かくいう自分も、廃線直後の1997/11/24に同地を訪れ、写真を取ってきました。が、放ったらかしたまま9カ月が過ぎてしまい、ようやく公開する気になったのは98年夏のことです。

　転送量を考慮して、内容を二つに分けました。本文は横川駅から第6橋梁までを掲載し、熊の平信号所から先は、その２に回しました。

　なんと言っても、車止めのインパクトが強烈だった。もちろんEF63が消えて殺風景になった構内寂しかったけど。

◎柿の木◎(おまけ)

　横川を後に旧国道18号線を走る。途中の坂本町の集落で見つけたもの（横軽間の旧国道18号線で唯一の集落）。盗んでしまいたくなるくらい眩しい柿色をしていた

◎第３, ５, ６橋梁◎

　最初の２枚が第３橋梁で、後の２枚はそれぞれ、第５、第６橋梁。

　重要文化財扱いめがね橋（第３橋梁）は、下から見上げる人もいれば、まさにその橋にいる人もいる。めがね橋にたどり着くには、少し前のトンネルから入って歩く以外手はない。（トンネルは長く曲がっているので懐中電灯が必要）

　一方、第５、第６橋梁はほとんど人影無し。