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レトロトレイン駒子号

　１９９８年７月に長岡駅１００周年を記念して長岡〜水上を往復した「レトロトレイン越路号」が前身と言え
翌１９９９年からは川端康成生誕１００周年記念列車として、運転区間区間を越後湯沢〜水上間に短縮し
「レトロトレイン駒子号」と改名、８月最終土・日を含むように毎日一週間に渡り、越後湯沢〜水上間を
１日１往復運転されます。
　編成は高崎の旧型客車３連で、オハニ３６も連結されます。機関車は１９９９年までは御召仕様のＥＦ５８６１
２０００年は茶色いＥＦ６４１００１が使用されました。ヘッドマークもつけているのがご愛嬌です。
　新潟県湯沢町の観光協会（正式名称不明）が運転に関わっている模様で、水上寄りのオハニ３６の荷物室では
昔の越後湯沢の写真がパネル展示が、また客室内では小説「雪国」に登場する「島村」と「駒子」に扮した協会
（中でも「駒子」はミスだそうです）が車内放送やイベントを行い、雰囲気を盛り上げます。
　観光協会が押さえているのかわかりませんが、「駒子さん」や「島村さん」が越後湯沢で「レトロトレイン乗りませんか？」
と指定券の発売補助をやっています。当日売りが残っているのは、９日間に渡って運転されるためにマニアの乗車が
分散するためかもしれません。

　上越国境を通る列車が少ないうえ定期列車は全て冷房車となった現在、清水トンネル（上り線）、新清水トンネル
（下り線）のトンネル内外の空気の温度差を体感するのも良いでしょう。

１．１９９８年（レトロトレイン越路号）　７月２１日〜２２日運転
　ＥＦ５８　６１牽引
　オハニ３６　１１　＋　スハフ４２　　＋　スハフ４２　

２．１９９９年（川端康成生誕１００年記念）　８月２１日〜２９日運転

　９７３０レ（上り）
　越後湯沢１０：３８　土樽１１：０５　水上１１：３０
　９７３１レ（下り）
　水上１１：５６　土樽１２：４９　越後湯沢１３：０４
　
　ＥＦ５８　６１牽引
　オハニ３６　１１　＋　スハフ４２　　＋　スハフ４２

　　
　編成写真（上り　越後湯沢　発車前）　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドマーク

３．２０００年（川端康成生誕１０１年記念）

　ＥＦ６４　１００１牽引
　オハニ３６　１１　＋　スハフ４２　＋　スハフ４２

　　
　編成写真（下り　土樽　停車中）　　　　　　　　　　　　ヘッドマーク（前年の１００を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０１に（しかも一の位の０に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１を貼り付け）した程度）
　越後湯沢で上り列車にヘッドマークを付けています

　駒子号のスタッフの面々。水上では麦茶の無料サービスも