、到着できるケースがあります。例えば京都と米原の間を利用しますと、品川に００：０９に到着できるかと（厳密には翌日ですが）。。。もちろん、新幹線利用区間は別途乗車券と新幹線特急料金が必要です。） ３．途中大阪や名古屋のような適当なところで一泊すれば１８きっぷ２日分で博多から東京までの移動ができます。（京都に泊まって数日観光した後に東京へ移動ということも可能かと。。。） ４．博多を２０時台に始発の臨時列車の「ムーンライト九州」が運転されている場合には１８きっぷを２日分使って翌日の１６時頃には東京に到着できるかと思います。（宿泊料のかわりに「ムーンライト九州」用の指定席券５１０円の支出となります。） ５．毎日運転されている、大垣−東京間の「ムーンライトながら」を利用する場合は、博多を遅くとも朝８時台に出発し、東京には翌朝の到着（３月１８日のダイヤ改正までは０４：４２着です。）となります。（１８きっぷ２日分と「ムーンライトながら」用の指定席券５１０円の支出となります。） ６．いずれにしましても【福岡】様ご自身で時刻表を読みとってプランニングがお出来になりませんと、普通列車を乗り継いでの１，０００ｋｍ以上の移動には困難が伴うかと存じます。 ７．こちらのホームページに用意されている、「普通列車での主要都市間乗り継ぎ時刻表」のところにある「東京・横浜−名古屋」、「名古屋−京阪神」、「京阪神−広島」、「広島−小倉・博多」の乗り継ぎスケジュールをご参考にされたらよろしいかと思います。 ８．あくまで私見ですが、東京を朝出て「ムーンライト九州」乗り継ぎで博多経由人吉まで移動した知人がおりますので、ご自身で列車接続スケジュールを組み立てられるのであれば、博多から東京への１８きっぷでの移動はまったく不可能という訳ではないと思います。 ご質問が『福岡から東京までどうやっていったらいいですか？』だけでしたので、上記のような答え方をさせていただきました。何かのご参考になりましたら幸いです。 なお、このような掲示板でご質問なさる場合にはまず、自分でいろいろと調べたり考えたりして、その後に『自分で調べてここまで判るけれどここからが判らない。』といった感じでご質問なさるのがマナーとして皆様により受け入れていただけ易いのではないかとも存じますが如何でしょう。 最後の文章でお気を悪くされるかもしれませんが、【福岡】様の為を思ってのことと、どうかお赦し下さい。

2568 トレジャー 2007/2/16 00:40 (Fri)

質問者には、このサイトをしっかり読まれることをお勧めします。 そうすればそのような質問はまずありえないと思います。 （私もあまり詳しいほうではありませんのでずいぶん参考になりました） また、時刻表はもちろん「スパなび」や「えきから時刻表」といった列車乗継検索サイトもありますので、最短経路はもちろん自分の都合に合わせて日程が組めると思います。そうすればもう少し的を絞った質問が出来るのでは？

2577 ふんちく学専攻＠専大出 2007/2/17 03:07 (Sat)

福岡から東京まで18きっぷオンリーで移動となると非常に退屈になるでしょう。私の場合は山陽線ルートは数え切れないくらいのってますので、その区間は寝ていますが。とりあえず、1日で着くのは不可能なので、時刻表と相談して山陰線や山口線、岩徳線、呉線、赤穂線のどこかに寄り道して、大阪あたりに泊まるのもよいかもしれません。ただ、道の外し方によっては大幅に時間を食いますので注意が必要ですが。時刻表をじっくり読んであなたなりの計画をたててみるのもよいかと思います。

名無しの権平衛 2007/2/18 15:24 (Sun)

2582 ＪＲ死酷 2007/2/18 15:40 (Sun)

残念ながら、該当区間には、１８キップで使える、というより夜行そのものが設定されていません。京都から山陰本線をそのまま米子へ向かうのが一般的です。姫路まで山陽線を下って播但線で北上するルートや、さらに岡山まで下って、伯備線で北上するルートもありますが、鈍行限定だと、本数や接続の関係でかえって時間がかかるかも知れません。まあ、いずれのルートでも、京都を朝一で出発すればその日には着けますよ。

2585 柴犬 2007/2/18 22:58 (Sun)

時刻表で調べましたが　京都を7時47分に出ると 米子に15時50分に着きます。福知山では乗り換え時間が 2分しか有りません。山陰本線経由となります。

2588 今昔 2007/2/19 05:47 (Mon)

＞できれば、夜行で行ける列車があると１日が有効活用できる ムーンライト八重垣が運転休止中ですので、柴犬さんが仰られた ように、AM7:29(土休日運転)の新快速にて、京都→播州赤穂。 播州赤穂→長船。長船→新見。新見→米子。 土休日以外なら、京都AM7:23発＜新快速＞姫路9:04着。 姫路9:10発→相生9:30。相生9:30発→岡山10:33　 岡山11:29発→新見13:13着。新見13:38発→米子15:44着。 京都＜新快速＞姫路＜普通＞岡山＜伯備線＞米子 にて行かれるのが良いと思います。

2591 名無しの権平衛 2007/2/19 16:30 (Mon)

レスありがとうございました。 夜行がないということで、夜行の高速バス等含めて検討してみます。

2593 クライフ大将 2007/2/20 17:40 (Tue)

高速バスの夜行便は大阪から出ています。4700円で米子まで、松江まで5100円です。途中の区間のみ使うとなると津山や三次の路線もありますが、この先の各停の本数がかなり少なく中国道は事故があったときなど大幅な遅れがでる可能性があるため、非現実的でしょう。

つぶら 2007/2/18 21:45 (Sun)

2586 taruchan 2007/2/19 00:17 (Mon)

はじめまして。 よろしければ、つぶら さんの仰る現在の計画を教えてください。 あと、具体的に何日ということが出せるなら一緒にお願いします（3月中旬というと、ちょうどダイヤ改正が控えていますので…）。

2587 今昔 2007/2/19 03:51 (Mon)

3月18日にダイヤ改正がありますので、具体的に言えないと 思います。 ムーンライト九州を御利用されて、大阪より新快速にて米原。 隣りのホームに名古屋行きが停車。それにて大垣まで。 大垣から浜松行き快速。 浜松から熱海行きにて、熱海(13:27着)。熱海から14:00発の快速 アクティーにて東京(15:33着) 翌日、快速ラビットにて、上野から宇都宮。宇都宮から日光線にて日光に行かれるのが良いと思われます。 ※3月13日(火)に4月号の時刻表が発売されます。

2589 1242 2007/2/19 05:58 (Mon)

各駅、乗り換え時間は十分です。 駅からホームも見える範囲にあるので 迷子などにならないと思います。 ただダイヤ改正もありますので乗り継ぎ時間なども変化しますので なんとも言えません。 余計なお世話?ですが、 新橋駅(改札内)、栗橋駅は駅構内はロクにお店はありません。 品川駅、東京駅、上野駅、赤羽駅、大宮駅 はコンビニや飲食店も充実しています。 乗り換えの参考になれば幸いです。

2590 K 2007/2/19 06:30 (Mon)

日光駅からはバスで東照宮まで行ったほうがいいです。 歩くと相当な距離ですよ。 駅前からはバスが出ています。

2592 つぶら 2007/2/19 22:34 (Mon)

皆様、レスありがとうございました。 とりあえずもう一度一緒に行く友人と話し合ってみます。 そのときには、またご指導お願いします。ｍ（＿ ＿）ｍ

みなみ 2007/2/21 21:54 (Wed)

2595 よっしー＠管理人 2007/2/21 22:51 (Wed)

まず接続列車にはなっていないかと思います。 少しあとに近江塩津行きも追いかけていますし、地元の日常利用にはほとんど問題ないものと思われます。 敦賀方面へいく場合には１つ前の東海道線の列車を利用することをオススメします。

2602 みなみ 2007/2/23 10:07 (Fri)

ありがとうございます。 ひとつ前の東海道線を利用しますね。

春東日本パスについて 2007/2/22 16:31 (Thu)

2597 よっしー＠管理人 2007/2/22 23:44 (Thu)

ＪＲ東日本さんのサイトによると発売されるそうです。 うちのサイトでも情報を更新してありますのでそちらもご覧ください。

サザンクロス 2007/2/23 03:26 (Fri)

	今年は名鉄、近鉄、南海が乗り放題のサンサン3きっぷの発売はあるのでしょうか？またスルット関西3日きっぷも今年はあるのでしょうか？私鉄版の18きっぷだけに使ってみたいので情報お願いします。

2600 よっしー＠管理人 2007/2/23 09:55 (Fri)

３・３・ＳＵＮフリーきっぷは昨年で廃止になりました。スルッとＫＡＮＳＡＩのほうは発売されます。スルッとＫＡＮＳＡＩのウェブサイトを探せば載っていますよ。

2614 サザンクロス 2007/2/26 02:15 (Mon)

管理人様 ありがとうございました。3きっぷは和歌山から豊橋まで乗れ、バスやフェリーまで乗れただけに残念ですね。

まーぴょん 2007/2/23 05:45 (Fri)

2601 よっしー＠管理人 2007/2/23 09:58 (Fri)

東海道線を乗り継いでいくことになります。夜行を使う距離ではありませんので、早くつきたければ名古屋を早朝に出発することになります。

2603 x 2007/2/23 10:57 (Fri)

3月9日から31日までなら夜行バスもあります。 但し、名古屋から大阪行きのみです。 （大阪発の夜行便はありません） 名鉄バスセンター22時40分発、 大阪OCAT（JR難波駅上）7時5分着、USJ7時30分着です。 　料金は、OCATまで片道2900円（学割2320円）往復4600円 USJまで片道3000円（学割2400円）往復4800円です。 　今回の青春18きっぷ1日分（1600円）よりは高いですが、 大阪市内に朝早く着きたいという要望には答えられると思います。 　詳しくは、http://www.nagoyakanko-nikkyu.com/ から、大阪行き高速バスをご覧下さい。

まなまな 2007/2/24 17:27 (Sat)

	管理人さんはじめまして☆ 帰省のために１８きっぷを使おうと計画中なのですが、 神奈川〜秋田へ向かうには ムーンライトえちごを使うか、ラビットを使っていくかどちらが楽でしょうか？？

2605 Ｓさん 2007/2/24 19:49 (Sat)

管理人様ご指名の質問に対しレスさせていただく失礼をお赦し下さい。 神奈川を横浜駅、秋田を秋田駅と理解してお答えさせていただきます。 以下のような判断根拠に基づいて考察されればよろしいのではないかと思われます。 １．「ムーンライトえちご」号のような座席夜行快速列車での移動を苦痛とお感じになるのか、そうでないのか。 ２．「ムーンライトえちご」号利用（新宿−秋田間の所要は１２時間２２分）ですと１８きっぷが２日分必要ですが、横浜を朝７時前後の東京行きでスタートして、上野発０７：５８の「ラビット」号をご利用の場合は当日１９：２５に秋田駅に到着できます（上野−秋田間の所要は１１時間２７分）ので１８きっぷは１日分でＯＫとなります。 ３．「ムーンライトえちご」号利用の場合、「ムーンライトえちご号の指定券（５１０円）を確保した上で、少なくとも新潟、村上、酒田の３回の乗り換えとなるかと思われます。一方、上野駅から「ラビット」号利用で東北本線を福島まで行ってから奥羽本線で秋田まで行く場合は、上野出発後、宇都宮、黒磯、郡山、福島、米沢、山形、新庄での７回の乗り換えが必要となります。 なお、私自身が横浜駅から秋田駅まで移動するのでしたら、 　（１）費用が３，７１０円に対し１，６００円であること、 　（２）座席夜行に長時間座っているよりも多少乗り換え回数が多くても沿線風景の楽しめる明るい時間帯の移動が主体となる方を好むこと、 　（３）自分にとっては座席夜行快速よりも昼間の普通列車乗り継ぎの方が楽であること、 を理由に上野駅からのラビット号利用プラン選択することを申し添えさせていただきます。 なお、列車ダイヤや所要時間などは３月１７日までの現行ダイヤに基づくものです。３月１８日のダイヤ改正後についてはご利用前のご確認が必要かと存じます。 上記投稿が何かのご参考になりましたら幸いです。（『どちらが楽でしょうか？』というご質問とは焦点がずれてしまっているお答えでしたら申し訳ありません。）

2606 まなまな 2007/2/24 19:57 (Sat)

Ｓさん！！詳しいご説明、感謝します(●´∀｀●) そうですよね、せっかく行くんだったら景色を楽しむのもいいですね★ とても参考になりました！！本当にありがとうございます！！

2838 極上お兄ちゃん 2007/4/9 22:51 (Mon)

ムーンライトのほうが楽につけますよ。

トレジャー 2007/2/25 10:47 (Sun)

2609 めがね（笑） 2007/2/25 16:39 (Sun)

指定券の発売期間は乗車日の１ヶ月前の午前１０時からです。 ＳＬやまぐちは３月は２１及びこれ以降の土日、４月は各土日と３０です。 全国のみどりの窓口で買えるはずです。（えきねっとはわかりません） ＳＬやまぐち（山口県観光交流課）のＨＰのアドレスです。 　http://www.c571.jp/home.html

2612 トレジャー 2007/2/26 01:12 (Mon)

めがね（笑）さん　ありがとうございます。 ＨＰ参考になりました。 「えきねっと」には出ないものあるのですね。 みどりの窓口に行ってみます。

2615 めがね（笑） 2007/2/26 15:50 (Mon)

トレジャーさんがえきねっとで検索した日が、ＳＬ山口の運行日以外だったか、自分が調べたときはすでに２１日分は売り切れていた為出てこなかったのかもしれません。

2621 トレジャー 2007/2/26 22:19 (Mon)

本日みどりの窓口に行きましたが、該当する列車がありませんでした。西日本の運行計画もしっかり確認したのですが・・・。窓口でも「えきねっと」と同じ「スーパーおき」しか表示されていませんでした。（係りの人と苦笑い・・・） 　帰宅時で窓口が混雑していた上に、運行を裏付けるものを持ち合わせていなかったので、今日のところは「調べ直してくる」と引き下がりましたが、いったいどうなっていることやら・・・。 　次回はプレスリリースでも印刷して行ってみようかと思います。

2622 よっしー＠管理人 2007/2/26 22:41 (Mon)

駅員さんはひょっとして座席指定券ではなく指定席特急券を出そうとしてがんばってたとか？？列車名から調べてもらうとＳＬやまぐちが出てくるかもしれません。

2626 トレジャー 2007/2/27 11:32 (Tue)

管理人様　レスありがとうございます。 駅員さんには快速だと伝えて、列車名検索もかけていただきました。が、出てきませんでした。 西日本のＨＰにある「おでかけネット」で経路検索 （３月２５日　新山口→津和野　１０：００発） すればちゃんと出てくるのに、なぜか「えきねっと」や窓口では・・・。

新潟→秋田連絡悪さ 2007/2/25 16:02 (Sun)

2610 めがね（笑） 2007/2/25 17:17 (Sun)

＞酒田での連絡が悪すぎるのは何故ですか この手の質問はＪＲに聞かれてみては…としか答えようがないと思うのですが。 新潟06:01−06:36新発田06:44−09:30酒田09:38−11:31秋田 これだと連絡も悪くないです。 どうしても「楽」を優先されるのであれば、18きっぷよりも特急で帰省されることをお薦めします。

2611 柴犬 2007/2/25 22:34 (Sun)

僕もメガネさんと同意見です。酒田での待ち時間がどうしても 嫌なら特急・いなほ号に乗るかめがねさんの上記の乗り継ぎプラン で我慢して下さい。

2613 サザンクロス大将 2007/2/26 02:09 (Mon)

新潟発でうえつ利用となるとこれで我慢するしか方法はないようです。高速バスはありませんし。私があなたに教えられることはこれしかありません。

田舎者 2007/2/26 16:50 (Mon)

2617 BEHIND THE MASK 2007/2/26 18:07 (Mon)

まぁ大丈夫ですよ。 小田原出発間際なら何ともいえませんけど とりあえず早めに(15分くらい前?)ホームに上がってみて様子を見てみましょう。 グリーン券は乗車前に購入しておいて下さい。 車内で買えば高いですよ。

2618 田舎者 2007/2/26 20:21 (Mon)

早速のレス、ありがとうございました。もうひとつお聞きしてもいいでしょうか、そのグリーン券なのですが事前に購入は小田原の駅ホーム上では買えないのでしょうか？熱海から普通で乗り継ぎ７分間なので列車内で購入しようかと考えてましたので

2619 1234 2007/2/26 20:48 (Mon)

列車内でも買えますが首都圏のJRのグリーン料金は 車内と駅などで買う場合で料金が違います。 みどりの窓口などでも事前に販売しているので 聞いてみてください。 駅のホームではSuica専用になっています。 今のところイコカなどは使えません

2620 田舎者 2007/2/26 21:22 (Mon)

今、みどりの窓口にムーンライトながらの指定席券など申し込みしてるので、事前に買えるか聞いてみます。いろいろアドバイスありがとうございました。ちなみに今回の予定は広島から名古屋まで高速夜行バス〜ＪＲ乗り継いで高崎まで温泉のんびり、帰りはムーンライトながらでひたすら西をめざす２車中泊の結構ハードかもしれませんが、４０代の１８きっぷトラベラーです。

2623 とも 2007/2/26 23:04 (Mon)

首都圏のグリーン券も全国の窓口で買えるようです。 去年熊本駅で普通に買えましたよ。

2624 ＪＲ死酷 2007/2/27 07:24 (Tue)

首都圏グリーンは、事前購入の場合、土日だとホリデー料金で５０ＫＭ以上は、どこまで乗っても７５０円で、非常に乗り得感がありますね。仮に車内で購入しても１０００円ですから、これだけの距離を乗るんだったら損する感じは無いですね。 そこで提案です。 小田原始発の高崎行きに乗り継ぐということは、熱海から東京行きに乗る事になるハズです。当然この電車にもグリーン車は付いています。首都圏の場合、同方向の普通グリーン車は、何回乗り換えても、一枚のグリーン券でＯＫです。つまり熱海〜高崎間のグリーン券を買っても同じ値段です。どうせなら熱海からグリーン車で相模湾の景色を楽しみましょう。グリーン車の連結位置は決まっていますので。小田原到着も、お目当ての高崎行きのグリーン車の横に停車します。同一ホームなら乗り換えもスムースです。名古屋まで夜行バスだと、丁度、小田原駅発車後くらいが、ランチタイムかと・・・お勧めの駅弁は、熱海か小田原の「炙り金目の押し寿司」か「デラックスこゆるぎ弁当」です。（熱海と小田原は同じ駅弁屋です。）グリーン車の検札等はＪＲから委託されたグリーンアテンダントという女性が担当します。車内販売もありますので、缶ビール、缶ジュース、スナック菓子程度は車内でも買えます。

2625 ＪＲ死酷 2007/2/27 09:45 (Tue)

若干、補足させていただきます。 土曜のデータイムなら７分接続で、座れない可能性はまず無いですが、好みの席をキープできるかどうかはなんともいえません。 ご存知かと思いますが、首都圏のグリーン車は２階建てで２両付いています。２階席と１階席、そして車端部の平屋部分に分かれます。一般的には２階席の窓側から埋まります。乗った瞬間、目線の高さが新鮮ですが、走り出してしまうと、高さはほとんど感じません。したがって特に眺望がいい訳でもないようです。重心が高い分、揺れが気になるという人もいます。私も個人的には２階席はあまり好きではありません。逆に１階席は最後まで、開いている場合が多いですが、すぐそばに線路が見える視点は、ある意味マニアックな面白さがあります。駅に侵入する際は、目の高さとホームの高さが一緒なので、迫力あるというより恐怖感を感じます。揺れが少なく、空いているので、毎日の通勤で使うエグゼクテイヴの中には１階席を好む人も多いようです。意外と人気が高いのが平屋部分。 特に中央寄りの部分は、左右２列しかなく、向かい合わせるとボックス１個分になり、個室のような雰囲気です。そしてトイレに近い点が便利です。グリーン車のトイレは２両で一箇所ですが、結構な利用率となります。特に休日の午後の上り列車は、伊豆や箱根方面からの帰り客でかなりにぎわいます。そして多くの人が車内でお名残宴会をするので、横浜や東京着前のトイレには列が出来ることもしばしばです。トイレから離れた場所に座ると不便な場合もあります。逆に車端部の平屋部分は、普通車の仕切りドアから、興味本位に覗かれたりして、落ち着かないようです。

2627 田舎者 2007/2/27 12:50 (Tue)

ともさん、グリーン券は事前に購入してみます。ＪＲ死酷さん、これは詳細な情報ありがとうございます。昼食はぜひ熱海か小田原で「炙り金目の押し寿司」を食してみますよ、せっかくなのでゆったり座って車窓見物したいと思いましてグリーン席に乗りたいですね、ロングシートではちょっとね、関東縦断などはじめてですから皆さんの情報、ありがたいです。無事帰郷しましたら、ご報告いたします。さて、明後日切符が取れるかどうか、ワクワクドキドキ　とくにムーンライトながら９１号がどうなるか

こまち 2007/2/28 12:16 (Wed)

	MLながらで花見に行こうと思います。（大垣まで購入済） どう行くのが効率がよいのかアドバイスお願いします。

2635 ＪＲ死酷 2007/2/28 15:51 (Wed)

大垣周辺の桜の名所をお探しですか？ それとも、そこから乗り継いで行ける、桜の名所をお探しですか？ 購入済みの日（旅行予定日）と開花予想を比較する必要があると思います。 通常、東海道沿線だと３月下旬から見頃ですが、今年は暖冬で開花も異常に早そうです。もしかしたら福井あたりでも開花しているかもしれません。花見だけは天候次第なので、なんとも答えようが無いですね。

2640 めがね（笑） 2007/2/28 18:01 (Wed)

花見は吉野山（吉野千本桜）でという事なら �@（ながら）-06:55大垣07:00-07:34米原07:35-08:30京都08:36-09:33奈良09:38-10:44吉野口10:48-11:23吉野 �A（ながら）-06:55大垣07:00-07:34米原07:48-08:43京都09:09-10:00奈良10:37-11:45吉野口11:48-12:23吉野 吉野口-吉野(近鉄):370円 米原での１分乗り換えは（多分）可能と思いますが、ダメだったら�Aへ。 吉野町桜情報ＨＰ：http://www.town.yoshino.nara.jp/sakura_off/index.htm

2646 よっしー＠管理人 2007/2/28 23:25 (Wed)

安く行くなら上にあるように和歌山線の吉野口までＪＲで行きそこで近鉄に乗り換えです。本数が少なめなのと、距離の割に乗り換えが多くなるかと思います。 多少お金はかかりますが一番分かりやすいのは、京都から近鉄の橿原神宮前行き急行に乗って、終点で吉野行きに乗り換えるというルートです。

ビッグファイト 2007/2/28 15:36 (Wed)

2645 よっしー＠管理人 2007/2/28 23:19 (Wed)

どこに問い合わせたのか分かりませんが、上に書いてあるような使い方は広く行われています。１８きっぷ使用中に途中で行程が分離するのはＮＧですが、人数の増減に関しては問題ないはずです。 どうしても心配であればＪＲさんの別のしかるべきところに問い合わせてはいかがでしょうか

2650 あおはれ 2007/3/1 11:29 (Thu)

すみません私からも質問させてください。 ＞人数の増減に関しては問題ない ということですが、例えば２人でＡ駅からＢ駅まで乗って、１人はＢ駅で降りてもう１人が周辺で乗りまくって、帰りは２人でＢ駅からＡ駅、というのはＯＫなんでしょうか？ 私も昨晩は掲示板のバグにひっかかったようで、返信できませんでした。

2653 よっしー＠管理人 2007/3/1 23:32 (Thu)

＞例えば２人でＡ駅からＢ駅まで乗って、１人はＢ駅で降りてもう１人が周辺で乗りまくって、 ＞帰りは２人でＢ駅からＡ駅、というのはＯＫなんでしょうか？ というのも問題ありません。１回改札を入ってから次出るまでの間で同一行程であれば、ハンコの数よりも人数が少なくても大丈夫です。

2654 あおはれ 2007/3/2 12:06 (Fri)

よっしー＠管理人さま、分かりやすい説明ありがとうございます。 なるほど、何かに使えないかな・・・

2681 ビッグファイト 2007/3/5 19:18 (Mon)

返信遅くなってすみません。問い合わせたのはJR東日本のお客様相談センターです。電話帳にでてました。18切符を使用する友人に聞いてみたところ立川駅で人数追加しようとして注意されたことがあるとか･･･最終的にはやってくれたそうですが。でも一般的に皆さんやられているようなので大丈夫みたいですね。

ともき 2007/2/28 15:46 (Wed)

2636 ＪＲ死酷 2007/2/28 15:57 (Wed)

豊橋駅の構造上、６分あれば、乗り換えは十分可能です。 ただ、８時前だと平日はラッシュ時とかさなります。まごついているとヤバイ事もあります。また在来線の場合２〜３分程度遅れることは珍しくありません。そうなると事態はかなり深刻です。絶対安全を期するなら、一本早い電車での豊橋入りをお勧めします。

2637 ＪＲ死酷 2007/2/28 16:08 (Wed)

新幹線利用には別に、特急券、乗車券が必要ですが、これは事前購入、あるいは最初に在来線に乗る駅での購入が必須です。新幹線乗り換え改札には通常有人窓口一箇所程度しかありません。この窓口に先客がいると、６分では買えないかもしれません。急いでいる時に限って、前の人が超面倒くさいキップなどを頼んだりするのもです。

越後湯沢最終電車 2007/2/28 17:44 (Wed)

2641 めがね（笑） 2007/2/28 18:26 (Wed)

越後中里−水上間７本中２本（16:55発、19:23発）が３月１７日まで運転となってますね。（えきから時刻表より） 他は終日となっている為、3月18日ダイヤ改正でなくなるのではないでしょうか？ はっきりとした事はＪＲに聞くか時刻表4月号で確認してください。

2643 旅人 2007/2/28 23:11 (Wed)

恐らくないと思われます。一昨年の４月２日、小出で只見線からその列車に乗り換え、越後湯沢から高崎までやむ得ず新幹線を利用しましたので。

2644 よっしー＠管理人 2007/2/28 23:17 (Wed)

去年は３月３１日までの運転になっていました。例年こんな感じでしたので、今年も３月いっぱいは運転されると思いますが、最終的には時刻表で確認してください。 それと、リモートホストを見る限り名前欄にタイトルを書いて何度か投稿されているようですが、ハンドルを１つ決めていただいて同一人物の投稿と分かるようにしていただくようにお願いします。

2662 天使のお姉ちゃん 2007/3/2 23:47 (Fri)

その臨時列車がないとかなり不便ですから。

ばなな 2007/2/28 21:59 (Wed)

2647 よっしー＠管理人 2007/2/28 23:27 (Wed)

あまりにも質問が曖昧すぎて返答のしようがありません。どこか行きたいところを具体的にイメージして、時刻表で乗り継ぎを調べてください。

こまち 2007/3/1 09:05 (Thu)

	うまく返信できなかったので。 ありがとうございます。 22日ML91で東京から向かいます。 気楽な一人旅。天候次第ですが楽しみたいと思います。

2649 よっしー＠管理人 2007/3/1 09:31 (Thu)

すいません。掲示板の設定変更時のバグでした。今は返信できるようになっているかと思います。

田舎者 2007/3/2 13:13 (Fri)

2656 ＪＲ死酷 2007/3/2 14:04 (Fri)

場所が書いてありませんが、やはり広島周辺の駅なのでしょうか？ 買えない事はないハズですが、発券操作がわからないのか？面倒くさかったからか？あるいはＪＲ西日本では扱っていないのかも知れませんが定かではありません。まあ、ガタガタ言ってもしょうがないので、名古屋〜熱海間の時間的余裕のある駅で購入すればいいと思います。現在も沼津までは、グリーン車付き普通が乗り入れていますので、ＪＲ東海管内の駅なら１００％買えます。私も最近、静岡駅で、熱海〜千葉間の自由席グリーン券を購入しました。 乗車整理券の類は、発行枚数の関係から沿線駅でしか売らない可能性はあります。 そういえば、ながら前身の大垣夜行時代、グリーン車の人気が非常に高く、混雑期はトラブルも多かったため、下り列車の場合、始発の品川駅以外では大垣行きのグリーン券を売らないようにしていたのを思い出します。

2658 田舎者 2007/3/2 17:12 (Fri)

度々、ありがとうございます。名古屋で乗車整理券は購入します。グリーン自由席券は他の駅でＴＲＹしてみます。

2663 よっしー＠管理人 2007/3/3 01:13 (Sat)

ライナーの乗車整理券は基本的に当日現地でしか購入できません。システム上遠隔地で発行できないようになっています。自由席グリーン券は場合によっては乗車駅周辺の駅では発売してくれることもありますが、こちらも当日現地購入が原則というルールになっています。

2665 田舎者 2007/3/3 13:48 (Sat)

重ね重ねありがとうございます。現地の駅で購入します。

カッちゃん 2007/3/2 17:01 (Fri)

2659 えちご号はノンストップ 2007/3/2 17:51 (Fri)

滝・ハイキングコースということですが、ムーンライトえちご号は高崎から長岡までノンストップということは知っておりますよね。高崎から長岡までのノンストップの区間に滝・ハイキングコースが集中している以上ムーンライトえちごはやめたほうがいいですね。

2660 カッちゃん 2007/3/2 21:13 (Fri)

情報ありがとうございます。しかし自分が考えているプランは新宿〜新潟までは『えちご』を使い、新潟に到着後、普通列車で1日かけて東京方面へ・・・と言う考えなのでその帰りの『新潟〜東京』までで、どこかありませんか??と、言う質問だったんです。。。 聞き方が良くなかったですね・・・スミマセン。もしあるのならばお願いします！

2664 よっしー＠管理人 2007/3/3 12:37 (Sat)

２６５９の方へ 前にも書きましたが、投稿の際にはきちんと名前を入れてください。こちらでは投稿元のリモートホストは分かるようになっています。

2675 めがね（笑） 2007/3/4 22:03 (Sun)

信越本線の東三条、または新潟から越後線で吉田まで行きそこから弥彦線で弥彦まで行くと「弥彦山」があります。 弥彦山登山（約４時間）、登山道とロープウェイがあり、麓には温泉もあるようです。 東京でいう高尾山？のような物だと思います。（勝手な思い込みです…（笑）） 参考に弥彦観光協会：http://www.e-yahiko.com/index.htm

2679 カッちゃん 2007/3/5 14:25 (Mon)

情報ありがとうございます！！

まみ 2007/3/3 21:26 (Sat)

2667 今昔 2007/3/3 22:09 (Sat)

ムーンライト九州

2668 まみ 2007/3/3 22:44 (Sat)

１７日に行くのでムーンライト九州はなぃんですよ…

2669 乗り鉄ちゃん 2007/3/3 23:52 (Sat)

自信がないなら、やめるべき。 どうしても行きたいなら、時刻表で調べるくらいは普通に一人でできるようにならないと無理。 山陽本線をひたすら乗り継いでいけば、いつかは博多に着くだろうけど。

2671 柴犬 2007/3/4 09:09 (Sun)

最初は近距離程度で慣らしたほうがいいですね。 加古川⇔姫路間は東海道線で、姫路⇔博多間は 山陽新幹線でどうっすかね。

2674 ... 2007/3/4 18:19 (Sun)

初心者でも行けると思います。 こんな感じですかね。。。 乗換　着発　所要　駅 ---------------------------------------------------- 　　　06:05 　　 加古川 　 　　　　 16分 ＪＲ神戸線快速(東海道・山陽本線) 12分 06:21 姫路 　　　06:33 　　 姫路 　　　　　　88分 ＪＲ山陽本線(姫路−岡山) 18分 08:01 岡山 08:19 　　 岡山 　　　 　　 198分 シティライナー 　 　 　 　 　 　 　 11:37 岩国 11:38 岩国 　 78分 シティライナー 1分 12:56 徳山 12:57 徳山 　 　 　 109分 ＪＲ山陽本線(岩国−下関) 　 　 　 7分 14:46 下関 14:53 下関 12分 ＪＲ山陽本線(下関−小倉) 11分 15:05 小倉 15:16 小倉(福岡) 　 　 　 69分 ＪＲ鹿児島本線快速(小倉−大牟田)　 　 16:25 博多

トレジャー 2007/3/4 17:24 (Sun)

2673 トレジャー 2007/3/4 17:28 (Sun)

すみません、まみさんへの返信を間違えてしまいました。

こまち 2007/3/5 13:10 (Mon)

	3月18日以降については、4月号の時刻表が発売にならないと無理なのでしょうか？

2678 柴犬 2007/3/5 14:03 (Mon)

そうだよ

2680 こまち 2007/3/5 17:16 (Mon)

やはり4月号発売待ちですか。 残念！ 千本桜計画が･･･。

2685 めがね（笑） 2007/3/6 09:43 (Tue)

ＪＲ、ＪＴＢ時刻表4月号は改正前の3/13発売（予定）です。 桜の開花まで十分計画はたてられるかと！

pp1 2007/3/5 21:08 (Mon)

2683 磐田市民 2007/3/5 21:38 (Mon)

たしか改札なしで隣のホームに行くだけでよかったように記憶 しています。

2686 まおこば 2007/3/6 09:45 (Tue)

だからといって津や松阪や伊勢市まで18きっぷで近鉄に乗ったらキセルになります。

2696 三重県民 2007/3/11 14:00 (Sun)

鳥羽駅ではJRと近鉄のホームは離れていますので、改札は通らなければなりません。

2698 pp1 2007/3/11 19:36 (Sun)

こんばんは，pp1です。 それぞれコメントありがとうございます。 鳥羽駅にて JR 　鳥羽1059着 近鉄　賢島1103発 を考えています。 JR→近鉄への乗り換えは時間的に出来るでしょうか？ どのくらい離れているのでしょうか？？

2699 めがね（笑） 2007/3/11 21:53 (Sun)

鳥羽駅の構内図です。（ＪＲ東海ＨＰより） http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_map/toba

2705 トライスラ 2007/3/12 00:44 (Mon)

今日鳥羽駅にまいりましたがＪＲと近鉄は改札は別ですが改札内はつながっています。近鉄はそれもあるため(桑名、津、松阪、伊勢市)、急行に乗ったらかなりの確率で拝見にきます。かといってキセルは絶対だめですけどね。

横 2007/3/6 23:06 (Tue)

2688 青春１７８ 2007/3/6 23:35 (Tue)

日付が変わって最初の駅まで有効なので、その日の１８切符はC駅まで有効です。 逆のパターンでしたら、C駅までの乗車券を買えば、OKです！ その場合、日付が変わってから車内で車掌さんに１８切符を見せ、スタンプを押してもらいます(^_-)-☆

初心者 2007/3/11 10:45 (Sun)

2694 よっしー＠管理人 2007/3/11 12:41 (Sun)

乗り継ぎに関しては、書店で売っている時刻表を使って調べるのが一番確実かと思います。３月１６日までの出発なら今発売している３月号、１７日以降の出発なら近々発売される４月号で調べてください。

2695 めがね（笑） 2007/3/11 13:35 (Sun)

大阪07:03−15:06鎌倉 所要時間は約８時間です。（現時刻表） 乗り換えなどは自分で調べてください。 時刻表について知識がないと言われていますが、青春18キップで旅をしている人から言わせて貰えば、せめて時刻表位は見れないと青春18キップでの旅はちょっと…。（厳しい言い方かもしれませんが） 事前に計画しても観光や電車事故などで予定が狂う場合のあるので。

2697 初心者 2007/3/11 15:21 (Sun)

早速のお返事ありがとうございました。8時間かかるのですね。参考になります。厳しい言い方？いえいえ努力せず簡単に聞いてしまって、反省です。17日以降になるかと思いますので、次号の時刻表を購入して、格闘します。お手数をおかけしました。

2701 めがね（笑） 2007/3/11 22:13 (Sun)

おとなの青春１８きっぷの旅（学研） に大阪〜鎌倉の旅プランが載っていました。 内容は濃くはないのですが１８きっぷの基本などの書かれているので参考にされてみては？ 基本的に大阪〜大船までは幹線（東海道本線）なので、乗り換えもそれほど難しくはないです。 お母様と二人楽しい旅行になりますように！

2704 初心者 2007/3/11 23:40 (Sun)

皆様ありがとうございます。感激です(T_T)。「おとなの青春18きっぷの旅」、書店に行って探します。残念ながら、母は友人との旅でして、私は仕事…。でもいろいろ調べて、母に楽しんでもらえるようにします。たくさんのアドバイス、本当にありがとうございました！

初旅行者 2007/3/11 22:03 (Sun)

2702 よっしー＠管理人 2007/3/11 22:23 (Sun)

静岡地区に関してはかなり大幅にダイヤが変わるみたいです。 所要時間が劇的に変わるということはありませんが、乗り継ぎ列車がズレるという可能性は十分にあるかと思います。

2703 初旅行者 2007/3/11 22:33 (Sun)

>>よっしー＠管理人 早々のお返事ありがとうございます。 ということは、19日にマンガ喫茶等利用して、インターネットで再確認したほうが良さそうでしょうか…？どちらにしろ東京滞在中に行程の再構成は行ったほうがよさそうですよね？

2760 あいちん 2007/3/17 02:42 (Sat)

私が見た限りではながら以外大幅な変更はありませんでした。ただ、過去に米原発の名古屋方面が26分から14分に変更になり新快速から乗り継ぐ場合に待ち時間が8分から26分になったこともありますのでチェックは重要です。

ぐっさん 2007/3/12 03:39 (Mon)

	東京〜大阪を予定していまして、調べると、９時間程度で到着できる事が分かりました。 しかし、モデルプランは、乗り換え時間の少ない立て方のため、食事や長時間の休憩がありません。 ここまでの長距離移動は初めてですので、少々不安があります。 ほぼ予定無しの旅なので、疲れたり、良い場所があれば途中下車も考えています。 さすがに、ここまで無計画だと大阪まではたどり着けませんかね？ 時刻表や主要駅を調べて、東京から大阪までのルートを調べておけば、何とかつけますか？

2708 めがね（笑） 2007/3/12 15:55 (Mon)

東京〜大阪は東海道本線を乗り継いでゆけば良いので多少無計画や初心者でも大丈夫かと思います。（自分の初１８きっぷは無計画での東京〜福岡でした） ただ途中下車で観光したりするとなると時刻表（持参）の必要性を感じます。 乗り込んだ最終電車の終着駅が、周りに何もない所だったら困りますしね…。

2709 あおはれ 2007/3/12 15:57 (Mon)

無計画ではないと思いますが、休憩なしで９時間も移動するのは、私だったらつらいです。 が、「乗ること自体を楽しむ旅」という考え方ができるのであれば、それでも構わないのではないでしょうか。要は気持ちの持ち方です。あくまで移動手段として１８きっぷを使うということであればつらくなってくると思いますので、もう少し考えた方がよいと思います。 中には計画なしで、１８きっぷとサイコロやあみだくじだけで旅行する方もおられるようです。

初心者学生 2007/3/12 11:33 (Mon)

2710 あおはれ 2007/3/12 15:58 (Mon)

太平洋側に出るだけでも暖かいと思いますよ。

2711 めがね（笑） 2007/3/12 19:29 (Mon)

このままだと初心者学生さんが欲している様な回答はつかないと思いますよ。 せめて目的（温泉、ご当地グルメ、桜の花見など）か地域（地方や県）位はご自分で決めてからアドバイスを求められては！ また１８きっぷ関連の雑誌やよっしーさんなど１８きっぷ利用者のＨＰ上「旅行記」も参考になるかと思います。

みさき 2007/3/12 20:35 (Mon)

	こんにちは★★ 今度１８きっぷを使って名古屋から東京に行くんですが 時刻表とかなんかいろいろあって意味不明なんです・・・ しかも１人なんで不安でしかたありません↓↓ JRの駅員さんに聞いたら詳しく教えてくれますかね・・？？？ やばい〜。。。 みなさんは１８きっぷのHPみたりしただけで理解できましたか？？

2713 快速・南三陸 2007/3/12 20:47 (Mon)

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/rurika.htm 上記アドレス［青春１８きっぷ・おさかなのページ］ 内に名古屋→東京の乗り継ぎ時刻が書いてあります。 １７日土曜日まで対応しています。 １８日以降に名古屋から出発の時は、明日　本屋で ＪＲ時刻表４月号が発売されるのでそちらを 購入して自分で乗り継ぎ経路をお調べ下さい。 東海道本線の普通電車で　東京には約８時間くらいで着きます。

旅人 2007/3/13 21:35 (Tue)

2715 快速・南三陸 2007/3/13 22:24 (Tue)

発車時刻の約１５分くらい前から並んでいれば 確実に座れます。

2716 旅人 2007/3/13 22:30 (Tue)

快速・南三陸さまのさっそくの書き込み、ありがとうございました。 助かりました。参考にさせて頂きます。

2717 ＪＲ死酷 2007/3/14 04:37 (Wed)

確実に、好みの席をゲットしたいなら、３０分前が安全圏です。この列車は、オール２階建て車両で、すべてボックス席です。 景色のいい区間でもあるので、最低でも、進行方向向きの窓側をゲットしたいものです。座れさえすればかまわないという方もいますが、実際問題、１階席の通路側の進行方向逆向きに座ったのでは、楽しみは半減以下です。あとこの列車、普通車の一部が指定席だった記憶があります。まちがいなく自由席の前に並ぶようにしてください。新宿駅のホームには、乗車位置案内板があると思います。

2719 旅人 2007/3/14 19:08 (Wed)

ＪＲ死酷さんの書き込み読みました。詳しい情報を寄せて頂き、ありがとうございました。 「景色のいい区間」とありましたが、そこで、改めて皆様にお伺いしたいのですが、進行方向の右側、左側どちら側に席を取ったらいいのでしょうか？アドバイスお待ちしております。

2723 ＪＲ死酷 2007/3/15 06:56 (Thu)

中央線の景色は、区間によって大きく変わります。高尾までは都会の町並み、高尾〜勝沼ぶどう郷までは、ひたすらトンネルが続き、どこを走っているかわからないような区間です。ただ大月すぎてしばらく走ると、進行方向左側に、山の間から一瞬富士山が見える区間があります。勝沼ぶどう郷を過ぎてすぐの地点が、まさに中央線車窓のハイライト区間です。進行方向左側の眼下に甲府盆地が広がり、それを囲むように、秩父連山、南アルプス、富士山がそびえたつ光景は、神々しさを感じます。３月は山がはっきり見える季節なので、晴れさえすれば残雪の峰々が迎えてくれるはずです。 ただベストシーズンは青春１８終了直後の４月半ば、山梨は桃の生産量日本一ですが、この時期桃の花が満開になり、甲府盆地はピンク色に染まります。この光景と、残雪の山々の組み合わせは、言葉を失うほど見事です。タイミング次第ですが、一度チャレンジする事をお勧めします。 甲府から先へ行かれるのなら、小淵沢の手前がすばらしいです。進行方向右側に八ヶ岳連邦、左側に甲斐駒ケ岳を中心にした南アルプスの主脈が迫ってきます。いかにもヨーロッパアルプス的な八ヶ岳と、幽谷という言葉がピッタリの日本的な南アルプスの雰囲気は対照的です。そして進行方向後ろには富士山が大きくそびえています。 結論は、進行方向左側のほうがいいように思います。

2730 旅人 2007/3/15 21:16 (Thu)

再び登場です。 アドバイスを頂きましてありがとうございました。 勝沼ぶどう郷は駅の周りが桜に覆われていて、開花時期に当たればまさにドンピシャリですよね。 今年は桜も桃も開花が早まりそうなので、今回の旅は開花時期と山々の景色を狙っております。 まぁ、４月８日あたりにでも行く事が出来ればいいのですけれど。 甲府で降りるか、小淵沢まで行くかは友人の判断に任せるのですが、とりあえずは進行方向左という事で席を取ろうと思います。 繰り返しになりますが、アドバイスありがとうございました。

スタロー 2007/3/14 13:41 (Wed)

2720 旅人 2007/3/14 19:33 (Wed)

旅人と申します。 伺うばかりでは申し訳ないので… （たまにはアドバイスで貢献しなければ）。 ＞１泊２日よりも日帰り旅行を２回行った方が得でしょうか？ ＞毎回自宅から行っていると効率悪いでしょうか？ まず最初に卒業おめでとうございます。 高校にしても、大学にしても卒業旅行は一生に１回しかないですよね。ですので、じっくりプランを練ってからでも遅くはないと思います。夜は移動に当てれば、宿代が要らないという手もありますが…（そういう切符は既に完売しているかもしれません）。 要は本人の旅の目的や指向によって決めましょうという事です。もし、どこかに宿泊するようでしたら、「健康ランド」や「カプセルホテル」の類、京都・大阪なら「ゲストハウス」、その他のエリアなら「ユースホステル」や「とほ宿」など費用をかけずに抑えられる選択肢は幾らでもあります。どうぞいい思い出になるような旅行を。 ＞関西以外で、名古屋発の日帰りでおすすめの場所〜。 そうですね。何を指向するかによって色々な回答があると思いますが、たとえば、奈良井宿（中央本線奈良井駅）と松本（各線松本駅）という組み合わせは如何でしょうか。 奈良井は駅前から中仙道の面影がたっぷり残っていますし、松本は別の意味で情緒たっぷりな街です（詳細はご自身でお調べ下さい）。 ＞食はあまりこだわらない〜 最近、駅前などでカフェテリア形式の食堂が増えてきました。コンビニ弁当もいいですが、それでは味気ないので、そういうのもあるという事を頭の片隅に入れておくと、いいかもしれません。 長文失礼しました。

2742 スタロー 2007/3/16 14:51 (Fri)

旅人さん、アドバイスありがとうございます。 宿でも安いところはいくつかあるのですね。考慮に入れたいと思います。 別の場所として中央本線ですか、よさそうですね。ありがとうございました〜。食は今回は残念ですが節約のためコンビ二でもいいので軽いもので済ませようと思います。

skyhorse 2007/3/14 19:57 (Wed)

2739 さきっちょ 2007/3/16 09:50 (Fri)

時間がずらされると会社直行の方にはかなり困りますね。私も18きっぷの旅行は徹夜明けスタート、会社直行ですね。仕事をやっていると連休など自己都合で滅多にとれませんからね。

2744 赤い激流絆赤い激突 2007/3/16 17:22 (Fri)

私は大阪在住なのでもっぱら寝台特急日本海か急行きたぐにを使うパターンが多く１８きっぷを使いたくても使えない事が多いですね

赤い激流絆赤い激突 2007/3/15 06:13 (Thu)

はな 2007/3/15 16:31 (Thu)

2725 ＪＲ死酷 2007/3/15 17:26 (Thu)

乗り換え可能です。 というか、大垣まで「ながら」で来た客は、ほとんど全員、この７時発（以前は西明石行きだったような・・・）に殺到します。この時期「ながら」は大混雑ですが、それらの人がほとんど乗り換えるので、すさまじい状況になります。１８期間の下り「ながら」乗り換えシーンはある意味大垣駅の風物詩のような物。 なんとか席をキープしようと、皆、殺気立っていますので、階段で押されて怪我などしないよう注意してください。乗り換えに関し、時間的な問題はありませんが、最ピーク時は積み残しの危険はあると思います。 米原からの北陸線は敦賀までの直流化で様変わりしました。敦賀までは新快速でお馴染みの２２３系になります。快適な車両ですが、北陸線は４両なので、下り「ながら」からの流れをそのまま受ける列車だと、最後（金沢）まで混みあう羽目になります。 時間が許すなら、米原で一呼吸置き、時間をずらしたほうが快適に旅行できます。敦賀以北は４１９系や４７５系といった、国鉄型車両の天下です。３両編成なので、大きな駅付近では混みあいますが、東海道に比べるとのどかな雰囲気です。元特急型や元急行型車両が多く、ボックスで駅弁やビールを、違和感無く楽しめます。 一応幹線ですので、１時間に２本程度は運転されていますが、県を超えるような長距離列車は１時間に１本程度。接続のいい、混んだ列車に乗っても、終着で、一本後の列車に乗り継ぐことになり、だったら１本待って始発からのればよかった、というケースが多いので、時刻表をよく調べることをお勧めします。 敦賀、福井両駅は駅弁の種類も多く、酒のつまみになる海産珍味なども多いので、買い物時間を確保することをお勧めします。 北陸線の鈍行は、特急の退避が多いのも特徴。新幹線網が整備された現在、在来線最後の特急銀座である北陸線ならではの光景。これもまた、のんびりと鈍行で行く旅の楽しみですね。

2726 ＪＲ死酷 2007/3/15 17:52 (Thu)

ちなみに、北陸線は、金沢までだと海の見える場所は全くありません。美川付近の手取川橋梁はかつては河口が見えましたが、現在は北陸自動車道が視界を遮り、海が近いな、という雰囲気を感じるのみです。むしろ進行方向右側の伊吹山系や白山連邦の、残雪の山々ほうが北陸っぽい車窓です。実は金沢を過ぎてからのほうが景色が良く、富山県内の立山連峰や、新潟県境の日本海が北陸最大のビューポイントです。 ちなみに金沢駅コンコースには「百万石」という広い、土産物専門店街があり、ここに行けば、北陸３県のお土産はすべて揃います。 海産物や地酒、押し寿司がお勧めです。ただ６時半頃閉店ですのでお早めに。

2727 よっしー＠管理人 2007/3/15 18:24 (Thu)

上のコメントに補足です。 大垣の乗り換えで積み残しの危険があるとありますが、そのようなことはまずありません。以前は臨時便のダイヤが今と違うなど状況が違っていて、そのような時の一番客の多い時期にそういうことがあったそうです。それが半ば伝説化しているだけであって、今現在日常的にそのようなことが起こっているわけではありません。 大垣では乗り換えで走るアホも多いですが、通勤客など他人に迷惑ですのでやめましょう。階段に近いところは混みますが、階段から離れると多少空きます。 北陸線ですが、１８きっぷでの乗り継ぎ客で混雑するということはないでしょう。ただ地元の足ですので都市部の近辺はそれなりに混みます。基本的にそんなに心配することはないと思いますよ。

2728 赤い激流絆赤い激突 2007/3/15 19:12 (Thu)

ムーンライトえちごを長岡まで乗り長岡から信越本線で直江津から北陸本線に乗り継げば柏崎から泊までは日本海がたのしめますよ。それと乗車予定ですとかきこんでありますが３月１８日から翌４月１０日の青春１８きっぷ使用可能期間は満席なのもおわすれなく。

2729 赤い激流絆赤い激突 2007/3/15 19:47 (Thu)

金沢駅は高架で、１階にある金沢百番街のおみやげ館土産物専門店街があり、ここに行けば、北陸３県のお土産はすべてそろいます。ただ７時頃閉店ですのでお早めに。それと長岡駅にもｃｏｃｏｌｏ長岡という土産物専門店街があり、新潟のお土産がそろいますね。但しムーンライトえちごが発着する早朝深夜はあいていませんが。それともうひとつおすすめは金沢駅の発車のときの音楽で、なんとお琴の優雅なメロデイーが流れますので聞いていただきたいです。

2732 はな 2007/3/15 22:55 (Thu)

大変参考になるお話をありがとうございました！ 皆様からの意見を参考に計画を立てようと思っています。 また何かありましたら宜しくお願い致します。

トレジャー 2007/3/15 22:42 (Thu)

2733 よっしー＠管理人 2007/3/15 23:58 (Thu)

私の知る限りでは日付の変わる数分前から頼めば翌日の日付を入れてくれるようです。少し早めに行って駅員さんに確認すればよいかと思います。

2755 トレジャー 2007/3/16 23:02 (Fri)

管理人様、情報とアドバイスありがとうございます。 時間的に少々余裕を持って行きたいと思います。

ユウ 2007/3/16 00:10 (Fri)

2740 とも 2007/3/16 12:41 (Fri)

出発地がわからないと具体的なことはかけませんが、 首都圏発ならぐるり北海道フリーきっぷが実用的ですね。 行き帰りは寝台特急か新幹線・特急の乗り継ぎで、道内は特急列車が乗り放題です。 お察しの通り18きっぷでは札幌〜釧路などの都市間の移動だけで丸一日掛かってしまうので宿泊費などを考えると安くは無いです。 目的地が札幌近辺だけなら北海道＆東日本パスもありです。 上記のきっぷの詳細についてはJRのホームページを見てください。

2741 ユウ 2007/3/16 14:42 (Fri)

ありがとうございます。 一応現在の目的地は函館です。 が、行ってみたいところは多いので検討してみます。へんしんありがとうございました。

ゆうき 2007/3/16 01:31 (Fri)

2737 ＪＲ死酷 2007/3/16 06:18 (Fri)

「サンライズ出雲」は特急です。 青春１８は一切通用しません。ノビノビ利用には、乗車券プラス特急券（東京〜出雲なら３０００円）が必要です。 乗車券と合わせると１万円強のカネが必要です。

2746 ゆうき 2007/3/16 19:18 (Fri)

JR死酷さん、ありがとうございます。 青春１８切符だけでは厳しいと言うことが分かりました。 できるだけ安く行ける方法を考えてみます。

2747 めがね（笑） 2007/3/16 19:32 (Fri)

＞出雲へ二日〜三日くらいで一人旅に行くのに、東京までしか青春18切符を使わないので悩んでおります。 ↑ここの意味が判りません。 目的地は出雲（島根県）でいいとして、（東京経由？）出発地は何処ですか？ これではアドバイスのしようも…。（汗）

2748 めがね（笑） 2007/3/16 19:50 (Fri)

↑での「ここの意味が判りません」で書き込み忘れ。 「東京までしか青春18切符を使わない」と言われているのに、サンライズ出雲（東京〜出雲）に18切符は使える？は矛盾していませんか。

2749 ゆうき 2007/3/16 20:56 (Fri)

めがねさん、はじめまして。 掲示板を使うことに慣れてなく申し訳ありません。 自分の情報をどこまで出してよいか分からず出発地は記入しませんでした。おおまかには北関東の田舎からです。それなので東京を経由します。 平日休むことができないので土日を利用して出雲を計画していたのですが、18切符だけを使って出雲までは一日で着かず東京〜岡山？間で新幹線を利用しようと思っていたので東京までしか18切符を使わないとかいてしまいました。 サンライズ出雲に関しては、18切符を使えると言う人がいたので混乱してしまい変な質問をしてしまいました。 また変なことを言っているかもしれませんが、お許しください。

2750 めがね（笑） 2007/3/16 21:34 (Fri)

納得しました。 ＞東京〜岡山？間で新幹線を利用しようと思っていたので もし金曜日の夜から出発可能なら夜行バスの一つの手段です。 東京〜出雲、岡山、大阪…色々出ていますので。 金額的にも新幹線より安くなり、寝て移動できます。（熟睡できるかは個人差があります） 東京〜岡山（新幹線）：１５８５０円 岡山（夜行バス）：１００００円 東京〜出雲市駅（夜行バス）：１２０７０円 参考までにどこなびドットコム：http://www.doconavi.com/index.html 時刻表検索の高速バスで時間、運賃など解かります。

2751 ゆうき 2007/3/16 22:15 (Fri)

19時くらいに東京を出発するのは少し難しいかもしれませんが、夜行バスの件ありがとうございます。もっとよく調べてみたいと思います。

2753 ＪＲ死酷 2007/3/16 22:35 (Fri)

山陰線にしろ伯備線にしろ、出雲市へ向かう路線は、普通列車の本数も少なく、速度も遅いので、青春１８では移動しづらいエリアといえます。むしろ幹線部分を青春１８で移動し、末端を特急利用の方が効率的に移動できます。北関東のどこかは存じませんが、宇都宮や高崎から始発が利用できるエリアなら青春１８でも、夕方過ぎくらいには新大阪に着けます。そこから新幹線を使えば、岡山で最終の「やくも」に間に合うと思います。

2757 ゆうき 2007/3/16 23:28 (Fri)

大きな駅から少し離れているので最寄の始発で調べていたのですが、検索をする時にいつも行ける所まで18切符を使おうとしていたので無理があったのだと思います。 「えきから」や「ジョルダン」で検索すると新幹線を使うか使わないかどちらかなので検索が下手でした。新幹線や特急を使うにも乗り継ぎ方が分からなかったので、新大阪を教えていただきありがとうございます。いろいろ調べさせていただきます。

キャロット 2007/3/16 02:00 (Fri)

2738 トラスト 2007/3/16 08:49 (Fri)

18きっぷはJR線のみ有効です。急行にも使えません。 智頭急行線はJR線ではないので、使えません。

悩める子羊 2007/3/16 15:47 (Fri)

2745 ＪＲ死酷 2007/3/16 17:30 (Fri)

同時刻で設定されていれば、アクシデントが無い限り、乗り換え出来ます。乗り換え不可能なのに、わざわざ同時刻で表示するような意地悪はしないと思います。 相生駅の場合、下りは同一ホームで乗り換えられると記憶しています。

2754 はなちゃん 2007/3/16 22:47 (Fri)

この手の質問は、その駅に直接確認するのが確実です。104に電話すれば電話番号はすぐにわかります。乗り換えるときのホームの位置関係や、遅れたときに待ってもらえるかなどの情報も得られます。

2756 悩める子羊 2007/3/16 23:10 (Fri)

ＪＲ死酷様、はなちゃん様、早速のご回答ありがとうございました。お二人のご意見、たいへん参考になりました。

よっちゃん 2007/3/17 00:20 (Sat)

2759 あいちん 2007/3/17 02:30 (Sat)

来週なだまだしも春休み期間中は絶対間に合いませんし九州は臨時のため需要は設定期間に殺到するから非常に高いです。ながらもこれからは競争率は激しいでしょう。今回は8000円であることも念頭においておきましょう。

2763 ＪＲ死酷 2007/3/17 09:28 (Sat)

切符が取れただけでもラッキーですね。「ＭＬ九州」は繁忙期のみの運転なので、通年運転の「ながら」と需要の比較をするまでもありあせん。仮に定期列車だとしたら、１８期間以外は空気輸送だと思いますよ。いずれにしても運転される場合は、まず満席だと思います。ただこの種の列車、下りのほうが混む傾向があるようですね。 この「ＭＬ九州」は今時、貴重な客車列車。機関車交換シーンなども楽しめます。そして臨時快速とはいえ、かなりの俊足。 同区間のブルトレ「なは、あかつき」とほとんど変わりません。

けい 2007/3/17 03:29 (Sat)

	今回は夜行で１８きっぷ使って行こうと思うのですが 自分で調べたんですがイマイチわかるません どなたかお願いします

2762 柴犬 2007/3/17 08:05 (Sat)

時刻表で普通電車の乗り継ぎプランが、出来ないなら　新幹線使用をお薦めします。東北線では夜行快速は、有りません。

2764 旅人 2007/3/17 20:46 (Sat)

１８きっぷ使用という前提で考えますと、こんなルートが考えられます。 上野〜高崎〜長岡〜新潟〜村上〜酒田〜秋田〜大館〜弘前〜青森 上野〜新潟間は夜行快速「ムーンライトえちご」を利用します。 席が取れればこれでいいと思いますが、取れなかったらどこかで１泊する必要があります（１８きっぷ２日（回）分必要です）。 或いは、夜行でなければ（１日（回）分だけ！）にしたいのであれば、上野（始発）〜宇都宮〜黒磯〜郡山〜福島〜白石〜仙台〜小牛田〜一ノ関〜盛岡〜大館〜弘前〜青森というルートが考えられます（注意：盛岡〜好摩間、ＩＧＲ岩手銀河鉄道を利用しますので、別途運賃が発生します）。 具体的な時刻等はご自身で調べになった方がいいでしょう。その方が勉強になりますので。辞書を開くように時刻表及びお財布とにらめっこなさって下さい。どうかいい旅行になりますように。

2773 旅人 2007/3/19 19:51 (Mon)

ムーンライトえちご号は上野駅が発車ではなく、新宿が発車する列車でした。お詫びして訂正します。

ｇｇ 2007/3/17 23:06 (Sat)

2766 よっしー＠管理人 2007/3/17 23:28 (Sat)

んなことこんな掲示板で聞かれましても（笑）駅の窓口で聞くのが一番確実です。 一応、 http://www6.airnet.ne.jp/yossy/night/reserve7.htm に書いてある方法で、空席を確認することもできます。

レイ 2007/3/18 10:23 (Sun)

2768 快速　南三陸 2007/3/18 10:53 (Sun)

後者の質問ですが、JR駅のみどりの窓口にて販売しております。前者の質問に関しては　本屋でJR時刻表発売してますから、それの東海道　山陽線ページを御覧になり、乗り継ぎを自分で調べていきましょう。

2769 よっしー＠管理人 2007/3/18 13:44 (Sun)

所要時間は大体３時間半くらいみておけばたどり着けます。 乗り継ぎ時刻表をうちのサイトに掲載してありますので参考にしてください。

2770 レイ 2007/3/18 18:37 (Sun)

お二方とも迅速な回答ありがとうございました！ 参考にさせていただきます！

ゆーみん 2007/3/19 18:50 (Mon)

2774 めがね（笑） 2007/3/19 22:44 (Mon)

東海道本線で８時間３０分位です。 一部区間は快速が走っているので、利用されると良いでしょう。 乗り継ぎはご自身でお調べ下さい。

ひで 2007/3/21 10:21 (Wed)

	あのー博多から鹿児島まで行こうと思うのですが、 青春１８きっぷをつかい、特急などを使わずに行くには　 どういったらいいでしょうか？ またシティライナーには青春１８きっぷで乗れますか？

2781 めがね（笑） 2007/3/21 11:54 (Wed)

博多〜（鹿児島本線）〜八代〜（肥薩線）〜人吉〜隼人〜（日豊本線）〜鹿児島（中央）です。 ただ肥薩線は本数が少ないので（人吉〜吉松間１日５本）それに合わせて計画してください。 ※博多始発でも一部区間で特急などを使わないと鹿児島着は16:00です。 また八代〜川内間を肥薩おれんじ鉄道を使うのも一つの方法です。 18きっぷを提示すれば「おれんじ１８フリーきっぷ」が買えます。 ２０００円で１日間、肥薩おれんじ鉄道全区間乗り降り自由です。 肥薩おれんじ鉄道ＨＰ：http://www.hs-orange.com/

サクライ 2007/3/22 22:34 (Thu)

	高山へ18きっぷを使って行こうと思っていたのですが、待ち時間を合わせると片道５時間もかかってしまうようです。もっと短い時間で行ける経路はありますか？（時刻表の見方に慣れていないので） また、名古屋から日帰りで行くのに一番おすすめな場所などありますか？回答よろしくお願いします。

2784 七子 2007/3/23 00:27 (Fri)

サクライさんがお調べになった経路(乗る列車の発着時刻も合わせて)を先ずは見せて頂けませんか？ 今、時刻表で調べてみましたが、名古屋駅→高山駅なら4時間弱で行く事が可能のようです。 もっと早く移動したいのでしたら、18きっぷの利用は諦め、特急を利用するしかないと思います。

2785 たか 2007/3/23 08:25 (Fri)

姫路城などはどうでしょう　大垣→米原が本数が少ないので ネックですが米原からは新快速で特急なみのスピードが楽しめます 適当ならば京都や奈良ですかね？中央線ならば松本城なども 適当です

2786 めがね（笑） 2007/3/23 18:02 (Fri)

名古屋06:16発〜10:09着高山、これ以降ですと〜14:40着高山になります。 最速は高速バス利用の２時間４５分（往復５０００円）です。ＪＲ東海バス ＞名古屋からの日帰り 大阪や明石（明石焼き）、加古川（かつめし）のご当地グルメなどはどうでしょうか？予算次第では神戸牛や松阪牛…。

2787 旅人 2007/3/23 19:21 (Fri)

私からは、サクライさんのこの一文、 ＞名古屋から日帰りで行くのに一番おすすめな場所など…について。 ２７１８の投稿（相手：スタローさん）でも書きましたが、歴史とまちなみという事で中央本線奈良井駅前（奈良井宿）と各線松本駅（まちなみ・博物館・古井戸など）はいいですよ。 その他、お馴染みなのは、東海道本線近江八幡駅（八幡堀）や彦根（彦根城）。 その他、北陸本線とえちぜん鉄道を利用しての三国港（江戸時代の北前船文化が残っている）などがあります。 更に関西本線関駅（関宿）及び参宮線伊勢周辺におけるおかげ横丁参りなどの組み合わせ。 でも、今の時期はやはり桜を見に行く（例：京都や吉野、樽見鉄道）のは外せないところでしょうね…。

2788 サクライ 2007/3/23 22:27 (Fri)

七子さん、たかさん、めがね（笑）さん、旅人さんレスありがとうございました！ 06：16発のムーンライトながらを見落としていました。実は今日行って来まして、高山を十分に観光し、帰りに下呂温泉に寄ることも出来ました。旅慣れた方達は、更に飛騨古川まで行かれたそうです。 名古屋からの日帰り情報ありがとうございます！ 今回初めての利用で本当に決めかねていたので、参考にさせて頂きます。さすがに春の１８きっぷで全て行くことは無理なので、次の１８きっぷでの野望と致します！

2789 あいちん 2007/3/24 10:05 (Sat)

名古屋からは高速バスがあります。大阪なんばからもありますが、少ないです。新宿からもあり、こちらは安房峠を通ります。後はあなたにお任せします。

2791 通りすがり 2007/3/26 15:13 (Mon)

＞かつめしを語っている(笑)さん 残念ながら駅の近くに名物店は皆無です。 市内の移動はバス中心。本数はある程度あるとは思うが、乗り慣れていないと不便と感じるかもです。 ただ食べるためだけに駅からまた小一時間移動に時間をかけるような感覚です。 しかしはるばるたどり着いて食べるからか、充実感はあります。 駅近で手っ取り早く食べるならベルデモール入り口の食堂、ヤマトヤシキの階上でしょうか。 時刻表を見て調べれば分かる乗り継ぎならともかく、 ネットで注意して調べないと分からない話題なら、最低これくらいは書かないと。 実際行ってさあ探そうだと結構苦労しますよ。 旅慣れているであろう(笑)さんなら経験があるのでは。

2792 めがね（笑） 2007/3/26 17:51 (Mon)

名古屋からの日帰り旅ということだったので、かつめし等のご当地グルメを提案したという事で理解して頂きたいです。 実際、通りすがりさんの言われるように苦労したこともあります。 予定していた店に行ったら休みだったので次候補の店にいったり、迷った挙句やっと着いたら大行列で諦めたりとか…。 しかし旅の（苦い）思い出や次回プランニングへの良い教訓になったと自分では思ってます。

2793 通りすがり 2007/3/26 21:13 (Mon)

「『こういうご当地グルメがありますよ！』と書きたかった。」 ということですね。理解しました。失礼いたしました。 何事においてもそうですが、失敗して学ぶこともありますし、何度も同じ失敗をしてしまうこともあります。 ここでこのように語り合うことや、それらの失敗も含めて旅行の醍醐味なのでしょうかね。

2794 キハ58 2007/3/27 10:37 (Tue)

通りすがりさん、人の答えに文句言わないでください。

2797 通りすがり 2007/3/28 09:33 (Wed)

キハ５８さん 私の発言のどの部分を文句とお感じになったのでしょうか。 後学のためにご教示戴けませんか。納得いく説明をお願いします。

2798 キハ58 2007/3/28 12:11 (Wed)

全部です

2799 太一 2007/3/28 13:16 (Wed)

一行レスしか能のない荒らしの相手はするだけ無駄かと。 このような行為を野放しにして被害を被るのは質問者の方です。 管理人は早急に対応を願います。

2805 よっしー＠管理人 2007/3/29 00:23 (Thu)

管理人です。 注意書きにも書いてありますように、荒らしと思われるなら、そのまま放置していただきますようにお願いします。 掲示板上で反応されると余計に雰囲気が悪くなりますので。

桂 2007/3/28 17:12 (Wed)

2801 三太郎 2007/3/28 17:22 (Wed)

できません。全席指定の列車には事前に指定席券を買わなければ乗車不可です。

2813 あいちん 2007/3/31 12:25 (Sat)

この列車には展望室はありません。でも指定券なしでは乗車も不可能であることを認識しておいてください。

のず 2007/3/28 22:47 (Wed)

	青春18きっぷで長距離を移動する際、大切なのはやはり車内の快適な移動ではないかと思います。快適＝優れた車両、混雑してないなどのところにあると思います。まあ、前者の優れた車両というのは多くのHPで紹介されていたりするのですが、混雑してない（編成の長い）列車の情報のHPがぜんぜん見つかりません。誰かご存知でしたら教えてください。たとえば、湘南新宿ラインで10両編成と15両編成ではその混雑さは違いすぎます。自衛策で両数を実際に覚えるとか、一番後ろの車両に乗るとか、間隔の長い後の電車はなるべく避けるなどをしていますが。

2806 ＪＲ死酷 2007/3/29 06:20 (Thu)

全国的には普通列車は４両以下のエリアが多いので、列車自体が混んでいるかどうか？の問題だけですが、首都圏や関西圏は１０両以上の編成が存在するので、乗車位置はある程度意味があると思います。関西については、住んでいないので細かい点はわかりませんが、首都圏に関して知っている範囲でお話させていただきます。 首都圏の近郊電車の特色は、グリーン車の存在です。４，５号車に統一されていますが、前後の２，３、６、７号車はもっとも混雑します。１５両の場合、付属５両のほうが空いている場合が多いですが、途中駅（平塚、籠原、土浦等）で切り離しの場合が多いので注意が必要です。 快適という点では、個人の考え方によって変わりますが、ロングシートよりもボックスシートのほうがありがたいと思います。 首都圏の近郊電車の場合、ボックスシートのある位置が形式によって決まっています。東海道及び高崎線系統の湘南新宿のＥ２３１系は１、２、９、１０、１４、１５号車にボックス席があります。 上野発着の高崎、宇都宮線及び宇都宮線系統の湘南新宿のＥ２３１系の場合は、ボックス席があるのは１、２、１４、１５号車のみです。 総武横須賀系統のＥ２１７系は９、１０、１１号車の３両にボックス席が存在します。常磐のＥ５３１系は１、２、（９）、１０、１３、１４、１５号車がボックス車です。（９号車はロングの場合があり）。 ２１１系の場合は編成によって、オールロングとオールクロスが存在し、どっちが来るかは運次第。圧倒的にロングが多いですが・・ 但し、東京口の付属編成（１１〜１５号車）と、上野口の基本編成（１〜１０号車）はすべてロングシートです。

2807 ＪＲ死酷 2007/3/29 06:39 (Thu)

鈍行で長距離移動の場合、意外と重要なのがトイレの位置です。 鈍行のトイレを使用するケースは多くありませんが、トイレなし編成だとわかった瞬間、急に行きたくなる事ってないですか？ トイレのすぐそばは嫌ですが、近くにある方が安心できます。 鈍行のトイレは編成に一箇所が原則です。先頭車両（最後尾車両）が一般的で、編成の向きや例外を除き、鹿児島寄り（極端ですが）の先頭車にトイレがあります。特に関西の新快速などは、８両固定編成でもトイレは九州寄りの一箇所のみです。一番東京寄りに乗車した場合、トイレに行くのは現実不可能となりますからご注意を。 首都圏の場合は編成が長いので、１５両で４箇所トイレがあります。（グリーン車用含む）

2808 のず 2007/3/29 19:53 (Thu)

詳しい説明をありがとうございました。 トイレが原則、鹿児島寄りに設置というのにはなるほど！と思いました。今まではなんとなく一番前か後ろの車両についていることが多いという認識でしたので。また、確かにロングシートはいやですがボックスシートでも4人座るとなると思うと。。エコノミー症候群にでもなってしまいそうな。 自分は最近の湘南新宿ラインでは青春18きっぷ＆普通列車グリーン券で藤沢〜宇都宮（黒磯）までをよく利用します。特に平日朝はリゾート特急車両の「おはようライナー新宿28号」他のグリーン車で新宿乗り継ぎ宇都宮経由黒磯。那須高原で遊んだ後は黒磯1635分の快速で小金井などで乗り継ぎ藤沢までずっとグリーン車の快適な移動をしています。南関東人にとって遠い那須高原が安く快適にいけるようになってうれしい限りですね。

2810 ＪＲ死酷 2007/3/30 11:17 (Fri)

首都圏は、グリーン券プラスすれば青春１８でも利用可となったので、本当にグリーン車が身近になりましたね。 特に休日は７５０円プラスでかなりの距離を乗れます。 私も、去年の夏、黒磯から熱海までグリーン乗りました。２７０Ｋ近い距離で７５０円は安いですね。

2872 さとみーみ 2007/4/22 09:30 (Sun)

正確な両数は書店に普通列車編成表が置いてありますのでそれで確かめるのもいいですが、平日基準であり、大半の書店にはないので確実とはいえません。後はＪＲ死酷さんの説明を読めばいいと思います。

pp1 2007/3/29 20:21 (Thu)

2833 あいちん 2007/4/8 23:44 (Sun)

以前は複線でしたが戦時中に鉄材供給のため単線になりました。四日市は伊勢湾台風で近鉄が改軌工事で別駅化するまでは近鉄と共同使用でした。そのために窓口が多くあったと思います。ちなみに伊勢鉄道線は当初は複線で建設するためか複線用地が確保されています。

2870 さとみーみ 2007/4/22 02:49 (Sun)

伊勢方面に久しぶりに行きましたよ。やはり鳥羽に行ったら磯料理(まぐろのてこね寿司、伊勢うどんも捨てがたいが)につきるでしょう。浜松はうなぎ、名古屋はひつまむしなどグルメも楽しいですね。

ソナンブラ 2007/3/31 21:45 (Sat)

2815 ＪＲ死酷 2007/4/1 13:08 (Sun)

「ながら」のダイヤは青春１８客のみを考慮して決められている訳ではないと言う事でしょうね。 たとえば、小田急沿線から「ながら」に乗り継ぐ客から見れば、利用しやすい時間帯になったわけで、指定区間の延長も、途中乗車客にとっては、席を確保しやすくなったといえます。 歳のせいか？私も最近は「ながら」を利用する機会はめっきり減りましたが（最近は専ら銀河）、シーズンオフには利用します。 いつも思っていたのが、車両の過半数が小田原から自由席に変わるあの仕組み、知らない人にとっては問題ありでした。 私はいつも号車指定で買うので、オフシーズンの平日などは、小田原以降はガラガラ状態でした。知らない人は名古屋あたりまで指定を買うので、１〜３号車は最後まで満席状態。環境があまりにも違いました。

2816 乗り鉄ちゃん 2007/4/1 16:29 (Sun)

指定券を持たずに全車指定区間を乗ろうとする不正乗車客への対策的意味合いが強いと思います。 車掌が強制下車させることもできることはできますが、やはり確実なのは制度で排除することだったのでしょうね。 不便になった面があるのは承知していますが、一部利用者のマナーの悪さが引き起こした制度変更ととらえています。

2817 ソナンブラ 2007/4/1 20:50 (Sun)

従来より、出発が30分早いのに、大垣に着くのが、従来と 同じなのは、如何なもんでしょう… 豊橋で、45分も待ち時間があるのも、時間調整とはいえ、 もったいない…

2820 旅人 2007/4/2 22:07 (Mon)

時刻の事はわかりませんので、ここでは不正乗車の事について触れておきます。 私が聞いた話では、実は犯罪対策という話を聞いています。 といいますのは、スリが下りのながらに不正に乗って「仕事」をして、（富士あたりで下車、待ち合わせして）上りのながらに乗って再び「仕事」をするというのだそうです。この為、窃盗犯罪を防止する観点からルールを厳格化したという話を耳にしています。 皆様、ながらを利用される時には、貴重品を離す事無き様、お願いします。

2868 さとみーみ 2007/4/22 02:32 (Sun)

スリは夜行列車や深夜帯の電車を狙ってきます。人が酔っ払って寝ているときや、周りが暗いところなど卑劣な手口で狙ってきます。夜行バスも多いみたいです。

あいちん 2007/4/2 09:28 (Mon)

	それにしてもこの変更で利用する方は確実に減るでしょうね。私もあなたの意見に賛成です。北からの接続も早めないといけなくなった上に大垣到着が変わらないなど私は納得できません。豊橋名古屋の始発も兼ねてる訳ですから。

2819 あいちん 2007/4/2 09:32 (Mon)

間違って新スレたててしまいました。2814の方の発言に対するレスです。

2821 乗り鉄ちゃん 2007/4/3 22:00 (Tue)

あなたが納得しようがしまいが、規則は規則です。 納得できないなら、他の手段を考えればいいことです。 列車はこれだけではないわけですから。

2825 ソナンブラ 2007/4/5 21:16 (Thu)

こよなく、18キップを愛する私にとって、ムーンライトながら 以外の、列車は残念ながら有りません。 例え、負担が増えようが 致し方有りません。この1月には旅血で、鹿児島まで18キップで 行きました。最初の1日は\3350で、熊本まで行き着いたのが 23時過ぎ… これ程、割安のキップは他に有るでしょうか… 他の手段は考えられないのです。

あかい 2007/4/8 02:01 (Sun)

2829 よっしー＠管理人 2007/4/8 21:05 (Sun)

そうですね。確か姫路駅は工事でだいぶ変わったはずなのですが、そのあたりが追いついてなくて… またヒマな時に更新しておきます。

2839 あかい 2007/4/10 03:15 (Tue)

なるほど、工事があったんですね。 この春もよっしーさんのＨＰのおかげで楽しい旅行を楽しむ事が出来ました。今日で春のシーズンオフという事でまた騒がしい日常に戻されてしまいますが、夏になったらまた１８きっぷにて色々な旅行を楽しませていただきます。その時もきっとお世話になりますので勝手ながらよろしくお願いします（笑）

摂陵生 2007/4/8 21:40 (Sun)

2832 あいちん 2007/4/8 23:36 (Sun)

あなたの友人はまちがってますね。ながらは指定券の事前購入が必要です。ただ、あいている場合はその限りではありませんが、確率的には少ないでしょう。

2837 摂陵高校の生徒 2007/4/9 22:24 (Mon)

ありがとうございます。分かりました友人にも教えておきます。

摂陵生 2007/4/9 18:07 (Mon)

あいちん 2007/4/12 09:26 (Thu)

	次の18のシーズンは７月２０日からになります。かなり期間が開きますが皆様は納得できて悔いはないでしょうか？私も８０００円なので3冊買いました。

3031 Ｒｙｕｊｏ　Ｋａｎｋｏ 2007/7/3 06:11 (Tue)

Ｃｏｍｍｉｎｇ　ｓｏｏｎ　ｓｅａｓｏｎ　ｏｆ　18ｔｉｃｋｅｔ.

Big mama 2007/4/12 19:02 (Thu)

はじめまして。福岡に住んでおります。 4月から息子が秋田の大学に行っております。 （秋田空港のすぐ近くです。） 遠距離で交通費もかさむため、来年の正月にしか帰らないと 豪語して行ったのですが、夏休みはほとんどの人が帰省するため 寮に居づらいので、帰りたいと言ってきました。 （たぶん寂しいのでしょう） そこで、先輩に一万円近くで帰った人がいるらしく、 調べてくれないかとのメールがありました。 いろいろ調べるうちに青春18きっぷの存在を知りました。 はて、自力で頑張ってみたものの、いろんなところで つまずきます。もし、秋田（和田駅）から博多駅まで旅行した 方のパターンでもあればと思い、いろいろ探したものの見あたりません。甘えるな!と叱られるのを承知でお尋ねします。 人数は二人です。8月始め頃を予定しています。 秋田（和田駅）から博多駅までです。 格安で行ける経路をおしえていただけませんでしょうか。 男の子二人ですので、多少、乱暴な貧乏旅行になると思いますが、いい経験になると思います。よろしくお願い致します。

2845 とも 2007/4/12 22:29 (Thu)

18きっぷでとなると、 和田→新庄→羽前千歳（山形の近く）→仙台→（東北本線or常磐線）→東京→（ムーンライトながらで）→大垣→東海道線・山陽線・鹿児島本線→博多という感じでしょうか。 東京からは夜行快速のムーンライトながらを使うことで青春１８きっぷ２日分と指定席券で一人片道５０００円強くらいで帰れます。 ムーンライトながら号は指定席が取れないと乗れない上に、人気のため早めに確保しないと売り切れます。 東京から先のルートはほぼこれしかないですが、秋田から東京に出るルートは一例であり、他にも新潟経由や北上経由なども考えられます。 時間帯によって乗り継ぎのいいルートを行けばＯＫです。 ただ２０００ｋｍ近い距離で丸二日時間かかる大移動なので、ある程度自分でどういうルートで行っているのかイメージできなければ厳しいと思います。 乗り換えも上記のルートで15回程度必要です。 教えてもらったルート・時刻をしっかり把握しておけば行けないことは無いですが、電車の遅れ・運休、乗り遅れたりしたときに、別ルートをその場で考えるなどの対応できないと先に進めなくなる可能性もあります。 この辺りを伝えてそれでもいいかどうか訪ねて実行するかどうかを決めてください。

2850 あいちん 2007/4/16 12:32 (Mon)

秋田(和田)から福岡ですか？どこかで1泊しないと苦しいですね。羽越線はよくダイヤが乱れますし接続も悪く、本数が少ないですからね。時刻表でよく検索して息子さんにも教えてやってくださいね。

2852 Bigmama 2007/4/16 20:36 (Mon)

ともさん、詳しく教えて頂きありがとうございます。 おおまかなルートがわかったので、これらをもとに時刻表で調べてみようと思います。本当にありがとうございました。 あいちんさん、ご心配ありがとうございます。 ともさんもおっしゃてる通り、かなり無謀な帰途になると思います。彼等の体力と根性に期待したいところですが、よく相談して実行にうつすかどうか決めたいと思います。 ありがとうございました。

2853 ソナンブラ 2007/4/16 21:16 (Mon)

18キップで、行くとなると、和田駅6:07発で奥羽本線で、 福島に出て、東北本線で上野に出れば、「ムーンライトながら」に 十分間に合います。因みに、上野着は19:10です。 他に、和田駅8:25発で、羽前千歳に行き、仙山線で仙台に出て 常磐線で上野に行くルートも有ります。着は22:29になり、これも 間に合います。 Bigさんは、夜行列車では眠れますか… 私の、安眠グッズを、参考までにご紹介いたします。まず、頭を固定する枕、アイマスク、そして、精神安定剤デパス、この3点です 因みに、デパスは医師の、処方箋が無いと手に入りません。 又、昼間でも、服用する人がいますので、睡眠剤と比較して 軽いといえましょう…

2861 Big mama 2007/4/19 10:42 (Thu)

ソナンプラさん、詳しく時間帯まで教えていただきありがとうございます。親切な皆さんのおかげで、少しずつ先が見えてきました。本当にありがとうございます。 　 実行するのは、私Big…ではなく、息子と同級生です。 まさに、青春18きっぷではないけれど、18才の大学生です。 夜は、眠れなければ、ゲームをしたりおしゃべりをしたりと、どうにかなるでしょう。（笑） いろいろとご親切にありがとうございました。

2862 匿さん 2007/4/19 21:14 (Thu)

ゲームはともかく、おしゃべりは周りで寝ている人たちへの迷惑になるので やらないように言っておいてくださいね。

2869 さとみーみ 2007/4/22 02:38 (Sun)

秋田から福岡、私も福岡に住んでいますが4連休でもとらない限りは往復は無理でしょうね。でも、今回は航空券をもらったので思い切って青森の蟹田まで行ってきました。途中に秋田は通りましたがものの3分しかいませんでしたね。知らぬ間に潟上市とか見慣れない市が誕生していますね。

2878 匿さん 2007/4/24 08:02 (Tue)

＞さとみーみさん 息子さんの夏休みの帰省ですから４連休以上の休みがあるから大丈夫でしょう。

さとみーみ 2007/4/22 02:58 (Sun)

	皆様は駅弁をよく買うほうですか？ 私は18きっぷに限らず旅行には駅弁はつき物だと思います。 米沢駅の牛肉弁当、浜松駅のうなぎ弁当、明石駅のたこ飯、盛岡駅の前沢牛、福井駅のかにめし、直江津駅の浜焼き弁当、名古屋駅のひつまむし。 ざっとあげましたが、何度食べても食べ飽きない味です。みなさまも別の楽しみ方を持てばいい旅行ができるでしょう。

2882 小沢マリオ 2007/4/25 22:55 (Wed)

自分は、１８きっぷの旅の場合、食事は可能な限り「駅弁」にしています。 その地方ならではの食材もあり、毎回楽しみにしています。 どちらかと言うと、富山の「ますの寿し」や、八戸の「小唄寿司」など、酢飯系が好きですね。

2945 さとみーみ 2007/5/22 07:12 (Tue)

まさか駅弁に輸入物が使われているとは裏切られた気分です。 (情報源)先日発売のTRENDYの駅弁特集の記事で森駅のいか飯