| 2001年 |
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久々の日記になってしまった。(^^; 最近はZXが廃車になって、その後の新しい車がやってきたので、その辺のコトで忙しくてデルタには久々に乗りました。
最近はアルファに乗ることが多かったので、久々にデルタに乗ったらクラッチ、シフト、ステアリングと操作系全てがエライ重く感じて、乗り始めは「の・・のれね〜(^^;」とショックでした。でも暫く乗ってると段々慣れてきて、やっぱりデルタの方がしっくりくるなーと思いました。 １５５なんですが、初代オーナーの時からの持病で、右ライトが点いたり点かなかったりの現象があるんですが、今日大体の原因は判明しました。それからベルクヘッド側のエキマニ取り付け部分から排ガスが漏れてるのが判明しました。これは近日中の整備課題ですね。 |
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最近ＺＸで小一時間くらい乗ってると、走行中にどこからか金属のすれるような音が聞こえてきました。ちょこっと調査してみたらフロントのブレーキパッドが無くなってました。(^^; どうしようかなーと思ってたら、ナイスなタイミングでＺＸ買ったお店の人から電話がかかってきたので、ブレーキパッドとローターを頼みました。ＺＸもそろそろ消耗品の交換時期かな。 |
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最近ＺＸで小一時間くらい乗ってると、走行中にどこからか金属のすれるような音が聞こえてきました。ちょこっと調査してみたらフロントのブレーキパッドが無くなってました。(^^; どうしようかなーと思ってたら、ナイスなタイミングでＺＸ買ったお店の人から電話がかかってきたので、ブレーキパッドとローターを頼みました。ＺＸもそろそろ消耗品の交換時期かな。 | |||
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| 最近仕事の方が忙しくてまともな休みが無く、ここを更新する暇がなかった無かったんですが、デルタ、ＺＸともぼちぼとやっております。 ＺＸは去年の夏頃からエキパンの具合が悪くなって、エアコンが効かなくなったんですが、夏前に修理してもらい絶好調になりました。 デルタの方もエアコンの効きが悪く、ガスを入れて貰ったんですが、特にガスが少なかった訳ではないのに思ったほど効かず、お約束の改良を行って何とか効くようになりました。それでもやっぱり構造の違いからか１６ｖよりエボ１の方がエアコンの効きが悪いですね。 とりあえず時間が出来たら更新しなきゃと思ってます。 | |
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| 以前からyumeji（義妹）のアルファ１５５のウインドーウオッシャーが出ないと聞いていたので修理しました。何処で詰まってるのか特定するためにあちこちバラして調べました。原因はフロントウインドウ下のホースを分岐する三つ又でした。なんか特殊な三つ又だったんですが、オートバックスで買ってきた汎用の三つ又に換えて無事治りました。次にやることはマフラー、センターパイプの交換かな。それからＺＸのエアコン修理をB'sGarageにお願いしにいかなきゃ。 | |
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相変わらず忙しいのと天気が良くなかったりでデルタに殆ど乗ってないです。先週ちょっとむりやり用事を作って久々にデルタに乗ってＳＬに行ったくらいですかね。久々に乗るとこんなに加速良かったっけ？なんて思っちゃいました。最近車関係でやったことと言えばＺＸのフューエルフィルタを交換しました。
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最近忙しかったので更新サボってました。まあ実際にデルタでどこか行ったとかも無かったし。それで今日はＺＸのオイル交換をしました。それから最近もう１台愛車が増えました。
もう一つのネタなんですが、最近子供のチャリンコをMTBに買い換えたんですが、それを乗ってみたら面白かったので自分用のMTBを買ってしまいました。
元々数年前から欲しかったのでやっと買ったってところです。もう季節もいい感じに暖かいので、車ばっかり乗らないでチャリンコもいいんじゃないでしょうかと思う今日この頃です。 | |||||
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ちょっとアライメントの調整のため、久々にB'sGarageに行って来ました。そこでmineiさんとなまけものさんに会いました。なまけものさんはフューエルレギュレータ換えてましたね。mineiさんは配線を綺麗にするためにダッシュボードを外してました。久々にB'sに行きましたがやっぱり居心地イイです。
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とうとう１万ｋｍになってしまいました。（まだ１万ｋｍじゃーんって声が聞こえてきそうですが(^^;） セッティングとかで近所をちょこちょこグルグル回ってるうちに来たって感じなので、ちょっと勿体ない気がしました。
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車高調の試し乗りとブーストコントローラの動作確認のために、久しぶりに箱根に行って来ました。
所々に雪が残ってるので軽く流す程度で走ってきました。足の方は減衰をちょこちょこ調整しながら走ってました。最近ドライブはしてなかったのでそこそこ楽しめました。 | |||||
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年末やろうと思ってたけどやる暇なかったオイル交換をしました。かなり真っ黒でサラサラ状態でした。後から気づいたけどエレメント交換を忘れてしまった。（＾＾； 来週にでもやろうかな。 それからEVCのセッティングやってるんですが、1.2まで上がるように設定してるんですけど1.01までしか上がらない。これも今度の週末にEVCの学習からやり直してみます。他にもやりたいことが沢山のに時間が足らない。時間が欲しい〜。
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今日こそはEVCのセッティングをしようと思ってたんですが、いつ雨が降りだすかわからなかったのでやめました。(^^; 汚れると掃除がめんどーなんだもん。それから先週起きたホイールのバルブからのエア漏れなんですけど、近くのタイヤ屋さんに持っていって直してもらいました。バルブのところのパッキンがダメになってたそうです。あんまり聞かないトラブルらしいですが。もうかれこれ数週間デルタに乗ってないです。
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ブーストコントローラーが付きました。ただしEVC-PROの最低限の機能が使える程度ですけど。スロットルとか回転数とかの信号を繋ぐと、細かいコントロールができるらしいんですけど、それは暇が出来たらやってみようと思ってます。
取り付けも出来ていざ試乗してセッティングだー！と思ったら、ホイールの空気を入れるバルブが馬鹿になってて空気がシューシュー漏れてるのを発見しました。(^^; 修理する時間も無かったので試乗が出来ませんでした。EVCの威力を堪能するのは来週までお預け。(T.T) | |
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注文してたブーストコントローラーが届きました。今ちょっと訳あってブーストが1.2k以上かかってしまうんです。(^^; それで何とかしなきゃということで以前から狙ってたHKSのEVC-PROを手に入れちゃいました。
それから車高を少し落とし目にして思ったんですが、リアタイヤ付近がなんか物足りないなーと思いました。5mmのスペーサーを付けてるけどなんか迫力不足っていうか・・・。それで近いうちに10mmにしてみようと思ってます。 | |||
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