ＤＤ５３とＤＤ１４を比較

平成１４年５月５日～６日の長岡運輸区公開の際に、並べて展示されました。せっかくの機会なので、比較してみましょう。

左がＤＤ１４　３２８　、右がＤＤ５３　２です。
以下の写真も同様に、左がＤＤ１４、右がＤＤ５３です。

　　
斜め前から全体的に。煙から煙突の位置を推測して下さい。

　　
回転翼です　意外と形に違いがありますね。ＤＤ５３は意外と大雑把（爆

　　
ロータリーヘッド部分を斜め後ろから。
ＤＤ１４は「装置をつける」感じですが、ＤＤ５３は「独立した車輌を連結」という感じですね。

　　
ロータリーヘッドと機関車本体との接合部です。左１枚がＤＤ１４、右３枚がＤＤ５３です。
ＤＤ１４は連結器を使っていないのに対し、　ＤＤ５３は連結器でシッカリ結ばれています。
ＤＤ１４は連結器の真下にロータリーヘッドの車輪がきています。

　　
機関車本体から軸を伝わって、回転翼への伝達部分。
ロータリー走行基準で、ＤＤ１４は左、ＤＤ５３は右にあります。

　　
ロータリー走行基準で後方から機関車本体中心に全体的に