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| ２０００年最後の日記になってしまった。年末までにマル５に色々とやりたいことがあったんですが、急に仕事が入っちゃって全然出来なかったのが心残りです。 １週間前に年賀状用の写真を撮りに行ったときの写真です。気に入ってる角度から撮ってみました。うちに来たときは羽が寝てたんですが、１度はやってみたかったので思いっきり立ててみました。(^_^) しかしこのカラーリングは派手だなー。(^^;
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| 初期トラブルの修理が終わって手元に戻ってきました。例の変なスピードメーターも治ったし（エボは20km/h以下は表示しないことを知らなかった（＾＾；） エアコンはガス入れたら動いたらしい。それからデルタの取り扱いマニュアル（？）がドイツから送られてきたので受け取りました。まる５のマニュアルはどんなかなーと思って期待したんですが、普通のエボ１のマニュアルなんですね。ちょっと期待はずれ。 納車のあとイワセとRACに買い物に行ってきました。イワセに近づくとその周辺にやたらとセリカが停まってました。店の前にはワークスチックなのも居ました。何やらセリカのオーナーズクラブ連中が来ていたようです。元セリカ乗りとしても気になってジロジロ見てしまいました。やっぱりＳＴ１６５とＲＣ格好いいなーと思いました。それから久々のＲＡＣ、ランチアマークのホーンボタン、まる５のリアエンブレム、純正のサイドマーカーを買ってきました。メインはステアリングを買うことだったんですが、売り切れてたのでまた後日ということにしました。
これからやらないと行けないことが沢山あるんですが、最初の作業はオイル交換かな。 |
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| 今日はまる５のメーターとか色々な直しのために買ったショップへ預けてきました。うちのまる５の収まるべきガレージに置いといた時間は３日しか居なかった事になる。納車されてからそれなりに時間が過ぎたんですがね。(^^; 乗るのもドライブ、買い物とかじゃないので、あちこち陸送してるって感じですね。戻ってくるのが１週間後、その時がホントの納車なのかも。(^^; それからメタルキット制作あいかわらずサボってます。（＾＾； |
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| 作業終わったと連絡がありました。 MATSU「え〜と、いつ取りに行きましょうかね〜。」 ブチさん「今日。」と間髪入れずに返されてしまいました。 仕事の都合が付いたらということにしていったん電話を切りました。それでその後は一生懸命仕事を終わらせてまる５を迎えに行けるように頑張ってしまいました。(^^;;;（普段も夜遅くまで頑張ってるんですよ） 仕事場から１時間くらいでB'sGarageに着きました。ブチさんから交換た部品の説明受けて、色々デルタのお話して平日ということもあるので早々に出発しました。帰りの国道２５４をダラダラと走ってるときに「そういえばスピードメーター動くようになったんだっけ」と思い出したのでステアリングの間からメーターをのぞき込んで見ました。「あれっ？ 動いてない(^^;」 こいつは私が乗ると言うこと聞かないんだろうか。(^^; （メーターの修理は買ったショップの方で見て貰うため、ブチさんには現状のままでとお願いしてました。） それからしばらくして環八を第三京浜方面に向かってダラダラと走りました。車はそれなりに流れてるんですが信号によく引っかかる。久々のデルタの運転に少し余裕が出てきて退屈になってたので、何気なくメーターパネルの光量調節のダイヤルを動かしたら、２０km/hしか指さない役立たずメーターがピクンって動きました。えっ！(??) なんで？っていう一瞬の出来事でした。信号が青になったので走り出しました。気になるので走行中にダイヤルを回したら、ダイヤルの回転に合わせてメーターがグイーンって200km/sくらいを指しました。ダイヤルを戻すとヒューンって20km/hに下がります。なんだなんだ？ 走行中にしばらく回したり戻したりしてみると、実際の速度に従ったような動きをするダイヤル調節ポイントを見つけました。それからは光量調節のダイヤルをそこに合わせたまま乗って帰りました。しかし最低速度は相変わらず20km/hなんです。困ったヤツだ。(^^; 今のところ気づいた問題点 （１）変なスピードメーター （２）エアコンのコンプレッサーにスイッチがはいらない （３）その他細々と う〜ん、なんとかしないと。(^^; |
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| 納車後すぐにB'sGarageに預けたわけですが途中経過で連絡を頂きました。 MATSU「ナニかありました？(~~;」 ブチさん「ありました。(^^)」と冷静かつ楽しそうな返事が返ってきました。楽しそうなので致命的では無いと思うんですが。(^^; ナニがあったかというと幾つか有るんですが、特に「これは！」というのが、タイベルのＩＮ側のタイミングが２コマずれてたとのことでした。（時々あるらしい） あと１コマでアウトです。(^^;;; それからバランサーベルトの掛け方がヘンで、バランサーシャフトの向きがほぼ同じ方向になってたそうです。自分としては納車された後乗っていて、エンジンの振動も特に大きいって感じはしないし、２コマずれてるにも関わらず普通に乗れてたので全く気づきませんでした。(^^; ブチさんからは「エンジンが新しいからかもねー」と言われたんですが、ホントのところはよくわかんないです。 納車初日からやられたスピードメーター不動なんですが、「乗ってみたけど動いたよー」と言われたのでひとまず安心しました。 |
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| 今日無事にナンバー取得できました。いよいよ明日納車です。約４ヶ月ぶりにデルタを運転します。しばらく左ハンドルも乗ってないのでうまく乗れるかちょっと心配です。(^^; 今まで何台か車を乗り継いできましたが、全部１ヶ月以内に納車されてきたので、こんなに待たされたのは初めてです。そんな事もあってうれしさも大きいです。通関手続きが終わって週末には納車できると連絡があったときはにやける顔を必死に堪えながら外を歩いてしまいました。（その時東京駅に居ました） いよいよホントのカウントダウン。ドキドキですね〜。明日は納車の後、ちょっと寄り道して、そのままいつもお世話になってるB'sGarageに入庫させてタイベル交換など済ませます。ホントの納車はその後ですね。 |
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| ２１日（火）に車庫証明の手続きをしてきました。書類受け取りが次の週の２７日（月）です。何で１週間もかかるんでしょうかね。おまけに\2600もかかるし。何にどうお金がかかるのか説明して欲しいモノです。 んでまる５なんですが２３日（木）に日本に着くとの連絡があったので、書類諸々の件もあったので、今日ショップに電話してみました。それで今まる５は何処にあるのか聞いてみたところ、大井の辺りに有るとのことでした。今日通関作業に入って来週の２８日（火）に手続きが終わるそうです。その後車検通してナンバー貰えばいよいよ納車なのかな？ それからまる５って並行輸入でしかないモデルなのは知っていたんですが、並行と言えば触媒ってどうなるの？っていう疑問がありました。それで電話したついでに聞いてみたところ、車検通す時にショップで触媒付き（日産製）のエキゾーストを付けるそうなんですが、納車の時はオリジナル状態というか本国仕様というか、まあそのような状態で納車されるとのことです。と云うことは普通にマフラー換えるとそれなりの爆音仕様になってしまうんでしょうかね。(^^; |
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| 今日会社でメール受信したらまる５のショップからメールが届いてました。２３日に日本に着くので車庫証明とかの書類を用意して下さいとの内容でした。いや〜長かったです。やっと来ます。でも納車までは色々手続きがあるだろうから、まだ時間がかかるんでしょうね。とにかく明日は車庫証明の手続きのため、最寄りの警察署へ行って来ます。 |
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| まる５のメタルキット制作なんですが訳あって止まっております。(^^; 本題ですが１１月１１日にデルタの合同オフに行って来ました。今自分のデルタは無いのでＺＸで行って来ました。久々にデルタを間近で見れて楽しかったです。気持ちは今までデルタに乗ったことが無くてあこがれの車を見に行く初心者の様な感じになってました。 本物の方のまる５なんですが、多分今は海の上だと思います。日本まで船で１ヶ月ほどかかるそうで納車は１２月始めくらいになるんじゃないかなーと思います。早く来るのが待ち遠しいです。 |
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まる５のメタルキットの進み具合なんですが、ナイフとかヤスリで削ってボディ、シャーシに若干の修正をして、車高調整したり簡単な仮組みをしたところです。タイヤがデカイらしくはじめはタイヤが填らなかったので、ホイールアーチをちょこちょこ削って何とかタイヤが収まるようになりました。でもかなりギリギリなので、後で塗装の厚みで填らなくなるかも。
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