ダッジバン
ヒューストン アストロドーム
Welcome to

THE ORIENTAL EXPRESS
#811 KOJI MASUDA's Homepage



#811  Koji Masuda [増田 耕二] のホームページを訪問して頂き有り難うございます。
16才からモトクロスを始めてオートバイとの関わりは2026年で62年になります。 モトクロス以前では小学生の時に バイクの後ろに乗せてもらい、16歳で運転免許証を取得しHonda CS90を購入してバイクにのめり込んで、そしてモトクロスに目覚めて、人生がバイク人生そのもの となった経緯を、これまでに国内モトクロス、アメリカ、ヨ−ロッパ、アフリカの砂漠、ロシア(ウラジオストーク近郊)を走 った経験と多くの人達との出会いが有りました。その思い出として楽しかったことや、悪戦苦闘したこと、勉強したこと、現 在も趣味でモトクロスで土と遊んでいる事や仕事をリタイヤした後始めた自転車レース、サイクリングを楽しんでいる様子などを載せてみました。

私のホームページの左上に有る冒頭のダッジラムバンは1977年から本格的にアメリカへ渡り1983年の10月までの約 7年間弱にわたって全米選手権・スーパークロスのレース活動でアメリカ国内各地のレース場を転戦した車両の中の1台目、憧れのダッジバンです。2年後 は再びダッジバンをリース替えして転戦しました。右上のスーパークロスの写真は1978年テキサス州ヒューストン市内当時のアストロドームに参戦して5位入賞した時にアメリカのモトクロス専門誌の「Motocross Action」に掲載されました。スーパークロスや全米選手権モトクロスレース等に於いて、 東洋人の私がアメリカのモトクロス界に受け入れられ、 アメリカのMX専門誌のモトクロスアクション誌から #811 《 THE ORI ENTAL EXPRESS 》 と名付けてくれ特集記事も掲載してくれました。レースカメラマンでジャーナリスト、実業家 Mr.Jim Gianatsis(現在 JGD Design)さんがカメラのファインダーを通して応援してくれました。

 『 モトクロス生涯現役 』 をモットーにこれからもオートバイと付き合っていきたいと思います。みなさん、街から脱出してモトクロスを始めてみませ んか?ダートコースをノービータイヤでほじくれば日頃のストレスはぶっ飛んで心が晴れ晴れとします。心身ともにリフレッシュ出来ま すよ、福島県いわき市のモトスポーツランドシドキは山の中にあるアップダウンの醍醐味を味わえるモトクロスコースです。 このトップページ及びその他のページに有る画像は、1960年代から私が所蔵していた写真など及び私自身がキャノンデ ジタルカメラG10で撮ったものなどを掲載してます。現在77歳になり残り少なくなって来るであろうバイク人生を楽しみたい と思います。 2008年にHonda Racing Corporation( HRC)を定年退職して 自転車にも熱中しましたバイク と同じようにロードレース、トラック競技にとサイクルイベントに参加しました。ここでも多くの人との出会いが有り輪の仲 間を広げていきました。
私のホームページは自分自身でHTMLのタグを打ち込み創り上げております。2000年2月26日に開設しまして今年で26年目になりました。パソコンのOSやiPad・iPhoneでは若干見苦しい処があります。どうぞよろしくお願いします。

それでは『 オリエンタル エキスプレス #811 増田耕二のホ−ムペ−ジ 』をお楽しみ下さい。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


1975年のMFJのチャンピオンカード          モトクロス始めたころからリタイアした時迄 1977年のAMAライセンス




《目次》クリックすると見られます。

★ What's New   レース結果   トピック   お知らせ   You Tube
2026 (令和8年)10月 14日(水)
■尊敬する『 本田宗一郎 』さんの、日々の言葉から、
『 石橋だと思えばどんどん渡れ 』   石橋だと思えば叩かずにどんどん渡る、    その冒険心や勇気が新しいものをつくり出す。     慎重すぎてチャレンジを逡巡すれば、折角のチャンスを逸してしまう。                     「 Like! 」
本田宗一郎最高顧問 鈴鹿モトクロスを視察  本田宗一郎最高顧問と 本田宗一郎最高顧問 本田宗一郎最高顧問と藤沢副社長


トピックス
[ ワシントン州 バンクーバー市で5km Run イベントに参加した] 2026 10月 11日(日)載
 8月初旬から9月の半ば迄、アメリカのワシントン州 Vancouber市に滞在していまし
 た。8月29日(土)に AppleTree-Runというランニングイベントが有り、孫達から
 背中を押されて、急遽 5kmの部に参加してしまいました。これまでランニングは60
 歳でリタイアする前までは少しやっていましたが、定年後に始めた自転車競技に没頭
 するようになって18年間真面目にランニングはしませんでした。その他にもランニ
 ングを止めた理由は右膝と足首に痛みが発生した為と長年の持病の腰痛も有ったから
 です。2020のコロナウィルス騒動以降、自転車も乗る機会が激減してスポーツ的
 な運動はめっきり少なくなり朝の散歩位になっていました。

 ハウス 家族 遊び スーパーマーケット トレール


 孫達の母親が10�q位走る事を日課の中に取り入れ年相応に励んでいます。その影響
 で数年前から家族で地元のランニング競技会にも出場するようになりました。前回投
 稿した記事(下述)のように 8月の末同日に行われた『 Hood to Coast 』という超
 長距離リレーイベントにも参加しました。走ることが子供達にも波及して学校でも陸
 上競技に参加しているのと、その他にも体を動かす空手、アイススケートや体操など
 楽しんでいます。

 フットtoコーストリレー競技 フットtoコーストリレー競技タッチ繋ぎ 走り幅跳び 走り幅跳び 走り幅跳び
 

 毎年家族で参加している『 AppleTree-Run 』 が有るから ”じいじ(私)”もエント
 リーをするから一緒に走ろうという事になりました。 歩いても良いのだからと一週間
 前に告げられて『えっ!』と思いましたが走らないという選択は有りませんでした。 
 それからというもの近くの 『 Burnt Bridge Creek Trail 』というトレール道(サイ
 クリングロード)に行き 毎朝1時間半〜2時間前後散歩して体を動かすという事を始
 めました。走れないなら歩けば良いと開き直っていました。

 https://whyracingevents.com/appletree-run/
 バーンブリッジクリークトレイル入口 トレイル バーンブリッジクリークトレイル道 会場ゲート 会場での孫娘


 競技会のスタートは午後5時という事で、孫達と会場に出掛けます。 母親は上述の別
 イベント『 Hood to Coast 』に参加してここにはいません。私は急遽参加を決めまし
 たが5�q走り切る身体能力と自信は全くなく緊張感など沸いてきませんでした。
 スタート時間が1時間繰り下げられて時間が余ってしまいます。普通ならウォーミング
 アップなど念入りにやるのですが、この時は会場をぶらぶらしていました。

 いよいよスタート時間が迫りました Chezaが ”じいじ”と一緒にスタートしてくれる
 事となりスタートラインの中程に並びました。この様な小さな競技会でもやっぱりアメ
 リカは国歌斉唱となり、盛り上がります。スタートになりました。やはり左膝の痛みが
 出て思うように走ることができません。また心拍数がかなり上がってしまいゼイゼイと
 なりました。並んで走っていた Chezaに先に行ってもらいました。私は早歩きスピード
 位で息も切れてしまいます。中間点の給水ポイント迄は何とか休まず走る?事が出来ま
 したが、その後は4回〜5回は歩いてしまいました。恥ずかしながら老人ランニングヨタ
 ヨタスタイルで、ゴールは遠かったです。スタート地点のアーチが見えた直線でもラス
 トスパートは出来ず、ヨボヨボと歩いてる(本人は走っているつもり)スピードしか出
 せません。ゴール手前30m位で一番下の小1孫娘 Agathaに抜かれてしまいました。

 スタートゲート じいじとチェザ アガサに抜かれる トボトボよぼよぼ オリ頑張りました
 

 何とか5�q走をゴールしました。 オフィシャルからメダルをかけてもらいました。タイ
 ムは46分47秒で 75歳〜79歳の部で2位でした。(二人のみの参加でしょう。)ところが、
 表彰式で 2位という事で呼ばれて表彰台に登壇となりました。エントリーに付随したハ
 ンバーガーセットを食しながら孫達は勿論、家族の知り合いの皆さんも結果に喜んでく
 れました。ゼイゼイ・ハアハア言いながらの 5�q走でしたが終わってみれば達成感が沸
 いてきます。

 表彰台登壇 孫娘オリハツピイ メダルを下げて


 帰国してやっぱりあの走り方は不様だなぁと思うようになり、リベンジしたいと強く感
 じました。9月23日(水)から5�q走を始めました。出来ることなら来年も渡米してあの
 『 AppleTree-Run 』の5�q走をトライしたいと強く思うのでした。左膝の痛みが有り思
 う様に走れない状態ですが、5�q走を始めて8回目で大会と同タイムの46分47秒を出す事
 ができました。継続は力なり少しずつトレーニングを上げてタイムを縮めて行きたいと
 思います。トレーニングの様子は随時アップしていきます。よろしくお願いします。

 サイン書き 足跡残す 走り終えて 
 





[ 本日からホームページの更新をしました。] 2026 10月 1日(木)載
 皆さんこんにちは、8月の初旬から旅に出てました。9月の半ばに帰還しました。
 約2ヶ月間ホームページのケアが出来ずにずっと変化しない画面でした。私のホー
 ムページに訪問して下さった方には何だこれはと思われた事と察しており、誠に申
 し訳ありませんでした。情報量は多くはないため退屈な面も有るかと思われますが、
 10月1日から再スタートします。よろしくお願いします。

 Narita 出国 成田空港 ⇒ 帰国 乗り継ぎ SanFrancisco 成田空港


[ 米国 ワシントン州 Vancouver市に滞在しました。] 2026 10月 1日(木)載
 私たち老夫婦の処に滞在していた孫たちがアメリカのワシントン州、Vancouver市に戻
 る事になりました。昨年は孫娘Chezaを両親の処に送り届けるという状況でしたが、今
 年は一番上の兄のMugenとCheza の二人を連れていく事となりました。8月4日いつも
 のユナイテッド航空で成田から飛び立ちサンフランシスコ経由オレゴン州 Portland空
 港に到着しました。 ここから車でコロンビア河を渡って対岸のワシントン州南端に位
 置する Vancouver市の孫たちの家に向かいます。

   Portland空港


 実は、孫達が6月の半ばから夏休み前迄の約 1ヶ月間日本のそれぞれ小学校と中学校に
 体験入学していました。 1学期が修了して予定行事も終わり孫達が帰国するので米国
 の Vancouver市の家まで付いていきました。9月から始まるアメリカの新学期の様子を
 見てみたいのと、 合わせて同時期に行われる母親久美子が参加するリレーイベントの
 『 Mt Hoods to Coast 』という超々長距離の駅伝イベント(203km ÷12名)が有り、彼
 女が地元ランナーズクラブのチームメンバー選ばれて走る事になったので、その応援も
 かねてやって来ました。

   Vancouverの家で 孫と遊ぶ   リレー競技 リレー競技

 この時期 Vancouverの気温は日本と同様30℃と高いのですが湿度が30%台なのでかなり
 過ごしやすいです。ただ、ワシントン州の山火事の影響で、ここかなり離れたポートラ
 ンド近郊にも煙が漂っって来ています。そして、この山火事の影響でランイベントはど
 うなるかわかりませんが、折角応援に来ているので開催されるのを希望してます。中止
 になっても孫達と当地で暫くゆっくり過ごして楽しみました。

   小学校で遊ぶ

 孫達のところにやって来て、約2週間(弱)が過ぎました。勝手ながら近況をお伝えます。
 日中の気温は30℃前後で高いのですが、湿度が低いので朝や日陰はカラッとして過ごし
 易いです。今回も国際運転免許証は持って来てない為自分だけでは動けません。出掛け
 る時はいつも車の後部座席でした。孫達の新学期が始まるのは 8月26日(水)という事で
 すので、もう暫く一緒に過ごします。何回も来ているので観光地など出掛けずにゆっく
 りした日々を過ごしています。今日は何回か出掛けて来た時の滞在しているワシントン
 州Vancouver市の街の様子などお知らせします。

 まず、ガソリン価格は一番下のオクタン価がガロン$5.00前後で、 ガソリンは3種類有
 ります。他の銘柄のガソリンスタンドは50セント以上高いところもあります。このガ
 ソリンスタンドは真ん中のオクタン価ガソリンは販売してません。ディーゼル燃料の軽
 油は更に高く約$1.00位高い価格です。 Costcoコストコに行きました。 この時だけか
 もしれませんが アメリカでも爆買いしている人は余り見かけませんでしたね。 日本の
 地元のCostcoにはまだ無いセルフレジも有りました。

   ガソリン価格 ガソリン価格  コストコ

 土・日曜日に開かれるダウンタウンのファーマーズマーケットにも出掛けました。地元
 の農家が育てた野菜や果物や特産物の蜂蜜など特産物も売っている露店がたくさん出て
 おり見て回るだけでも時間を忘れます。アメリカでも物価が高騰していると言われてま
 すが野菜等は日本と同じ位の価格と思います、しかし、アメリカ人の収入からすれば高
 くないみたいでマーケットは盛況でした。品物の値段の表示を見て日本円1$=160円で換
 算すると高い価格だなぁとやっぱり手が出ない感じになります。

   ファーマーズマーケット1 ファーマーズマーケット2

 フリーマーケットでは地元の音楽・ダンスクラブなど色々催し物もやっていて見物して
 いても楽しかったです。偶然にもダウンタウンを歩いていたら#811番地に有る会社の看
 板を見つけチョッピリ嬉しくなってパチリと撮ってしまいました。余談ですが大谷選手
 のMLBでも野球場によって#811の数字が見られます。 ポートランド市の郊外に有るクラ
 ッカマスモールにも行って来ました。確か、コロナ前はもっと華やかな雰囲気だった様
 な気がします。お昼前でしたのでまだ人はまばらだったかも知れませんね。こんな感じ
 でのんびりと孫達と楽しく過ごしました。

   ファーマーズマーケット3 モール

 孫たちの母親の久美子が出場する8月28日(金)〜29日(土)に行われたビッグイベント『
 第44回 Mt Hood to Coast リレー走 』に、 地元のランナーズクラブのメンバーに選ば
 れてこの大会に初めて出場する事になったので、その応援もしました。この大会は、リ
 レー形式のレースでは世界一長い距離を走ると言われているみたいで 2日間でのトータ
 ル距離は約200mile=320kmも走ります。 全コースを36セクションに分けられて12名のラ
 ンナーが3セクション走ってタイムを争う過酷なイベントです。 今年2026年の参加チー
 ムは1000チームだったそうです。(と言うことは参加ランナーは12000名も参加している)
 チームは年齢別にクラス分けされています。久美子のチームは30歳代クラスに参加しま
 した。 メンバーの中に38才の人が一人いたのです。(本当は40歳代クラスで組みたかっ
 たみたいですが)勿論、 勝敗は第一目標ではなくそれぞれの出場者が走る楽しさを求め
 て頑張ると言うことだそうです。

   フッドツコーストリレー

 久美子に与えられた出走セクションは難度の高い第2区間9.68km、 第14区間12.65km、
 第26区間9.04kmの3区間でした。 このリレー競争は自分のチームのランナーにワンボッ
 クスバンを帯同させてチームの全ランナーを同乗させて次のセクションに先回りして次
 に走るランナーを降ろして繋いで行きます。 彼女のチームは8月28日(金)午後にスター
 トして、セクションを繋いでゴールしたのは8月29日(土)の午後3時頃だったそうです。

   フッドツコーストリレー2 フッドツコーストリレー3 フッドツコーストリレー4 フッドツコーストリレー2_2

 家族での応援は28日(金)夜の午後10時頃で一瞬でしたけどポートランド市の操車場から
 スタートした暗闇の第14区間に走って来た本人に声援を送りました。本人は3回のtotal
 で約31km走破しました。 チームの結果は30歳代で12位だったそうです。3区間共にハー
 ド的に一番きつい区間を走って更にワンボックスでの移動も有りこれまでにないかなり
 疲労度だったとの事でした。お疲れ様でしたと声を掛けて称えました。地元ランクラブ
 は来年も挑戦するそうです。出来ればまた来年、応援に行きたいと思います。

   家族で応援 フッドツコーストリレー1




[ バイクマガジン Son of a Bike #32号に特集記事が掲載される] 2025 10月30日載
■カメラマンでもありレースジャーナリストの中尾 省吾 氏(テッペイちゃん)プロデュ
 ースによるバイクマガジン『Son of a Bike』#32号が発刊されました。今回のイ
 シューは私増田耕二( The Oriental Express Koji Masuda #811)特集が盛り込まれて
 おります。私が世に生を受けて高校生活まではゴトンゴトンとレールの上を普通に走っ
 てきました。高校卒業の切り替えポイントで自ら選んだ新しい線路に進みました。小学
 校の頃に小さな出来事が有ったのち16歳でバイクの運転免許証を取るころには猛烈に
 バイクに、 ライダーに憧れてしまいました。 その後レールの上でその都度諸先輩方か
 ら貴重な指導や鞭撻を拝受し、さらに仕事仲間と夢を追い友人知人のサポートを受け、
 また多くのレースを愛する人々からも激励を戴きました。その結果16歳後からバイク
 と共に歩んできたレールの終着駅となったHRCでバイク人生の動輪を止める事が出来
 ました。このマガジンの特集記事には私の半世紀に及ぶバイクに接してきた事がエピソ
 ード的に編集されています。ちなみに表紙の若かりし頃のレース後と思われるざんばら
 髪の写真はプロのレースカメラマン( 北海道在住 )の佐藤 敏光 氏が撮影したもので
 おそらく1975年 27歳の時だと思います。 当時の私にとって貴重な写真を提供し
 て頂いた佐藤氏に感謝します。ありがとうございます。

 中尾 省吾 氏(テッペイちゃん)には、わずかな取材時間にも係わらず、たいへん的を
 得た表題【Passion Man】としてまとめ上げてくれました。 内容はとても充実した我が
 バイク人生そのものです。 心よりお礼申し上げます。わがままなバイク人生を貫いた小
 生を見て頂きたくご一読いただければ幸いです。ご友人、 身近なバイク好きな方に紹介
 いただければ嬉しい限りです。表紙下段左側のQRコードにて入手可能です。
 よろしくお願いします。ありがとうございました。

 SOBマガジン記事 QRコードQRコードが拡大されます。
[ モトクロスならモトスポーツランドしどき ]
■福島県いわき市のモトクロス場『モトスポーツランドしどき』は
スタートエリア 無料休憩所 
 オフロード走行を満喫できます。関東エリア(浦和)から常磐高速道で休日割引(ETC  割引 2025 12月現在)を利用し片道約2時間いわき中央迄4240円です。仲間内の割  り勘で行けば旅費は意外と掛かりません。モトクロスコースは山間地を利用して設定さ  れたもので登り坂下り坂、ゆるい上りのホームストレッチ、安全なジャンプ、楽しく走  る事が出来ます。このコースは国内レースの練習場ではなくレースチームでの集団走行  は開放されてなくてオフロードの経験者が初心者をいたわりながら、みんなでワイワイ  とオフロードを楽しんで過ごすという考えの基でコース運営されています。バリバリの  レースライダーが走る事は有りますが、初心者を驚かさない優しいライディングで皆の  手本となる走りをします。
 高齢者じじいライダーの私の走行パターンはコースをウォーミングアップ走行した後、  身体を温めたら出来るだけ80パーセントで余裕を持った状態で長い時間走り込みをし  ます。日頃あまりモトクロス練習走行が出来ないため一回の走行を身体と相談しながら  土の感触を楽しみます。
 『モトスポーツランドしどき』はアップダウンに富んだ山間コースであり、ミニコース  も含めコースのメンテナンスは十分施され安全に配慮されてます。付帯設備としてコー  スを一望でき雨や強風、暑さ寒さをしのげる大型無料休憩所(フリー Wi-Fi完備)、水  洗トイレ、シャワー設備、コイン洗車も有ります。 又、初心者や小排気量車のための  ミニコースにも同じ様な付帯設備があり、天候やコース状態を気にせずオフロード走行  を楽しめます。モトクロスの走行後は愛車の洗車をして、きれいに帰宅できます。オフ  ロードバイクを持ってない人は豊富なレンタルバイク(ミニバイクから本格的なモトク  ロスバイク)や、レンタルウエアー一式を利用できます。オフロードをあまり経験した  ことのない人はプロショップに申し出ればいろいろと相談にのってくれます。    ■お問い合わせは (株)モト企画 �пF0246-27-2538
[ Pit Stop ]
■ちょっと、バイクとは関係ないですがおもしろ家具を紹介します。高校時代の頃から無
 二の親友である建築デザイナーの友人が創りました。 その中の一つは全体のかたちが
 ツイストしてます。引き出しはもちろん、まっ直ぐ水平に出てきますきちんとものは収
 納できますから問題ないです。見ればみるほど不思議な形をしてます。二つ目は三角形
 をした小さな相似ラックです。 あなたの部屋のコーナーに配置しスタンドを置いて楽
 しんで下さい。次はすてきなランプです。四角な花崗岩をくりぬいてランプにしました
 。重量感あってライトを点灯すると幻想感が漂います。リビングの床や廊下の片隅に設
 置をするのはどうでしょうか? ダンスをしている様な柔らかい感じのチェストは部屋
 のインテリアに如何でしょうか?半円の机もおもしろいですね。

   CDAデザイン家具 CDAデザイン家具

 CDAではお部屋のリノベーション、お店の内装をリデザイン、更に新築のデザインハ
 ウスの設計、建築をお引き受けいたしております。またインテリアデザイン誌に取り上
 げられ全国的に知られた実績もあります。
   ■お問い合わせは CDA  Tel: 086-226-2130
[ 思い出 ]

◎You Tube 動画 ■Flacebo's 旧碓氷峠・軽井沢ロードサイクリング

 ◎Part1( Part2 及び トラック競技は左側「 バイク&サイクリング YouTube 」)
 ◎旧軽井沢〜南軽井沢〜アウトレットパーク 一般道
旧碓氷峠の眼鏡橋の上で 旧碓氷峠の頂上 軽井沢市内

    

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。